電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)龍頭企業(yè)愛(ài)瑪科技（603529.SH）今日登陸A股，成為國內第四家登陸資本市場(chǎng)的電動(dòng)自行車(chē)上市公司。

電動(dòng)自行車(chē)是國民性交通工具，行業(yè)發(fā)展穩定。2019年，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)迎來(lái)“新國標”這一最大的政策風(fēng)口，缺乏競爭的電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)加速出清，市場(chǎng)份額向龍頭企業(yè)快速集中。

政策出臺使得電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)格局由“低質(zhì)低價(jià)”競爭轉向“優(yōu)秀供給吸引需求”。作為行業(yè)頭部企業(yè)的愛(ài)瑪科技，不斷加碼研發(fā)以把握行業(yè)變化。在募投項目中，愛(ài)瑪科技將進(jìn)行兩大研發(fā)中心建設，進(jìn)一步夯實(shí)領(lǐng)先地位。

馬太效應加強 市場(chǎng)份額向龍頭企業(yè)集中

電動(dòng)自行車(chē)是我國居民短程出行的重要民生交通工具。根據工業(yè)和信息化部及中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計的數據，2018年全國交通工具產(chǎn)量中，電動(dòng)自行車(chē)排名第二，僅次于兩輪腳踏自行車(chē)，成為中國交通工具制造領(lǐng)域產(chǎn)量規模較大的制造產(chǎn)業(yè)。

2019年4月，電動(dòng)自行車(chē)新國標正式實(shí)施，電動(dòng)自行車(chē)這一國民交通工具也進(jìn)入規范化時(shí)代。資料顯示，“新國標”對電動(dòng)兩輪車(chē)進(jìn)行了品類(lèi)的細分，對電動(dòng)自行車(chē)的最高車(chē)速、電機功率、電池都作出了嚴格規定，并要求企業(yè)需獲得生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)品資質(zhì)后方可生產(chǎn)銷(xiāo)售。這也意味著(zhù)市面上的缺少競爭力的中小生產(chǎn)廠(chǎng)商被迫退出市場(chǎng)競爭，產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步上升，市場(chǎng)份額將向電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)龍頭企業(yè)快速集中。

除了實(shí)力較弱行業(yè)內的中小企業(yè)逐步出清之外，“新國標”同時(shí)催生換購潮。據機構統計，2018年我國的電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)保有量約為2.5億輛，而估算其中90%左右的車(chē)輛不符合新國標要求，未來(lái)將逐漸被市場(chǎng)淘汰，換購需求約2.25億輛。在增量市場(chǎng)方面，業(yè)內預測，我國電動(dòng)兩輪車(chē)的銷(xiāo)量自2019年至2023年的復合年增長(cháng)率將提升至約7%，電動(dòng)自行車(chē)的需求將保持穩步增長(cháng)。

作為國內電動(dòng)自行車(chē)的龍頭企業(yè)，自成立以來(lái)，愛(ài)瑪科技的電動(dòng)車(chē)以高質(zhì)量、時(shí)尚的品牌形象占據消費者心智。根據中國自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )、國家統計局統計數據，2018年全國電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量3277.6萬(wàn)輛，公司2018年電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量436.65萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為13.32%。

新國標落地帶來(lái)的存量市場(chǎng)換購，以及增量市場(chǎng)需求穩步上升，對于國民度不俗的愛(ài)瑪科技來(lái)說(shuō)，未來(lái)的市場(chǎng)份額有望提高。

加碼研發(fā) 愛(ài)瑪科技強化領(lǐng)先地位

市場(chǎng)份額向龍頭集中，行業(yè)內部變革向縱深演進(jìn)，以產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)實(shí)力為核心的品牌發(fā)展道路成為當下行業(yè)的主旋律。愛(ài)瑪科技作為行業(yè)知名品牌，加碼研發(fā)，用科技夯實(shí)領(lǐng)先地位。

作為行業(yè)龍頭的愛(ài)瑪科技，其技術(shù)實(shí)力不俗。公司擁有自主知識產(chǎn)權，自行生產(chǎn)，并掌握電動(dòng)自行車(chē)整機產(chǎn)品及電動(dòng)自行車(chē)核心零部件方面的多項核心技術(shù)。在研發(fā)人員配置上，愛(ài)瑪科技匯集了一支由博士、碩士和研究員、高級工程師等專(zhuān)家組成的研發(fā)及管理團隊，擁有不俗的技術(shù)研發(fā)能力及科技創(chuàng )新能力。公司與行業(yè)內研發(fā)機構建立了良好的合作關(guān)系，其子公司廣東愛(ài)瑪為電動(dòng)車(chē)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟成員單位。

強大的技術(shù)儲備帶來(lái)了豐厚成果。截至2020年12月31日，愛(ài)瑪科技在國內已取得923項專(zhuān)利，包括11項發(fā)明專(zhuān)利，218項實(shí)用新型專(zhuān)利及694項外觀(guān)設計專(zhuān)利，同時(shí)還擁有37項著(zhù)作權登記。另?yè)泄蓵?shū)顯示，愛(ài)瑪科技目前在研的整車(chē)類(lèi)型有17類(lèi)，覆蓋電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)正三輪摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)多樣產(chǎn)品。此外，零部件則有22類(lèi)，包括助力系統、動(dòng)力系統、電池技術(shù)提升等多個(gè)研發(fā)方向。

本次登陸資本市場(chǎng)，愛(ài)瑪科技選擇繼續擴大研發(fā)優(yōu)勢。據招股書(shū)顯示，愛(ài)瑪科技本次募投項目中包括江蘇和天津兩大研發(fā)中心的建設，總計投資1.3億元。愛(ài)瑪科技表示，公司將引入國內外成熟、先進(jìn)的研發(fā)、檢測設備，完善公司研發(fā)基礎設施，將研發(fā)中心建設成為集電動(dòng)自行車(chē)工業(yè)設計、核心零部件創(chuàng )新設計、油泥造型、三維數字模型設計以及電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品整車(chē)性能研究為一體的國內一流電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品研發(fā)平臺。

研發(fā)中心的建成將進(jìn)一步提高愛(ài)瑪科技的技術(shù)實(shí)力，行業(yè)領(lǐng)先地位將得到夯實(shí)。作為最先發(fā)展的電動(dòng)自行車(chē)品牌，愛(ài)瑪科技的未來(lái)值得期待。