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龍蟠科技：布局電池回收業(yè)務(wù) 標(biāo)的公司極具產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢

2024/3/7 7:52:07     

6日晚間，龍蟠科技發(fā)布公告，公司擬以自有資金現(xiàn)金10,053.92萬元收購山東美多100%股權(quán)，并在收購?fù)瓿珊髮ζ湓鲑Y人民幣5,000萬元，由此進一步推動公司電池回收業(yè)務(wù)布局。

公告顯示，此次收購標(biāo)的山東美多，其主營業(yè)務(wù)為新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用。收購?fù)瓿珊笊綎|美多將成為龍蟠科技的全資子公司，龍蟠科技將全面參與山東美多的經(jīng)營管理，對其重大事項擁有決定權(quán)。

據(jù)悉，此次收購標(biāo)的山東美多與龍蟠科技在產(chǎn)業(yè)鏈上具有極強的協(xié)同優(yōu)勢。山東美多將回收廢舊鋰電池經(jīng)過拆解、浸出、提煉等一系列工藝，最終得到電池級碳酸鋰、電池級硫酸鎳、電池級硫酸鈷、電池級硫酸錳等產(chǎn)品，并可完全應(yīng)用于磷酸鐵鋰和三元正極材料等龍蟠科技產(chǎn)品中，由此形成動力電池的綠色生產(chǎn)閉環(huán)。

近年來，退役電池處理利用問題早已被有關(guān)部門所重視。就在近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》，明確提出了加強廢舊動力電池循環(huán)利用的要求。

并且，除了政策方面的持續(xù)引導(dǎo)、要求外，巨大的市場規(guī)模也是電池回收這條賽道逐漸火熱的重要原因。根據(jù)中國汽車工程學(xué)會預(yù)計，到2030年，動力電池退役量將達到350萬噸，伴隨而來的是規(guī)模有望超千億元電池回收市場，因此不斷吸引像龍蟠科技這樣的產(chǎn)業(yè)龍頭紛紛入局。

目前，除電池回收這一產(chǎn)業(yè)鏈上的最后一塊拼圖外，龍蟠科技已基本打通國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，并將產(chǎn)業(yè)鏈逐漸布局至海外。其中，公司印尼鋰源一期項目于去年7月正式開工，并于近期完成整體建設(shè)收尾工作，三月份進入生產(chǎn)調(diào)試階段，其后期項目的建設(shè)也由LGES協(xié)助出資。

此外，對于未來銷售，龍蟠科技曾表示，其在國內(nèi)和國外已深度綁定全球排名第一、第二的電池廠商寧德時代和LG，并表示未來在磷酸鐵鋰的銷量上應(yīng)該不成問題。

對于本次收購，龍蟠科技在公告中表示，本次收購山東美多有利于堅定落實公司“垂直一體化”的發(fā)展戰(zhàn)略，進一步優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，有利于降低公司原材料成本，有利于增強上市公司獨立性和核心競爭力、減少關(guān)聯(lián)交易、避免同業(yè)競爭，從而促進公司經(jīng)營發(fā)展的持續(xù)性與穩(wěn)定性，既符合國家戰(zhàn)略發(fā)展方向，又有利于公司和全體股東的長遠利益。