8月10日，東風(fēng)電子科技股份有限公司發(fā)布《配股發(fā)行結果公告》，截至認購繳款結束日（2023年8月8日（T+5日）），東風(fēng)科技配股有效認購數量為131,067,214股，認購金額為人民幣1,256,934,582.26元。本次配股認購股份數量占本次可配售股份總數的97.68%，超過(guò)了中國證券監督管理委員會(huì )《上市公司證券發(fā)行注冊管理辦法》中關(guān)于“原股東認購股票的數量未達到擬配售數量百分之七十”視為發(fā)行失敗的認配率下限，故本次東風(fēng)科技配股發(fā)行成功。其中，東風(fēng)科技控股股東東風(fēng)汽車(chē)零部件（集團）有限公司履行了其全額認購的承諾，認購股數為101,259,095股，占本次可配售股份總數134,182,894股的75.46%。

乘行業(yè)東風(fēng) 新能源汽車(chē)零部件領(lǐng)域前景廣闊

此前，發(fā)改委、國家能源局發(fā)布的《“十四五”現代能源體系規劃》中明確，積極推動(dòng)新能源汽車(chē)在城市公交等領(lǐng)域應用，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達到20%左右。清潔低碳、安全高效，是現代能源體系的核心內涵，也是對能源系統如何實(shí)現現代化的總體要求。在新能源領(lǐng)域，我國政府對新能源汽車(chē)的率先支持推動(dòng)了相關(guān)技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈等各方面的快速發(fā)展與成熟，為汽車(chē)零部件開(kāi)辟了新市場(chǎng)。

東風(fēng)電子科技股份有限公司于1997年7月3日在上海證券交易所上市，二十多年來(lái)，東風(fēng)科技緊跟汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢，不斷強化科技創(chuàng )新能力，逐步構建了涵蓋智能座艙系統、制動(dòng)與智能駕駛系統、新能源電驅動(dòng)系統、熱管理系統、動(dòng)力技術(shù)系統的業(yè)務(wù)格局，是國內汽車(chē)零部件領(lǐng)域獨具特色同時(shí)擁有五大系統關(guān)鍵技術(shù)的汽車(chē)零部件上市集團。不斷致力于以電動(dòng)化、智能化、輕量化技術(shù)推動(dòng)我國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，始終堅持以超越客戶(hù)需求為目標、以技術(shù)創(chuàng )新為核心，為不同客戶(hù)提供系統化技術(shù)解決方案。

近三年，東風(fēng)科技研發(fā)費用分別為2.26億元、2.46億元和2.77億元，研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比例分別為3.28%、3.13%和4.05%。截至2022年12月31日，公司及控股子公司合計擁有專(zhuān)利444項，其中發(fā)明專(zhuān)利158項，實(shí)用新型專(zhuān)利273項，外觀(guān)設計專(zhuān)利13項。東風(fēng)科技研究院和東風(fēng)電驅動(dòng)為東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)乘用車(chē)開(kāi)發(fā)了智能座艙、電驅動(dòng)系統、智能座艙域控制器，同時(shí)承擔了陜重汽、北汽福田和上汽紅巖新車(chē)型的儀表開(kāi)發(fā)項目。東風(fēng)延鋒、湛江德利在飾件系統和鑄件技術(shù)領(lǐng)域，將最新技術(shù)成果應用于東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)乘用車(chē)、嵐圖汽車(chē)和日系客戶(hù)（日產(chǎn)、本田、豐田）的新車(chē)型開(kāi)發(fā)，多項關(guān)鍵技術(shù)的研究與應用不斷取得新進(jìn)展，以強有力的自主創(chuàng )新推動(dòng)產(chǎn)品向“五化”方向轉型。在新能源業(yè)務(wù)拓展上，開(kāi)拓了造車(chē)新勢力小鵬汽車(chē)、嵐圖汽車(chē)等頭部客戶(hù)，完成了e-POWER國產(chǎn)化電驅動(dòng)系統及相關(guān)壓鑄件產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、產(chǎn)能建設并實(shí)現批量供貨。

配股項目圓滿(mǎn)落地 持續打造一流汽車(chē)零部件科技集團

此次配股有助于東風(fēng)科技緊抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的戰略機遇，順應行業(yè)“五化”發(fā)展方向，本次募集資金將用于新能源-3in1和5in1壓鑄件技術(shù)改造項目、新能源動(dòng)力總成及核心部件制造能力提升項目、補充流動(dòng)資金，提高公司核心競爭力和持續盈利能力。

在“雙碳”目標引導下，我國推行了眾多鼓勵措施推動(dòng)新能源汽車(chē)替換燃油車(chē)，鼓勵汽車(chē)零部件制造業(yè)向輕量化、綠色、環(huán)保方向發(fā)展。在此背景下，鋁、鎂合金壓鑄件產(chǎn)品需求也快速攀升，世界各國鋁壓鑄工業(yè)呈現高速發(fā)展趨勢，壓鑄工業(yè)與汽車(chē)工業(yè)的依存關(guān)系尤為緊密。

東風(fēng)科技旗下東風(fēng)（十堰）有色鑄件有限公司具備較為成熟的鋁合金壓鑄件生產(chǎn)基礎，為了滿(mǎn)足高質(zhì)量、高強度、高韌性的輕量化鑄件產(chǎn)品要求，該公司計劃結合高強韌鋁合金材料開(kāi)發(fā)、高真空壓鑄技術(shù)、鋁液熔煉/精煉技術(shù)擠壓鑄造、自動(dòng)化清理等技術(shù)研究，拓寬有色合金壓鑄成型技術(shù)的應用范圍，同時(shí)購置先進(jìn)的壓鑄及機加工設備提高生產(chǎn)智能化水平，保障新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝順利落地。募集資金到位后通過(guò)技術(shù)改造優(yōu)化東風(fēng)（十堰）有色鑄件有限公司生產(chǎn)能力，改善壓鑄及機加工生產(chǎn)能力，項目建成有利于進(jìn)一步提升有色合金產(chǎn)品交付能力，充分發(fā)揮東風(fēng)（十堰）有色鑄件有限公司的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢，提高業(yè)務(wù)承接能力，保障業(yè)務(wù)持續穩定增長(cháng)。

此外，新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的大環(huán)境為公司帶來(lái)了新機遇，募集資金到位后，東風(fēng)科技擬通過(guò)全資子公司東風(fēng)電驅動(dòng)系統有限公司實(shí)施新能源動(dòng)力總成及核心部件制造能力提升項目，以提高自主新能源和動(dòng)力總成部件兩大業(yè)務(wù)的生產(chǎn)能力、提高生產(chǎn)技術(shù)水平、增強滿(mǎn)足客戶(hù)需求的能力。

隨著(zhù)東風(fēng)科技配股項目圓滿(mǎn)落地，公司的行業(yè)地位將繼續得到鞏固，公司未來(lái)的股價(jià)表現值得期待。據悉，東風(fēng)科技將堅持市場(chǎng)主導、研發(fā)先行的戰略，在汽車(chē)零部件領(lǐng)域繼續推行垂直整合，鞏固競爭優(yōu)勢；同時(shí)，將積累的技術(shù)持續與不同客戶(hù)定制需求相結合，不斷豐富產(chǎn)品線(xiàn)、提升公司品牌影響力和市場(chǎng)口碑，將公司打造成為國內領(lǐng)先、面向國際化發(fā)展的科技創(chuàng )新型上市集團。