天奇股份（002009）宣布未來(lái)3年要投資50億元加碼電池回收產(chǎn)業(yè)，目前該公司已經(jīng)跟江西省贛州市龍南經(jīng)開(kāi)區簽署相關(guān)項目用地意向性框架合同書(shū)，用于建設3萬(wàn)噸三元前驅體及1.2萬(wàn)噸電池級碳酸鋰的生產(chǎn)項目。

合同書(shū)顯示，天奇股份預計，項目達產(chǎn)后年產(chǎn)值將達到50億元，年納稅達到40萬(wàn)元/畝以上。

撇開(kāi)天奇股份股份是否能實(shí)現上述銷(xiāo)售額、納稅目標。天奇股份豪賭舊電池回收最大的難點(diǎn)是，該公司近2年來(lái)的凈利潤均低于1億元，這么大的投資，錢(qián)從哪里來(lái)？

結合該公司實(shí)際情況，募資或將成為必選項。

干！50億元豪賭舊電池回收

由于電動(dòng)汽車(chē)近年來(lái)呈現爆炸式增長(cháng)，由此誕生一個(gè)潛力巨大的舊電池回收市場(chǎng)。面對新商機，天奇股份給出答案：干！

近日，天奇股份發(fā)布公告稱(chēng)，公司與龍南經(jīng)開(kāi)區《投資興辦退役動(dòng)力電池、鋰電池梯次利用及三元前驅體生產(chǎn)項目合同書(shū)》。

合同書(shū)顯示，天奇股份及子公司擬在龍南經(jīng)開(kāi)區購置約397.34畝土地，在未來(lái)5年內規劃投資以廢舊鋰電池原料為主導，形成年產(chǎn)3萬(wàn)噸三元前驅體及1.2萬(wàn)噸電池級碳酸鋰的生產(chǎn)項目。項目分二期建設：第一期規劃用地247.34畝，預計2021年四季度開(kāi)始建設，2023年四季度建成投產(chǎn)；第二期規劃用地150畝，預計2022年四季度開(kāi)始建設，2024年四季度建成投產(chǎn)。

項目總投資金額為50億元，其中固定資產(chǎn)投資25億元。

天奇股份稱(chēng)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，新能源電池市場(chǎng)容量急劇增長(cháng)，鋰電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的歷史機遇，預計未來(lái)5-10年，三元前驅體、碳酸鋰等鋰電池材料以及廢舊鋰電池回收市場(chǎng)需求呈倍速增長(cháng)。

年報顯示，該公司去年營(yíng)收僅為35.9億元，凈利潤6104.8萬(wàn)元。天奇股份對上述項目未來(lái)前景表現得非常樂(lè )觀(guān)，預計全面達產(chǎn)達標后年產(chǎn)值達到50億元，年納稅達到40萬(wàn)元/畝以上。

按照上述預測，天奇股份營(yíng)收未來(lái)3-4年的復合增速有望超過(guò)30%。

募資或將成為必選項

3年多點(diǎn)時(shí)間，需要投資50億元，錢(qián)從何來(lái)？

按照合同書(shū)披露的項目進(jìn)度：一期2023年4月竣工，二期2024年四季度竣工。這意味天奇股份在未來(lái)3年多一點(diǎn)的時(shí)間里要籌集50億元，這還未考慮經(jīng)營(yíng)中需要的資金需求。

天奇股份表示，項目資金由公司自有資金及自籌資金解決。

承諾容易做到難！

天奇股份過(guò)去5年來(lái)的凈利潤總額為4.56億元，過(guò)去兩年凈利潤均未超過(guò)1億元。截至2021年3月31日，公司貨幣資金約10.92億元，應收票據2.28億；銀行綜合授信額度約22.4億元，其中已使用約19.2億元，剩余約3.2億元可用。

可以推算出，天奇股份未來(lái)3年資金缺口非常大。

對此，天奇股份在回復深交所問(wèn)詢(xún)函中對資金來(lái)源做出具體安排：根據公司初步投資規劃，項目將于2023年開(kāi)始投產(chǎn)，部分投產(chǎn)前固定資產(chǎn)投入9.8億。項目投產(chǎn)前的固定資產(chǎn)投入主要通過(guò)公司自有資金、銀行授信、資本市場(chǎng)融資等方式籌資；之后的項目固定建設資金主要來(lái)源于公司經(jīng)營(yíng)積累和對外融資，因項目建設期較長(cháng)，公司有能力籌措后續每年建設所需資金；項目投產(chǎn)后的流動(dòng)資金主要通過(guò)銷(xiāo)售回款、公司經(jīng)營(yíng)利潤、經(jīng)營(yíng)中的商業(yè)信用等解決，必要時(shí)以銀行貸款進(jìn)行補充。根據公司發(fā)展規劃需要及項目實(shí)際投資資金需求，未來(lái)公司不排除利用資本市場(chǎng)融資工具為項目實(shí)施提供資金保障。

天奇股份雖然表示，不排除利用資本市場(chǎng)融資為項目實(shí)施提供資金保障。從現實(shí)角度看，除了融資，還有其它的可選項嗎？

舊電池回收已擠滿(mǎn)友商

近年來(lái)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)井噴，政府加快動(dòng)力電池回收利用體系建設。

相關(guān)資料顯示，截止到目前為止，工信部已經(jīng)發(fā)布二批符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規范條件》企業(yè)名單，共有27家公司上榜。

上述企業(yè)中，不乏行業(yè)巨頭。上海比亞迪有限公司、贛鋒鋁業(yè)旗下子公司江西贛鋒循環(huán)科技有限公司均現身其中。格林美旗下更是有三家公司躋身其中，分別是荊門(mén)格林美、無(wú)錫格林美和武漢格林美。

27家已經(jīng)擼起袖子加油干，天奇股份唯有挽起袖子玩命干，才有上車(chē)機會(huì )。