4月29日盤(pán)后，英利汽車(chē)發(fā)布2022年一季度財務(wù)報告，報告顯示，一季度公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入10.92億元，同比增長(cháng)8.99%；實(shí)現凈利潤736.20萬(wàn)元。在疫情肆虐的一季度，公司仍取得營(yíng)收正增長(cháng)的好成績(jì)。

在新冠疫情爆發(fā)、吉林省禁止本省人員跨省、跨地區流動(dòng)，全國疫情仍呈多點(diǎn)散發(fā)和點(diǎn)狀暴發(fā)并存的態(tài)勢、消費下滑嚴重等錯綜復雜的宏觀(guān)形勢下，英利汽車(chē)積極做好內部疫情防控工作，加強與客戶(hù)及供應商緊密協(xié)作，有序推進(jìn)提質(zhì)增效、運營(yíng)改善等各項工作；同時(shí)持續加快在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)布局，加大優(yōu)勢產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)開(kāi)發(fā)力度，公司收入依舊錄得正增長(cháng)。

疫情干擾下行業(yè)增速放緩

2022年3月14日，在連續兩日總計病例突破3000之后，吉林省禁止本省人員跨省、跨地區流動(dòng)，隨后，上海、浙江、陜西等地區疫情點(diǎn)狀爆發(fā)，全國多地因為疫情進(jìn)入封控狀態(tài)。

由于疫情防控要求，部分員工無(wú)法到崗，員工聚集與接觸減少，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)產(chǎn)能下降或停滯，生產(chǎn)效率大幅降低。中汽協(xié)披露數據顯示，2022年一季度汽車(chē)產(chǎn)量同比下降2%，其中三月同比下降9.1%，三月末汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存系數同比增加13.6%。在需求端，芯片短缺沒(méi)有明顯好轉，疊加原材料價(jià)格快速上漲，推動(dòng)了企業(yè)生產(chǎn)成本上漲，多數企業(yè)因此紛紛上調銷(xiāo)售價(jià)格，影響終端市場(chǎng)的銷(xiāo)售。從汽車(chē)消費端看，消費動(dòng)能明顯不足。統計局數據顯示，3月社會(huì )零售品銷(xiāo)售總額下降3.5%，其中汽車(chē)類(lèi)消費下降7.5%。

疫情影響疊加成本端傳導不暢，對中游產(chǎn)業(yè)形成盈利壓制，公司一季度利潤增速有所放緩。

政策刺激穩需求，新能源戰略布局有序推進(jìn)

當前疫情逐步好轉，各地已逐步放松管控措施，吉林省和長(cháng)三角復工復產(chǎn)正有序推進(jìn)，作為受到疫情影響和供應鏈壓力最大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也得到了政策的率先支持。4月25日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費潛力促進(jìn)消費持續恢復的意見(jiàn)》強調，“破除限制消費障礙壁壘”時(shí)針對限制汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的現存問(wèn)題做出明確指示，“各地區不得新增汽車(chē)限購措施”“全面取消二手車(chē)限遷政策”“推動(dòng)汽車(chē)等消費品由購買(mǎi)管理向使用管理轉變”等。

政策為行業(yè)復蘇注入“強心劑”，公司對整車(chē)制造商的供應將恢復至過(guò)往水平，疊加下游需求刺激作用下產(chǎn)業(yè)鏈景氣度加碼，公司產(chǎn)能利用率有望不斷上升。值得一提的是，一季度公司客戶(hù)結構進(jìn)一步優(yōu)化——報告期內順利承接北美知名新能源車(chē)企、極星、小鵬、蔚來(lái)汽車(chē)、比亞迪等新能源客戶(hù)項目定點(diǎn)。英利汽車(chē)表示，后續將根據正式訂單開(kāi)展業(yè)務(wù)，助力公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)持續健康發(fā)展。

對零部件技術(shù)的掌握是整車(chē)產(chǎn)業(yè)長(cháng)遠發(fā)展的根基，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國，供應鏈自主可控是未來(lái)的必然選擇。當前英利汽車(chē)對內正通過(guò)資本市場(chǎng)募集資金提升設備自動(dòng)化水平，不斷提高設計開(kāi)發(fā)能力及生產(chǎn)技術(shù)水平，提升管理及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率；對外積極拓展新客戶(hù)，逐步擴展新能源車(chē)企等其他客戶(hù)零部件供貨規模，完成國內主要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群地區的布局。2021年度，公司在新能源領(lǐng)域營(yíng)業(yè)收入占比由5%提升至10%，隨著(zhù)公司不斷加速布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，將進(jìn)一步拓寬和深入在新能源汽車(chē)方向業(yè)務(wù)，伴隨我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)東風(fēng)做大做強。