挖貝網(wǎng)，10月22日晚，杭鋼股份（600126.SH）披露了2021三季報。報告顯示，公司2021年前三季度實(shí)現凈利潤16.19億元，同比增長(cháng)118.57%；第三季度實(shí)現凈利潤6.34億元，同比增長(cháng)75.70%。

對于前三季度業(yè)績(jì)大增的原因，杭鋼股份表示，2021年前三季度，我國經(jīng)濟運行持續穩定恢復，鋼材價(jià)格大幅上漲，鋼鐵企業(yè)盈利明顯好轉。公司充分把握市場(chǎng)機遇，堅持“低成本、高效率”經(jīng)營(yíng)策略，不斷提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理和高質(zhì)量發(fā)展水平，公司效益大幅提升。

堅持“低成本、高效率”鋼鐵業(yè)務(wù)盈利能力強勁

回顧前三季度，疫情后我國經(jīng)濟持續恢復，鋼鐵下游需求不斷復蘇，同時(shí)，在雙碳背景下，鋼鐵供給端減產(chǎn)力度較大，供給不斷收縮，從而推動(dòng)鋼材價(jià)格大幅上漲，鋼鐵企業(yè)盈利明顯好轉，杭鋼股份也正是充分把握此次機遇，不斷提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理和高質(zhì)量發(fā)展水平，前三季度交上了一份滿(mǎn)意答卷。

有投資者或許會(huì )擔心四季度鋼鐵行業(yè)的景氣度能否維持，對此，天風(fēng)證券表示，能耗雙控、碳中和碳達峰和冬季限產(chǎn)這三大限制供給的政策發(fā)力，鋼鐵供給大幅收縮的態(tài)勢難改，且減產(chǎn)力度比往年都要大，因此看好鋼鐵四季度行情。由此可見(jiàn)，杭鋼股份未來(lái)盈利能力或有望持續。

除了受益于鋼鐵價(jià)格上漲外，公司堅持“低成本、高效率”的經(jīng)營(yíng)策略也對業(yè)績(jì)的增長(cháng)有較大推動(dòng)作用，降本增效效果顯著(zhù)。據悉，杭鋼股份通過(guò)技術(shù)改造，節能降耗控制成本，超低排放項目進(jìn)展較快，上半年8項超低排放項目已完工14項，2號高爐綠色智能改造項目高爐爐殼和下降管安裝完成，計劃今年四季度建成投用，燒結煙氣超低排放項目綜合煙道更換完成，原料場(chǎng)綠色智能改造項目也已正式進(jìn)入建設階段。數據顯示，上半年杭鋼股份同口徑降低成本費用5486萬(wàn)元，實(shí)現政策利用創(chuàng )效9511萬(wàn)元，二氧化硫排放量下降30.7%、顆粒物排放量下降12.6%、氨氮排放量下降74%、總氮排放量下降5.9%，噸鋼能耗降低1.53%。

此外，杭鋼股份上半年還收購了紫達物流，此舉有望進(jìn)一步控制商貿業(yè)務(wù)的運輸成本。據悉，寧鋼毗鄰北侖港，該碼頭可以通行和?？?0萬(wàn)噸級的大型船舶，為寧鋼大宗原燃料供應提供了極為有利的外部水運條件。寧鋼已具備將港口優(yōu)勢轉變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的條件。此次收購更是有望進(jìn)一步鞏固杭鋼股份的區域優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，對公司的盈利能力有一定促進(jìn)作用。

不僅如此，杭鋼股份還堅持創(chuàng )驅動(dòng)發(fā)展，大力推進(jìn)產(chǎn)品高端化，發(fā)展高毛利鋼產(chǎn)品。公司深化“1+3+α”產(chǎn)品戰略，大力開(kāi)展核心技術(shù)攻關(guān)，研制并生產(chǎn)了電池殼用鋼、新型高強汽車(chē)鋼等多個(gè)替代進(jìn)口的高端鋼鐵材料，發(fā)展高毛利鋼產(chǎn)品。

IDC業(yè)務(wù)穩步推進(jìn) 未來(lái)可期

自杭鋼股份進(jìn)軍數字經(jīng)濟業(yè)務(wù)起，杭鋼股份便呈現“鋼鐵+數字經(jīng)濟”雙輪驅動(dòng)的局面，在鋼鐵業(yè)務(wù)交上滿(mǎn)意答卷的同時(shí)，公司數字經(jīng)濟業(yè)務(wù)也在穩步推進(jìn)，有望迎來(lái)爆發(fā)期。

公司目前正在推進(jìn)杭鋼云和浙江云兩個(gè)項目。根據此前半年報數據，杭鋼云目前共有5500個(gè)自營(yíng)機柜，機柜上柜數量近千個(gè)，在架設備數量近七千臺。目前公司還將繼續加大銷(xiāo)售渠道布局，緊盯互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)、金融企業(yè)和政府部門(mén)，加大市場(chǎng)推介和攻堅力度，錨定深挖優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，持續提升機柜上架率。浙江云計算中心一期項目于2020年7月開(kāi)始建設，項目包括5棟數據中心，截止半年報披露，A、B、C三棟數據機房已全面進(jìn)入機電設備安裝階段，力爭今年底前交付B棟機房，D、E兩棟數據機房正在抓緊土建施工，預計年底前完成土建施工。

此外，今年4月，公司還通過(guò)收購數據公司100%股權開(kāi)展信創(chuàng )業(yè)務(wù)，拓展機柜數量1500個(gè)，與杭鋼云計算數據中心一期項目運營(yíng)同步運營(yíng)。

由此可見(jiàn)，經(jīng)歷過(guò)建設期，公司數字經(jīng)濟業(yè)務(wù)部分已經(jīng)逐步轉向運營(yíng)階段，即將迎來(lái)的收獲期確實(shí)是杭鋼股份的一大看點(diǎn)。

子公司布局汽車(chē)拆解 有望增厚公司利潤水平

值得一提的是，九月，杭鋼股份子公司浙江新世紀再生資源開(kāi)發(fā)有限公司領(lǐng)導班子接待了德國順爾茨(Scholz)集團總裁拉斐·蘇漢一行，雙方就新能源汽車(chē)拆解和退役動(dòng)力鋰電池拆解、分選評估、梯次利用、再生利用等生產(chǎn)工藝與生產(chǎn)線(xiàn)建設方面進(jìn)行了深入交流，并探討了相關(guān)業(yè)務(wù)合作模式；一致同意簽署合作意向書(shū)，為下階段開(kāi)展現場(chǎng)考察和合作洽談做好準備。

據了解，德國順爾茨集團經(jīng)過(guò)150年的發(fā)展，已經(jīng)積累了行業(yè)領(lǐng)先的運營(yíng)經(jīng)驗和專(zhuān)利技術(shù)，成為當今全球最大的金屬回收再生利用公司之一，致力于為報廢汽車(chē)（ELV）拆解、金屬材料生產(chǎn)、設備制造等行業(yè)提供先進(jìn)的金屬再生和動(dòng)力鋰電池回收解決方案。目前，已在全球建立250個(gè)工廠(chǎng)，其中在中國北京、上海等6地建有辦事處和工廠(chǎng)。

對此，有分析師點(diǎn)評道：“我國汽車(chē)拆解行業(yè)目前還在初步發(fā)展階段，未來(lái)市場(chǎng)空間廣闊，或將達到千億級別。此次雙方合作布局汽車(chē)拆解，或有望提升子公司利潤貢獻，增厚杭鋼股份利潤，或值得投資期待?！?/span>