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沃爾沃EX90,開創(chuàng)新時代的豪華SUV,出行更加舒適!

2023/4/27 17:09:53      企業(yè)供稿

沃爾沃之前全球亮相的EX90,有網(wǎng)友在國內(nèi)拍到了實車。沃爾沃動作不慢。

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這時候把新車帶進到國內(nèi),沃爾沃大概率是要在上海車展前做一些大動作了。但是原來的車主群體,能認可這輛大型純電SUV嗎?

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尤其是,國內(nèi)新勢力已經(jīng)用產(chǎn)品把用車目的研究透了,連奶爸車都細分出了不同的場景??梢哉f,在面對精英的特定領域,大家都想到一起了。

在這也的大環(huán)境下,沃爾沃的好日子還在嗎?

今天,咱就盤一盤沃爾沃EX90。

外觀設計傳承還在

新勢力以各種突破性的造型出位,但是最后消費者發(fā)現(xiàn),很多車遮住車標,完全認不出是什么品牌,如此一來似乎就沒了原來的底氣。

EX90保留了家族化的設計,比如大燈、格柵位置的車標,車尾的連體燈也是和之前的造型有延續(xù)性。

再之前的官圖上看,沃爾沃前大燈由矩陣模組的網(wǎng)格化布局構成,頗具科技感。

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側面來看,從這次網(wǎng)友拍到的圖來看,沃爾沃EX90也采用了隱藏式門把手,同時它的輪轂造型也和燃油車不太一樣,應該是有空氣動力學的考慮。

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安全,精英們的真實隱藏需求

之前購買沃爾沃的精英群體,除了對于沃爾沃氣質的喜愛,還有一項重要的因素就是對“安全”的追求。

EX90把籠式車身的扭轉強度提升50%,能量吸收能力提高20%,而頂壓是整車質量的4倍,路上坦克的稱號還在。

而對于電動車最致命的電池碰撞問題,沃爾沃EX90也安排了單獨的硼鋼保護,高速沖擊也不會變形,里面的電池模組自然是安然無恙。

另外沃爾沃很容易被非車主群體忽視的優(yōu)勢,就是它的輔助駕駛能力。要知道沃爾沃是最早研究輔助駕駛的品牌之一。

在EX90上,沃爾沃提供了Luminar激光雷達,能夠感知遠至前方120米處靜止的黑色輪胎或是250米處的行人,這意味著即便以120km/h行駛,EX90也可以在7.5秒鐘內(nèi)采取行動避免碰撞。不論對車還是人來說,提供的應對時間越長,結果就更安全

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沃爾沃的智能輔助駕駛,還是在安全的基礎上,提供了更“精準”和“流暢”的體驗。

結束語:

其實不難看出,沃爾沃EX90還是提供了精英想要的感覺。如今它已經(jīng)現(xiàn)身國內(nèi),想必離在國內(nèi)上市也不遠了。不知道國內(nèi)的精英們,準備好了沒有。