據德國《萊茵郵報》報道，德國破產(chǎn)汽車(chē)零部件供應商Edscha（愛(ài)德夏）委任的清盤(pán)人Jrg Nerlich（如左圖，2月2日-5月1日之間，他的身份還只是臨時(shí)清盤(pán)人）在接受其采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，Edscha公司可能將在未來(lái)2-4個(gè)月內被拍賣(mài)給一些投資者。同時(shí)，他預計Edscha的敞篷車(chē)頂系統業(yè)務(wù)可能在未來(lái)兩個(gè)月內賣(mài)掉，而車(chē)身零部件業(yè)務(wù)可能在未來(lái)四個(gè)月內賣(mài)掉。之所以敞篷車(chē)頂系統業(yè)務(wù)會(huì )比車(chē)身零部件業(yè)務(wù)更早賣(mài)出去，他的解釋是：車(chē)身零部件業(yè)務(wù)更復雜，它下面有更多的產(chǎn)品，涉及更多的客戶(hù)，所以投資者需要花更多時(shí)間對其進(jìn)行評估。不過(guò)他表示，目前兩大業(yè)務(wù)都不乏潛在買(mǎi)家。

　　2009年2月2日，Edscha公司的歐洲業(yè)務(wù)開(kāi)始破產(chǎn)清算程序，開(kāi)始一系列重組（包括裁員、縮減工時(shí)等），但會(huì )繼續給其客戶(hù)供貨。而其北美和亞洲業(yè)務(wù)不在破產(chǎn)之列。Edscha目前在德國有2300名員工（但馬上就會(huì )被裁掉90人），在英國、法國、西班牙、葡萄牙、意大利、斯洛伐克、捷克的員工總數是1900。

　　在亞洲，Edscha有：愛(ài)德夏汽車(chē)技術(shù)(上海)有限公司、上海愛(ài)德夏機械有限公司、安徽愛(ài)德夏汽車(chē)零部件有限公司、Jui Li Edscha Hainan Industry Enterprise Co., Ltd.（Edscha與臺灣瑞利企業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)，在海南）、Jui Li Edscha Body Systems Co., Ltd.（Edscha與臺灣瑞利企業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)，在臺灣高雄），在日本、韓國也各有一廠(chǎng)。其中，愛(ài)德夏汽車(chē)技術(shù)(上海)有限公司是最晚成立的（2006年開(kāi)業(yè)），其定位是Edscha新的亞太區總部。

　　Edscha公司建于1870年，總部位于德國Remscheid，在全球16個(gè)國家有29個(gè)基地，其中有22個(gè)是制造工廠(chǎng)，有員工約5800人。2002年，該公司被美國的私募基金公司凱雷集團收購。Edscha有兩大業(yè)務(wù)——敞篷車(chē)頂系統和車(chē)身零部件，其中車(chē)身零部件業(yè)務(wù)又分為鉸鏈系統（包括車(chē)門(mén)鉸鏈、門(mén)掣等）和駕駛控制。主要客戶(hù)是寶馬、奧迪，以及戴姆勒集團的奔馳和Smart。Edscha 2007/2008財年的銷(xiāo)售額超過(guò)10億歐元。該公司稱(chēng)己是全球最大的鉸鏈系統供應商、歐洲最大的敞篷車(chē)頂系統供應商之一、全球汽車(chē)零部件供應商百強企業(yè)。