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先惠技術(shù)IPO疑云:擁有1項發(fā)明專(zhuān)利的系統集成商 毛利率高于A(yíng)BB、庫卡等國際巨頭

2020/6/4 15:13:14      挖貝網(wǎng) 黃鵬

在智能制造領(lǐng)域,無(wú)論技術(shù)和規模,發(fā)那科、ABB、安川、庫卡無(wú)疑是行業(yè)內的領(lǐng)導企業(yè)。按照常理,同一行業(yè),技術(shù)越強,品牌越大,毛利率一般也會(huì )更高。但是你有沒(méi)有想過(guò),這些國際巨頭,會(huì )在毛利率方面敗在一個(gè)中國同行手上。

這家中國同行就是科創(chuàng )板擬上市公司先惠技術(shù)?

那么是因為先惠技術(shù)在技術(shù)上擁有領(lǐng)先優(yōu)勢么?

答案是否定的。先惠技術(shù)自身都承認與上述國際巨頭存在技術(shù)差距,截止2019年12月31日,先惠技術(shù)擁有的發(fā)明專(zhuān)利數量是1個(gè),并且先惠技術(shù)還強調公司以系統集成作為主要收入來(lái)源。

那么,先惠技術(shù)毛利率超越機器人四大家族的原因究竟是什么呢?挖貝網(wǎng)無(wú)法在招股書(shū)中找到答案?;蛟S,發(fā)那科、ABB、安川、庫卡等國際巨頭應該派人到先惠技術(shù)來(lái)學(xué)習先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗了,那時(shí)我們可能就會(huì )知道答案了。

智能制造裝備生產(chǎn)商?實(shí)為系統集成商

在招股說(shuō)明書(shū)中,先惠技術(shù)表示,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為各類(lèi)智能制造裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,現階段主要為國內外中高端汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)提供智能自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。

需要指出的是,先惠技術(shù)的這一描述的語(yǔ)義并不十分清晰,可能會(huì )讓投資者產(chǎn)生誤解——先惠技術(shù)的主要產(chǎn)品是智能自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),但先惠技術(shù)沒(méi)有表明其智能自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的核心零部件是自產(chǎn)的還是外購的。

而核心零部件是否自產(chǎn)對于判斷一家企業(yè)的技術(shù)實(shí)力有著(zhù)重要的參考意義。這就好比個(gè)人電腦,英特爾、英偉達、AMD無(wú)疑是世界上最優(yōu)秀的技術(shù)公司,但PC制造商是不是呢?

那么,先惠技術(shù)是哪一種情況呢?我們在先惠技術(shù)的招股說(shuō)明書(shū)第132頁(yè)“發(fā)行人在產(chǎn)業(yè)鏈中業(yè)務(wù)定位”中找到了答案。

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先惠技術(shù)表示,包括發(fā)行人在內的國內智能制造裝備公司,因機器人關(guān)鍵零部件和本體技術(shù)門(mén)檻較高,往往以系統集成產(chǎn)品作為收入主要來(lái)源……市場(chǎng)競爭較上游機器人本體行業(yè)更為激烈,在產(chǎn)業(yè)鏈中相對處于弱勢。

先惠技術(shù)的固定資產(chǎn)結構也從側面表明,先惠技術(shù)確實(shí)更偏向于系統集成商。

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招股書(shū)顯示,先惠技術(shù)固定資產(chǎn)原值合計為1775.68萬(wàn)元,其中機器設備原值為780.43萬(wàn)元,賬面價(jià)值為629.62萬(wàn)元。

對于這樣的固定資產(chǎn)機構,先惠技術(shù)表示,公司所處行業(yè)為智能裝備制造業(yè),產(chǎn)品屬于非標設備,對研發(fā)設計及系統集成能力要求高,在加工環(huán)節,公司僅需對部分核心零部件及需要技術(shù)保密的關(guān)鍵部件自行開(kāi)發(fā)和生產(chǎn),其余原料均通過(guò)采購標準件和外購定制件形式完成,故公司在機器設備上的投資也較少。

不過(guò),機器設備價(jià)值小,并不代表先惠技術(shù)就一定不能生產(chǎn)核心零部件。那么,先惠技術(shù)利用其價(jià)值629.62萬(wàn)元的機器設備生產(chǎn)了什么呢?是否真的如其所言,生產(chǎn)了核心零部件及關(guān)鍵部件呢?

先惠技術(shù)表示,《“十三五”國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》是行業(yè)的主要法規之一。該法規與行業(yè)相關(guān)的內容是:

推動(dòng)智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備邁上新臺階。構建工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)體系,全面突破高精度減速

器、高性能控制器、精密測量等關(guān)鍵技術(shù)與核心零部件,重點(diǎn)發(fā)展高精度、高可靠性中高端

工業(yè)機器人。

可以看到,高精度減速器、高性能控制器等才是智能制造、工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的核心零部件。那么先惠技術(shù)到底能不能生產(chǎn)高精度減速器、高性能控制器呢?

先惠技術(shù)表示,公司自行生產(chǎn)的核心零部件及需要技術(shù)保密的關(guān)鍵部件,有機器人抓手等工裝夾具、工件定位系統、機器人應用的數模加工產(chǎn)品部件等。

僅1項發(fā)明專(zhuān)利 可比上市公司最少也有11件

公司是系統集成商,并不一定就能說(shuō)明公司技術(shù)含量低,萬(wàn)一智能制造裝備的系統集成是一項高技術(shù)含量的業(yè)務(wù)呢?實(shí)際上,先惠技術(shù)也表示,公司的核心研發(fā)體現在技術(shù)設計環(huán)節。

那么,先惠技術(shù)系統集成的技術(shù)含量如何呢?

除了能否生產(chǎn)核心零部件,發(fā)明專(zhuān)利也是衡量一家公司技術(shù)實(shí)力的重要指標。如果設計環(huán)節擁有較高的技術(shù)含量,按照常理,應該會(huì )形成不少發(fā)明專(zhuān)利。那么,先惠技術(shù)擁有多少發(fā)明專(zhuān)利呢?

答案是一項。

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截止招股書(shū)簽署日,先惠技術(shù)共有46項專(zhuān)利,其中發(fā)名專(zhuān)利只有一項,即一種模組線(xiàn)電芯托盤(pán)結構。該專(zhuān)利技術(shù)主要用于電芯組裝處理技術(shù) (組裝成模組)方面。

與同行業(yè)上市公司相比,先惠技術(shù)的發(fā)明專(zhuān)利數量處于怎樣的水平呢?

先惠技術(shù)共選取了8家上市公司作為可比上市公司,他們分別是天永智能、機器人、江蘇北人、哈工智能、天奇股份、瑞松科技等。根據上述8家上市公司的2019年年報,機器人擁有發(fā)明專(zhuān)利193件,江蘇北人擁有發(fā)明專(zhuān)利16項,哈工智能擁有發(fā)明專(zhuān)利11件,瑞松科技擁有發(fā)明專(zhuān)利44件,天奇股份、天永智能未披露發(fā)明專(zhuān)利數量。

綜上所訴,除了未披露發(fā)明專(zhuān)利數量的可比上市公司,先惠技術(shù)的可比上市公司中,發(fā)明專(zhuān)利最少的也有11件,而先惠技術(shù)只有1件。

所以問(wèn)題來(lái)了,先惠技術(shù)如何憑借1項發(fā)明專(zhuān)利與蒂森克虜伯、庫卡、ABB、機器人這些巨頭競爭呢?要知道,先惠技術(shù)可是把這些公司當作競爭對手的。

毛利率:高于發(fā)那科、ABB、安川、庫卡等機器人四大家族

在智能制造領(lǐng)域,發(fā)那科、ABB、安川、庫卡由于技術(shù)水平高、規模大,被稱(chēng)為機器人四大家族,占據了產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。

先惠技術(shù)自身也承認與上述巨頭存在差距,其表示:

智能制造領(lǐng)域的國際領(lǐng)先企業(yè)如ABB、庫卡等,在全球各行業(yè)的工業(yè)智能自動(dòng)化領(lǐng)域具有豐富的項目經(jīng)驗,其自身產(chǎn)業(yè)鏈較為完整,在提供系統集成產(chǎn)品的同時(shí),也從事機器人減速器等關(guān)鍵零部件、高端機器人本體的生產(chǎn)制造。而包括發(fā)行人在內的國內智能制造裝備公司,因機器人關(guān)鍵零部件和本體技術(shù)門(mén)檻較高,往往以系統集成產(chǎn)品作為收入主要來(lái)源。系統集成環(huán)節市場(chǎng)規模較大,但集中度較低,市場(chǎng)競爭較上游機器人本體行業(yè)更為激烈,在產(chǎn)業(yè)鏈中相對處于弱勢。

既然在技術(shù)、規模上比不過(guò)發(fā)那科、ABB、安川、庫卡等企業(yè),在產(chǎn)業(yè)中又處于弱勢地位。那么按照常理,其毛利率應該會(huì )低于發(fā)那科、ABB、安川、庫卡等巨頭。

但實(shí)際情況可能不是這樣。

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資料顯示,發(fā)那科、ABB、安川、庫卡四大巨頭2018年的毛利率分別為41.80%、31%、33%、22%。

2017年至2019年,先惠技術(shù)的綜合毛利率分別為30.92%、31.14%和46.11%,呈逐年上升趨勢。按照業(yè)務(wù)劃分,2019年占先惠技術(shù)收入78.07%的新能源汽車(chē)智能自動(dòng)化裝備業(yè)務(wù)的毛利率為46.69%,基本與公司綜合毛利率持平。

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也就是說(shuō),先惠技術(shù)2018年30.89%的毛利率水平已經(jīng)超過(guò)了庫卡,與ABB、安川基本持平。到了2019年,先惠技術(shù)的毛利率已經(jīng)達到46.10%,連毛利率最高的發(fā)那科也不是對手了。

既然連機器人四大家族都不是對手,那國內可比上市公司在毛利率方面,更不是先惠技術(shù)的對手了。

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2017年至2019年,先惠技術(shù)可比上市公司平均毛利率水平分別是26.98%、25.45%、22.45%。特別是在2019年, 先惠技術(shù)毛利率為46.11%,但可比上市公司平均毛利率水平只有22.45%,不到先惠技術(shù)的一半。

所以最終出現了這樣的問(wèn)題,即便先惠技術(shù)的毛利率高于可比上市公司具有合理性,但為什么先惠技術(shù)的毛利率會(huì )高于機器人四大家族?原因到底是在先惠技術(shù)方面還是客戶(hù)方面呢?