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捷翼科技IPO:以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)汽車零部件國產(chǎn)替代與輕量化進(jìn)程
隨著全球汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車零部件的品質(zhì)已成為影響汽車性能與安全的重要因素。在這一背景下,專注于汽車電連接系統(tǒng)業(yè)務(wù)的長春捷翼汽車科技股份有限公司(以下簡稱“捷翼科技”)憑借其深厚的技術(shù)積累和敏銳的市場洞察力,積極投身于汽車零部件的國產(chǎn)替代、節(jié)能減排和輕量化等領(lǐng)域,為全球汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)著一份中國力量。
位于東北老工業(yè)區(qū)的捷翼科技成立于2010年,從一個名不見經(jīng)傳的僅有二十幾人的小微企業(yè),迅速發(fā)展成具有核心技術(shù)數(shù)百項的千人創(chuàng)新型企業(yè)。捷翼科技以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和完善的售后服務(wù),贏得了客戶的廣泛信賴。
自成立以來,捷翼科技始終將技術(shù)創(chuàng)新置于首位。公司深知,只有通過自主研發(fā),才能真正掌握核心技術(shù),提升產(chǎn)品競爭力。因此,捷翼科技投入了大量的資源進(jìn)行研發(fā),不斷探索新的技術(shù)領(lǐng)域,努力打破國外技術(shù)壟斷,推動中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新。
在國產(chǎn)替代方面,捷翼科技積極響應(yīng)國家政策,致力于推動汽車零部件的國產(chǎn)化進(jìn)程。公司憑借在電連接系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)積淀和行業(yè)經(jīng)驗,產(chǎn)品應(yīng)用從燃油車向新能源汽車領(lǐng)域深度拓展,實現(xiàn)了從低壓到高壓、 從低速到高頻高速、從車身到車外、從單一功能到復(fù)雜集成、從總成組裝到關(guān)鍵部件自制的多維迭代。此外,捷翼科技還建設(shè)了多個產(chǎn)品設(shè)計與研發(fā)中心,有針對性地組織前沿技術(shù)研究、新項目可行性分析、樣件實驗與試制。超600人的研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊涵蓋了材料科學(xué)、熱力學(xué)、機(jī)械連接加工、電子電氣、仿真模擬、產(chǎn)品檢測等不同領(lǐng)域,可以對眾多前沿項目展開針對性研究開發(fā)。
在節(jié)能減排和輕量化方面,捷翼科技緊跟全球汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢,積極開發(fā)鋁制線束等輕量化與節(jié)能減排產(chǎn)品。公司通過優(yōu)化材料選擇、改進(jìn)生產(chǎn)工藝等方式,降低了產(chǎn)品重量,提高能效,這不僅有助于減少能源消耗和排放,同時也為消費(fèi)者帶來了更高效、更環(huán)保的出行體驗。
在軟硬件創(chuàng)新研發(fā)方面,捷翼科技持續(xù)加大投入,企業(yè)旗下的研發(fā)實驗室獲得了CMA及CNAS資質(zhì)認(rèn)定,并通過寶馬集團(tuán)、一汽大眾、吉利集團(tuán)、合眾新能源等多家主機(jī)廠實驗室認(rèn)可,具備金屬、非金屬、汽車線纜、汽車線束及新能源產(chǎn)品廣覆蓋的材料及性能檢測能力。
值得一提的是,捷翼科技除了擁有多項授權(quán)專利外,還先后獲得“專精特新小巨人企業(yè)”、“吉林省科技小巨人企業(yè)”、“省級企業(yè)技術(shù)中心”、 “長春高新技術(shù)企業(yè)50強(qiáng)”、“長春市非公經(jīng)濟(jì)突出貢獻(xiàn)企業(yè)”等多項榮譽(yù)。
目前,捷翼科技已經(jīng)和中國一汽、比亞迪、吉利集團(tuán)、理想汽車、合眾新能源、零跑汽車等知名整車制造商建立了合作伙伴關(guān)系,并成為寶馬集團(tuán)全系新能源車型充電槍供應(yīng)商。憑借先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)能力,捷翼科技成為國內(nèi)外知名的整車企業(yè)一級供應(yīng)商,產(chǎn)品出口至全球78個國家及地區(qū)。在全球化布局中穩(wěn)步推進(jìn)。
展望未來,捷翼科技表示將與國家推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向同頻共振,繼續(xù)加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè),加大研發(fā)和技術(shù)投入,提升技術(shù)實力,拓寬產(chǎn)品線。同時,公司也將積極拓展國際市場,與全球優(yōu)秀的汽車零部件企業(yè)展開合作,共同推動汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。
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