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錦州港:積極推進(jìn)航運(yùn)臨港業(yè)務(wù)升級(jí) 加快能源結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型

2024/8/7 17:38:31      企業(yè)供稿

錦州港作為距蒙古國(guó)、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)便捷的進(jìn)出???,是東北亞經(jīng)濟(jì)圈重點(diǎn)的重要樞紐,其積極推進(jìn)的港口30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程和依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)的臨港氧化鋁項(xiàng)目,獲得了政府及金融機(jī)構(gòu)的大力支持。

此外,錦州港積極融入國(guó)家清潔能源轉(zhuǎn)型的大規(guī)劃中,配合錦州市的新能源項(xiàng)目發(fā)展,與產(chǎn)業(yè)資本合作,著力打造東北亞綠色新能源中轉(zhuǎn)樞紐港。此舉既能滿足未來(lái)來(lái)港船只對(duì)清潔能源補(bǔ)給的需求,更能與臨港相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成協(xié)同,打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的東北亞新能源體系。

01

好消息頻傳

助力新產(chǎn)能順利落地

錦州港總投資約為46億元的30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程,將有力提升港口的吞吐能力,而作為東北陸海新通道的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也將是錦州市“以港興市”戰(zhàn)略實(shí)施的重要依托。

根據(jù)相關(guān)報(bào)道,在港口與施工建設(shè)單位的共同努力下,錦州港航道改擴(kuò)建工程疏浚作業(yè)與營(yíng)運(yùn)船舶正常通航成功實(shí)現(xiàn)并行(試運(yùn)行),標(biāo)志著港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與航道工程施工能夠雙向提效。

據(jù)悉,按照前期錦州海事局的相關(guān)會(huì)議部署以及《通航保障作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》要求,試運(yùn)行階段將持續(xù)2周。在此期間,施工船舶在航道一側(cè)作業(yè)時(shí),5萬(wàn)噸級(jí)以下散貨、集裝箱、化工品船舶和3萬(wàn)噸級(jí)以下油品船舶可利用航道剩余寬度實(shí)現(xiàn)正常通航,不受影響,之后,逐步過(guò)渡到24小時(shí)全天候并行模式。

經(jīng)測(cè)算,全年滿足并行通航條件船舶占比高達(dá)93.6%,在24小時(shí)全天候并行模式下,保證港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)船舶高效順暢的同時(shí),平均每日仍可提供航道工程施工作業(yè)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)20小時(shí)。

此外,上市公司近期在與投資者互動(dòng)交流中也透露,30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程也獲得了交通運(yùn)輸部的大力支持,4.99億的項(xiàng)目補(bǔ)貼已經(jīng)批復(fù)通過(guò),后續(xù)會(huì)根據(jù)項(xiàng)目工程實(shí)施進(jìn)度,分批下發(fā)給工程主體。

而為了消納即將提升的吞吐能力,并對(duì)港口業(yè)務(wù)做進(jìn)一步延伸,錦州港在臨港運(yùn)輸便捷和能源優(yōu)勢(shì)突出的赤峰霍林河區(qū)域,前瞻性布局了主業(yè)為氧化鋁的啟輝鋁業(yè)。該企業(yè)設(shè)計(jì)總產(chǎn)能為650萬(wàn)噸,共計(jì)5條生產(chǎn)線,采用逐條線建設(shè)的方式。單條生產(chǎn)線產(chǎn)能130萬(wàn)噸,建成后將是全球單線生產(chǎn)能力大的氧化鋁企業(yè)。

根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,啟輝鋁業(yè)主導(dǎo)的氧化鋁項(xiàng)目,也已經(jīng)取得了全部的前期手續(xù),7月中旬項(xiàng)目全面復(fù)工。

在近期錦州舉行的政銀對(duì)接會(huì)上,代表錦州港出席會(huì)議的副總裁苑志剛對(duì)錦州政府及金融機(jī)構(gòu)對(duì)于港口發(fā)展的支持表示感謝,并向參會(huì)各方就建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

02

新能源項(xiàng)目開(kāi)工

做實(shí)做強(qiáng)本港新質(zhì)生產(chǎn)力

除了圍繞港口貿(mào)易等原有優(yōu)勢(shì)提升實(shí)力外,近日,錦州港與遠(yuǎn)景能源合作的全球單體大的低溫綠氨儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目正式開(kāi)工,該項(xiàng)目建成后將成為錦州港構(gòu)建綠色能源供應(yīng)鏈保障體系的重要組成部分。低溫綠氨儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目占地約105畝,總投資約4.9億元,年轉(zhuǎn)運(yùn)氨162萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。

以遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為例,近幾年針對(duì)大型船只的重油汽輪機(jī)的環(huán)保升級(jí)、河道運(yùn)輸設(shè)備的油改電等,各項(xiàng)舉措都在積極推進(jìn)節(jié)能減排。

而其中,換用綠色清潔的可再生燃料,也是在保證經(jīng)濟(jì)性和安全性的前提下,實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰的重要路徑。據(jù)介紹,綠氨是綠色船燃的重要種類,其儲(chǔ)運(yùn)是發(fā)展清潔能源的重要保障。

錦州港腹地的遼西、蒙東是中國(guó)北方風(fēng)光發(fā)電資源豐富的區(qū)域,在蒙東及東北地區(qū)布局規(guī)劃了綠電制氫及綠氨,綠醇等項(xiàng)目,其中綠氨、綠醇產(chǎn)能已超過(guò)1000 萬(wàn)噸。錦州港是腹地綠色新能源產(chǎn)品便捷的出???,物流成本優(yōu)勢(shì)極強(qiáng),成為眾多新能源企業(yè)開(kāi)展生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)、物流中轉(zhuǎn)的首選。

實(shí)際上,遠(yuǎn)景能源在赤峰打造了152萬(wàn)噸/年的綠氨生產(chǎn)基地,大規(guī)模生產(chǎn)綠氫和綠氨,P1期首階段工程已于2024年3月投產(chǎn)。而遠(yuǎn)景能源與錦州港合作建設(shè)低溫綠氨儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目,開(kāi)展綠氨倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),恰好滿足了遠(yuǎn)景能源上游綠氨等綠色新能源物流中轉(zhuǎn)需求。

此項(xiàng)目的建設(shè)不僅可以完善港口新能源倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能,拓展港口貨源結(jié)構(gòu),助力主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展,提升錦州港盈利能力,更是打造東北亞綠色船燃供應(yīng)鏈的具體舉措,將進(jìn)一步推動(dòng)綠色船燃產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展,助力國(guó)家雙碳政策的實(shí)施,構(gòu)建綠色新能源體系。

“一艘集裝箱船每年的新能源燃料用量大約為3萬(wàn)至4萬(wàn)噸。低溫綠氨儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目建成后,每年可保證40條至50條集裝箱船的新能源燃料用量。”錦州港股份有限公司副總裁兼遠(yuǎn)景綠能倉(cāng)儲(chǔ)(錦州)有限公司董事苑志剛在接受媒體采訪時(shí)說(shuō),綠氨和綠醇是未來(lái)新能源的主要發(fā)展方向。