北京汽車(chē)再獲益:奔馳GLC殺入SUV銷(xiāo)量排行榜前十 領(lǐng)先寶馬奧迪40%以上
要說(shuō)2019年車(chē)市中的亮點(diǎn),除了新能源汽車(chē)就只有以BBA為代表的豪車(chē)市場(chǎng)了。在汽車(chē)總體銷(xiāo)量下滑的大背景下,二者都取得了不錯的增長(cháng)。尤其是豪車(chē)市場(chǎng),奔馳GLC甚至還殺入了2019年2月份SUV銷(xiāo)量排行榜的前十。
3月11日,中汽協(xié)公布了2019年2月乘用車(chē)品牌銷(xiāo)量前十位排名,在SUV類(lèi)別中,奔馳GLC以9500輛的銷(xiāo)量位居第10。另?yè)寺?lián)會(huì )公布的數據,今年2月份,奔馳GLC主要競爭對手寶馬X3、奧迪Q5的銷(xiāo)量分別為6757輛、6385輛。也就是說(shuō),僅從銷(xiāo)量上來(lái)說(shuō),奔馳GLC領(lǐng)先競爭對手40.59%和48.79%。
難能可貴的是,在奔馳GLC取得增長(cháng)之際,我國汽車(chē)銷(xiāo)量總體呈下滑趨勢。工信部數據顯示,數據顯示,2月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成141萬(wàn)輛和148.2萬(wàn)輛,同比分別下降17.4%和13.8%。1-2月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成337.6萬(wàn)輛和385.2萬(wàn)輛,同比分別下降14.1%和14.9%。
北京汽車(chē)再獲益
奔馳GLC賣(mài)得好,除了梅賽德斯-奔馳外,最開(kāi)心的當屬北京汽車(chē)(01958)了。在今年2月發(fā)布的盈利預增公告上,北京汽車(chē)就表示預期截至2018年12月31日止年度歸屬于本公司權益持有人的凈利潤較2017年同期將取得超過(guò)95%的上漲,最主要的原因就是奔馳賣(mài)得好。
北京汽車(chē)認為,盈利上漲主要是由于2018年北京奔馳業(yè)績(jì)持續增長(cháng),北京現代以及自主產(chǎn)品業(yè)績(jì)復蘇等原因,從而帶來(lái)本集團效益上漲。
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