大鵬工業(yè)回復北交所二輪問詢：稱未直接參與濰柴動力、長安集團國際招標是為節(jié)約時間人力成本
挖貝網 7月10日消息，北交所IPO在審企業(yè)大鵬工業(yè)（873739）近日回復二輪問詢，對于未直接參與境內客戶濰柴動力、長安集團的國際招標，而是通過境外關聯(lián)經銷商向境內客戶銷售，公司稱是為了節(jié)約時間、人力成本。
大鵬工業(yè)是汽車行業(yè)工業(yè)精密清洗裝備供應商，客戶包括比亞迪、長安集團、吉利汽車等車企和濰柴動力等車輛動力總成配套企業(yè)。
大鵬工業(yè)近年通過境外關聯(lián)經銷商向境內客戶銷售，被北交所重點問詢。具體是，大鵬工業(yè)通過日本企業(yè)島田化成將裝備或服務提供給濰柴動力、長安集團等境內汽車集團以及境外汽車集團，2020年至2022年大鵬工業(yè)對島田化成的交易金額分別為2231.64萬元、2146.17萬元、2091.28萬元。
二輪問詢中，北交所要求大鵬工業(yè)進一步說明公司未直接參與濰柴動力、長安集團國際招標的合理性。
二輪回復中，大鵬工業(yè)披露稱，報告期內，公司所參與的工業(yè)精密清洗裝備中標率在35%-55%左右，而濰柴動力、長安集團的國際招投標項目內資企業(yè)中標率大幅低于上述水平。公司表示，基于節(jié)約人力、時間成本考慮，未直接參與相關客戶的國際招投標項目具有合理性。
（截圖自：大鵬工業(yè)二輪回復）
針對上述交易，北交所還要求大鵬工業(yè)說明產品生產完成后未直接發(fā)貨至濰柴動力、長安集團等終端客戶，而是運至日本再運回國內的原因，是否具有商業(yè)合理性。
對此，大鵬工業(yè)回復稱，產品先運到日本再運回國內是由于公司未直接參與濰柴動力、長安集團的國際招投標業(yè)務，終端客戶的合同相對方是島田化成，產品應先交付至日本經銷商現(xiàn)場，預驗收合格后，再由經銷商負責運至境內終端客戶。
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