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長安與華為開展合作,阿維塔行業(yè)地位將再提升
阿維塔作為長安汽車旗下的高端品牌,由長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方共同打造,匯聚了三大企業(yè)的頂尖技術(shù),從目前市場(chǎng)表現(xiàn)來看,旗下的阿維塔11和阿維塔12兩款車型都沒有辜負(fù)眾望。
11月26日,長安汽車和華為紛紛官宣,雙方簽署了投資合作備忘錄,擬成立一家新的公司,科技實(shí)力和制造實(shí)力的強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合,引發(fā)了人們的高度關(guān)注,而長安旗下的阿維塔,無疑成了最大的贏家。
經(jīng)雙方協(xié)商,華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司,公司擬投資該目標(biāo)公司并開展戰(zhàn)略合作,雙方共同支持目標(biāo)公司成為立足中國、面向全球、服務(wù)產(chǎn)業(yè)的汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
據(jù)了解,華為內(nèi)部將車業(yè)務(wù)分為三種合作模式:第一種是類似Tier1的零部件供應(yīng)商模式;第二種是華為HI模式,為車企提供全棧智能汽車解決方案;第三種是華為智選車模式,華為深度參與產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)、營銷、用戶體驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)。
從華為車BU新公司的股權(quán)架構(gòu)來看,長安汽車作為目前唯一的股東,在新公司當(dāng)中擁有比較大的發(fā)言權(quán)?;诖饲按蛟彀⒕S塔品牌的經(jīng)驗(yàn),此次長安汽車與華為的深度協(xié)同和戰(zhàn)略合作,將會(huì)是CHN模式的進(jìn)一步創(chuàng)新與升華。華為和汽車相關(guān)的核心技術(shù),包括智能駕駛,鴻蒙座艙等,都將獨(dú)立在新公司。該公司的唯一一家入股車企是長安及其關(guān)聯(lián)公司,占股近40%,據(jù)了解,后續(xù)車BU獨(dú)立公司的最新技術(shù)有望率先給到阿維塔,阿維塔可能具備一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)阿維塔官方所公布的數(shù)據(jù),在今年11月份,阿維塔11共交付4080臺(tái),與此同時(shí),銷量也在穩(wěn)步提升當(dāng)中。而在11月10日上市的阿維塔12,11月份大定訂單突破20000臺(tái)。
放眼國內(nèi)眾多車企,長安汽車算得上是跟華為合作密切的其中之一,是華為inside模式下目前唯一合作的車企。雙方有著良好的合作基礎(chǔ),阿維塔便是最好的證明。接下來華為與長安汽車再次深度合作,將進(jìn)一步提升阿維塔的科技實(shí)力。
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