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皖通高速:打造具有安徽特色的“皖美高速”運營樣板

2024/2/2 15:36:00      挖貝網(wǎng) 李輝

“目前,公路板塊基本面的弱周期性帶來更低的股價波動性,且長期業(yè)績增長和穩(wěn)健分紅帶來良好的收益率水平,因此公路板塊的風(fēng)險收益比高于其他傳統(tǒng)強周期的高股息行業(yè)?!苯眨晃恍袠I(yè)賣方資深分析人士指出。而以皖通高速(SH:600012)為代表的上市公司股價不斷創(chuàng)出新高。

近年來,皖通高速立足集團改組國有資本投資公司的大背景,堅守統(tǒng)一營運管理平臺和重要上市公司平臺的職能定位,從完善管理體系、夯實業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、堅持科技創(chuàng)新、加強共享協(xié)同等方面制定行動綱領(lǐng),持續(xù)完善企業(yè)內(nèi)部體系架構(gòu),以戰(zhàn)略協(xié)同促進提質(zhì)增效,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

資產(chǎn)質(zhì)量持續(xù)提升,積極回報投資者樹典范

作為安徽省交控集團控股的“A+H”股上市公司,皖通高速立足全國“高速一張網(wǎng)”的運營新形勢,聚集服務(wù)美好出行需求,系統(tǒng)建設(shè)“皖美高速”品牌。截至2023年上半年,公司管理的收費公路總里程達5,126公里,擁有的營運公路里程約609公里。

同時,公司不斷推進路段改擴建,持續(xù)提升核心資產(chǎn)質(zhì)量。其中,宣廣高速改擴建PPP項目作為安徽省加快促進長三角一體化發(fā)展的高速公路重點改擴建項目,以高收費年限30年被確定為中標人,目前改擴建工作正在順利實施。另外,所屬寧宣杭高速打通江蘇、浙江省際“斷頭路”,省際區(qū)域間交通更加便捷。

近期,國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會相關(guān)負責(zé)人表示,將把市值管理成效納入對中央企業(yè)負責(zé)人的考核,引導(dǎo)中央企業(yè)負責(zé)人更加重視所控股上市公司的市場表現(xiàn),及時通過應(yīng)用市場化增持、回購等手段傳遞信心、穩(wěn)定預(yù)期,加大現(xiàn)金分紅力度,更好地回報投資者。

在這方面,皖通高速始終積極落實上市公司主體責(zé)任,努力提高公司盈利能力,積極回報投資者樹典范。自上市以來,公司每年都進行現(xiàn)金分紅。近年來,隨著業(yè)績的攀升,公司更是進一步加大了對投資者的回報力度,2020年、2021年和2022年,公司分別實現(xiàn)凈利潤9.18億元、15.14億元和14.45億元,分別現(xiàn)金分紅3.81億元、9.12億元和9.12億元,分紅率分別高達41.53%、60.25%和63.13%,位居行業(yè)前列。

Wind數(shù)據(jù)顯示,2020年8月31日—2024年2月1日,皖通高速股價一路高歌猛進,從4.59元/股漲至12.13元/股,漲幅達163.54%,市值累計增加超120億元。特別是在近期大盤及公路板塊行情表現(xiàn)不佳的背景下,公司股價逆勢攀升。截至2月1日收盤,2024年以來公司股價已上漲約10%,股價創(chuàng)近年新高。

錨定企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,打造“皖美高速”運營樣板

當(dāng)前,時代在變,發(fā)展理念、發(fā)展方式也一定要變。這就決定了推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,要深刻把握新發(fā)展階段、深入貫徹新發(fā)展理念、加快構(gòu)建新發(fā)展格局的總體思路。

在錨定企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的背景下,展望2024年,皖通高速將進一步貫徹落實安徽省委省政府的相關(guān)指示精神,按照國資運營公司的安排部署,立足外部市場變化與企業(yè)內(nèi)在基因,堅持戰(zhàn)略方向,以高質(zhì)量發(fā)展為目標,持續(xù)打造支撐公司增長和盈利的核心競爭力,優(yōu)化構(gòu)建大路網(wǎng)出行服務(wù)體系,在“無感通行”中提升“有感服務(wù)”,奮力打造具有安徽特色的“皖美高速”運營樣板。