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長安與華為開展合作,阿維塔卻成了最后的“大贏家”?
近期,長安汽車跟華為在深圳簽署《投資合作備忘錄》,華為輪值董事長徐直軍,華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東,長安汽車董事長、黨委書記朱華榮等雙方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席活動。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,雙方此次合作將為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步釋放技術(shù)利好,而阿維塔作為雙方此前聯(lián)合打造的智能車型,或?qū)?yōu)先享受到賦能。
畢竟,阿維塔作為新興智能汽車品牌,之所以能夠快速在國內(nèi)市場展露頭角,離不開長安汽車、華為、寧德時代,分別在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域為阿維塔科技的賦能。以阿維塔旗下兩款旗艦車型為例,阿維塔 11 全系搭載 HI 華為全棧智能汽車解決方案,并且憑強(qiáng)勁實力,成為全球首個以智能駕駛抵達(dá)珠峰的汽車品牌。隨后迭代推出的阿維塔12,更是堪稱全球豪華智能電動汽車新標(biāo)桿。
根據(jù)阿維塔官方所公布的數(shù)據(jù),在今年11月份,阿維塔11共交付4080臺,與此同時,銷量也在穩(wěn)步提升當(dāng)中。而在11月10日上市的阿維塔12,11月份大定訂單突破20000臺,批量交付即將開啟。與此同時,阿維塔攜旗下兩款旗艦車型,登陸泰國市場,向海外車迷展現(xiàn)中國智能豪華魅力,出海戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。
從長安汽車跟華為在深圳簽署的《投資合作備忘錄》來看,華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司,長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司,并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。華為車BU業(yè)務(wù)新公司將繼續(xù)高質(zhì)量服務(wù)好客戶,并與伙伴共同推動智能汽車技術(shù)創(chuàng)新和領(lǐng)先、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。
從華為車BU新公司的股權(quán)架構(gòu)來看,長安汽車作為目前唯一的股東,在新公司當(dāng)中擁有比較大的發(fā)言權(quán)。再者,基于此前打造阿維塔品牌的經(jīng)驗,此次長安汽車與華為的深度協(xié)同和戰(zhàn)略合作,將會是 CHN 模式的進(jìn)一步創(chuàng)新與升華。接下來,華為車BU新公司大概率將更多地把核心技術(shù)傾斜于阿維塔,助力其現(xiàn)有車型OTA升級,并賦能全新智駕車型。
接下來,阿維塔將會借助長安汽車和華為的技術(shù)加持,為廣大用戶打造更為人性化的智慧出行體驗,同時以身作則,向世界展現(xiàn)中國自主品牌的智駕實力。
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