4月21日收盤(pán)后,南京聚隆披露了2021年年度報告。公告顯示，南京聚隆實(shí)現營(yíng)業(yè)收入16.59億元，較去年同期增長(cháng)45.73%，歸屬于上市公司股東的凈利潤3178.37萬(wàn)元，同比減少48.04%。

公告指出，得益于國內疫情形勢趨于穩定、經(jīng)濟復蘇，不斷加強產(chǎn)品研發(fā)、提升大客戶(hù)占有率等，南京聚隆在汽車(chē)、通訊電子電氣、高鐵及軌道交通領(lǐng)域營(yíng)收實(shí)現較大增長(cháng)。但國內外經(jīng)濟形勢錯綜復雜，國際原油市場(chǎng)波動(dòng)較大，主要原材料供應緊張以及價(jià)格大幅上漲，致使公司成本明顯增加，對凈利潤產(chǎn)生影響。這也是整個(gè)行業(yè)面臨的情況，行業(yè)內公司普遍受到原材料上漲的影響，業(yè)績(jì)普遍承壓。此外，南京聚隆基于謹慎性原則，在報告期針對存在信用風(fēng)險的客戶(hù)，計提了信用減值損失。

據了解，2021年，南京聚隆圓滿(mǎn)的完成制定的年度經(jīng)營(yíng)總體計劃。南京聚隆在這一年度持續關(guān)注市場(chǎng)發(fā)展方向，快速響應下游客戶(hù)不斷提升的應用需求，不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。與此同時(shí)，南京聚隆努力發(fā)掘新的利潤增長(cháng)點(diǎn)，突出圍繞以高性能尼龍產(chǎn)品為代表的系列產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)推進(jìn)，抓緊推進(jìn)募集資金投資項目實(shí)施，全面加快智能化裝備、研發(fā)檢驗檢測裝備項目建設，實(shí)現了高質(zhì)量發(fā)展。

主營(yíng)產(chǎn)品廣受客戶(hù)好評潛心研發(fā)守護中國制造

報告期內，南京聚隆研發(fā)了地鐵軌道減振系統用工程塑料，其中套管及軌距塊材料在西北客戶(hù)取得認證并成功批量，未來(lái)地鐵軌道減振系統領(lǐng)域有望成為新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。2021年度，南京聚隆明確以新能源汽車(chē)的業(yè)務(wù)拓展作為發(fā)展戰略之一，引領(lǐng)其緊跟市場(chǎng)發(fā)展和國家政策成長(cháng)。南京聚隆進(jìn)入了超過(guò)10家新能源企業(yè)的供應商體系，全年完成110款牌號的認可，并在國內外銷(xiāo)量領(lǐng)先的幾家新能源汽車(chē)品牌上，成為材料重要供應商之一。南京聚隆在高性能尼龍、PBT、發(fā)泡彈性體等特色材料產(chǎn)品在關(guān)鍵高端零部件（電池單元密封件、線(xiàn)槽、隔板及減震片，水室，電池支架等）應用上取得重大進(jìn)展，主要替代杜邦、巴斯夫、奧升德、LG等國際知名品牌材料，并實(shí)現批量出口泰國、南非、日本等國家。自2002年進(jìn)入軌道車(chē)輛減振系統材料行業(yè)以來(lái)，南京聚隆已通過(guò)多家國內主要的軌道交通用扣件制造企業(yè)供應商資質(zhì)審核，數款產(chǎn)品經(jīng)中鐵檢驗認證中心（CRCC）技術(shù)認證通過(guò)。

在通訊電子電氣材料領(lǐng)域，南京聚隆持續發(fā)揮業(yè)務(wù)優(yōu)勢，園林工具項目、電動(dòng)工具項目業(yè)務(wù)收入持續增長(cháng)；用于筆記本電腦外殼領(lǐng)域的無(wú)鹵阻燃增強材料產(chǎn)品和小家電外殼領(lǐng)域的復合增強材料產(chǎn)品，出貨量穩步提升；高性能尼龍產(chǎn)品批量應用于國家電網(wǎng)特高壓線(xiàn)路智慧管理系統和繼電保護裝置；毫米波雷達罩吸波材料滿(mǎn)足毫米波雷達廠(chǎng)商需求，實(shí)現少量供貨。

原材料價(jià)格高位 盈利能力位居行業(yè)前列

公開(kāi)資料顯示，2021年全年，由于主要原材料聚丙烯、尼龍等合成樹(shù)脂價(jià)格持續上漲或維持高位，疊加全球芯片短缺影響汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)、軌道交通工程投資開(kāi)工不及預期導致產(chǎn)品需求下滑等不利因素，2021年全行業(yè)利潤同比明顯下滑。

 同樣Choice數據顯示，2021年國內聚丙烯、PA66尼龍最高價(jià)分別為10085元/噸和42787元/噸，遠高于以往市場(chǎng)價(jià)格。但專(zhuān)家表示，目前我國合成樹(shù)脂產(chǎn)量保持穩步增長(cháng)，產(chǎn)品自給率逐年提高且應用領(lǐng)域不斷拓展，產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢良好，未來(lái)原材料價(jià)格有回落的可能。面對行業(yè)面臨的普遍情況，南京聚隆以強有力的創(chuàng )新機制，聚焦關(guān)鍵高端零部件材料領(lǐng)域，發(fā)揮核心技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，在汽車(chē)及新能源汽車(chē)零部件材料板塊銷(xiāo)售收入圓滿(mǎn)的完成了年初制定的任務(wù)。

南京聚隆通過(guò)生產(chǎn)設備升級,優(yōu)化生產(chǎn)工藝等精細化管理為抓手，大幅提升了生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高了各個(gè)板塊產(chǎn)品的綜合競爭力。在此基礎上，南京聚隆著(zhù)力保障重點(diǎn)客戶(hù)供貨，同時(shí)持續開(kāi)拓新客戶(hù)，鞏固和擴大了產(chǎn)品市場(chǎng)。

雖然2021年行業(yè)業(yè)績(jì)普遍承壓，凈利潤大幅下滑，相比于可比公司已經(jīng)披露的業(yè)績(jì)來(lái)看，南京聚隆的精細化管理、優(yōu)化配方、改進(jìn)工藝流程等手段取得了一定的成效，南京聚隆盈利能力目前位居行業(yè)前列。

競爭優(yōu)勢明顯盈利能力改善未來(lái)可期

南京聚隆始終堅持聚焦主業(yè)，經(jīng)過(guò)二十多年行業(yè)深耕和技術(shù)積累，形成了較強的行業(yè)競爭優(yōu)勢。自設立以來(lái)，南京聚隆不斷加大研發(fā)和生產(chǎn)投入，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)實(shí)力和綜合服務(wù)能力等不斷增強，與上下游企業(yè)間建立了長(cháng)期穩定的合作關(guān)系，并憑借材料產(chǎn)品出色的性能優(yōu)勢，成為中國高鐵及軌道交通尼龍改性材料市場(chǎng)領(lǐng)域的主要供應商之一，擁有一批穩定的核心客戶(hù)群，積累了長(cháng)期服務(wù)經(jīng)驗優(yōu)勢。其自主研發(fā)的高性能改性尼龍產(chǎn)品應用于京滬、京廣、滬昆、京沈線(xiàn)、哈牡線(xiàn)等高速鐵路和蒙華線(xiàn)等重載鐵路，同時(shí)參與了川藏線(xiàn)鐵路的相關(guān)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。南京聚隆也是中國汽車(chē)及新能源汽車(chē)用尼龍、聚丙烯、塑料合金改性材料及彈性體材料市場(chǎng)領(lǐng)域的重要供應商之一。目前已進(jìn)入通用、福特、克萊斯勒三大美系汽車(chē)公司的采購目錄，納入大眾、標致雪鐵龍、現代、雷諾日產(chǎn)、馬自達等跨國汽車(chē)公司的供應商體系，獲得國內自主品牌長(cháng)城、上汽、奇瑞、廣汽、吉利、長(cháng)安、東風(fēng)、北汽、比亞迪、蔚來(lái)、理想、合眾、零跑、威馬等汽車(chē)廠(chǎng)商的供應商認證。

對于改善盈利能力的要求，未來(lái)，南京聚隆將加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，鞏固和擴大主營(yíng)產(chǎn)品銷(xiāo)售量，提高市場(chǎng)占有率；繼續提升研發(fā)效能，加強策劃部署新材料產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，精準發(fā)力，加快推進(jìn)一批高毛利率產(chǎn)品，形成新的利潤增長(cháng)點(diǎn)；繼續優(yōu)化供應等生產(chǎn)制造管理流程，實(shí)現降本增效；不斷加強企業(yè)文化建設，提升企業(yè)團隊協(xié)作能力，增強企業(yè)管理能力，提升經(jīng)營(yíng)效益。

業(yè)內人士稱(chēng)，雖然目前改性塑料行業(yè)面臨一定困難，但未來(lái)發(fā)展趨勢向好，發(fā)展空間廣闊。南京聚隆將進(jìn)一步抓住行業(yè)發(fā)展機遇，加大研發(fā)力度，充分利用新建產(chǎn)能，通過(guò)橫向豐富產(chǎn)品線(xiàn)和縱向拓展上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作相結合的方式開(kāi)拓市場(chǎng)，同時(shí)，公司將持續優(yōu)化原材料供應鏈管控并加強內部控制，以進(jìn)一步提高公司的盈利能力。南京聚隆憑借其技術(shù)、客戶(hù)資源等優(yōu)勢，業(yè)績(jì)位居行業(yè)頭部，在下游汽車(chē)和軌道交通市場(chǎng)擁有良好聲譽(yù)，未來(lái)可期。