500億巨資押注通用美國政府希望5年能收回成本

　　美國通用汽車(chē)公司29日開(kāi)始為期兩天的董事會(huì )會(huì )議，準備就公司命運作最終決定。雖然通用管理層眼下不愿證實(shí)，但業(yè)界普遍預期這家美國最大汽車(chē)生產(chǎn)商將于6月1日正式申請破產(chǎn)保護。

　　美國財政部一份初步評估認為，通用完成重組后將逐步復蘇，樂(lè )觀(guān)預計可以在5年內幫助聯(lián)邦政府計劃投入的近500億美元援助資金“回本”。

　　政府將再注資300億

　　聯(lián)邦政府已向通用注資約200億美元幫助其維持經(jīng)營(yíng)。如果實(shí)施破產(chǎn)重組，通用將在這一過(guò)程中額外接受大約300億美元政府注資，用以清償拖欠擔保債權人債務(wù)以及提供破產(chǎn)保護融資和退出融資。

　　作為交換，美政府對重組后通用公司的持有股份比例將提高至最多70%。此外，通用還欠下政府80億美元債務(wù)。

　　美國《華盛頓郵報》30日援引政府消息人士的話(huà)報道，至2013年，重組后的通用公司市值可能恢復到750億美元。屆時(shí)，盡管政府所持股份將因總股本擴大而遭到部分稀釋?zhuān)@些股份總市值仍能夠達到460億美元，幾乎相當于先前“押注”總額；此外，通用所欠80億債務(wù)將順利償還，且政府還可能因持有通用優(yōu)先股股份而收獲數十億美元利潤。

　　通用股票價(jià)格29日大跌三成多，以每股75美分的歷史最低價(jià)報收。

　　希望5年能收回成本

　　《華盛頓郵報》報道說(shuō)，通用這樣大的汽車(chē)巨頭掙扎這么長(cháng)時(shí)間后最終走向破產(chǎn)，期望它能夠迅速重生不太現實(shí)。

　　全球財經(jīng)研究公司首席分析師布賴(lài)恩·貝休恩認為，考慮到眼下經(jīng)濟形勢以及汽車(chē)業(yè)所面臨困境，美國財政部對通用前景的估計顯得有些“極度樂(lè )觀(guān)”。

　　他舉例說(shuō)，報告主要援引通用公司預計稱(chēng)，美國汽車(chē)市場(chǎng)到2012年新車(chē)銷(xiāo)量將達到1600萬(wàn)輛。這一數字與經(jīng)濟繁榮時(shí)期市場(chǎng)需求一致，根據眼下情況，美國國內汽車(chē)銷(xiāo)量以年率換算只有900萬(wàn)至1000萬(wàn)輛。

　　此外，根據重組計劃，通用經(jīng)營(yíng)汽車(chē)品牌將“瘦身”，市場(chǎng)份額將不可避免縮水。然而，財政部報告預期現階段至2012年間，通用市

　　場(chǎng)份額只會(huì )小幅下降到18.4%至19.5%。

　　狠瘦身待重生

　　雖然破產(chǎn)說(shuō)法尚未得到公司正式確認，但通用公司已經(jīng)就企業(yè)經(jīng)營(yíng)結構以及債務(wù)削減等問(wèn)題開(kāi)始一系列動(dòng)作。

　　美聯(lián)社報道，德國政府29日證實(shí)，通用汽車(chē)公司和加拿大汽車(chē)配件商麥格納國際公司基本談妥挽救通用子公司歐寶的意向；同一天，通用旗下主要工會(huì )表決同意就勞動(dòng)力成本作大幅削減，幫助通用節省經(jīng)營(yíng)開(kāi)支；與此同時(shí)，為旗下品牌“悍馬”尋求買(mǎi)家也已進(jìn)入通用管理層議事日程。

　　一名不愿公開(kāi)姓名的消息人士告訴美聯(lián)社記者，作為企業(yè)“瘦身”又一動(dòng)作，通用計劃重開(kāi)旗下一家先前關(guān)閉的國內生產(chǎn)廠(chǎng)，以生產(chǎn)小型汽車(chē)。這一舉措有望帶來(lái)每年16萬(wàn)輛小型車(chē)產(chǎn)量，同時(shí)提供1200個(gè)國內就業(yè)崗位。 據新華社

　　□最新動(dòng)態(tài)

　　加拿大麥格納公司買(mǎi)下通用旗下歐寶

　　麥格納昨日與通用達成收購協(xié)議，使歐寶汽車(chē)避免陷入破產(chǎn)境地

　　新華社電德國財政部長(cháng)施泰因布呂克30日早間說(shuō)，有關(guān)加拿大汽車(chē)配件廠(chǎng)商麥格納國際公司收購歐寶汽車(chē)公司的協(xié)議當天達成。這意味著(zhù)在競購歐寶的激烈角逐中麥格納目前已勝出。

　　麥格納當天獲準出資拯救通用汽車(chē)公司旗下的歐寶汽車(chē)公司，這將使歐寶得以繼續運轉。據悉，歐寶將接受相關(guān)托管，而德國政府方面將提供總計達15億歐元的過(guò)渡貸款。

　　據此間媒體報道，因通用方面的條件苛刻，一直與麥格納集團就收購歐寶展開(kāi)競爭的意大利菲亞特汽車(chē)公司放棄了角逐，從而使麥格納最終成為唯一的競購者。

　　報道說(shuō)，麥格納與通用達成收購協(xié)議將使歐寶避免陷入破產(chǎn)境地。歐寶是目前瀕臨破產(chǎn)的美國通用汽車(chē)公司在歐洲的下屬企業(yè)，在德國、比利時(shí)和西班牙均設有工廠(chǎng)，其中在德國擁有雇員2.5萬(wàn)人。

　　當天，來(lái)自歐盟18個(gè)成員國的部長(cháng)級官員在歐盟委員會(huì )的召集下，就如何拯救歐寶等通用旗下歐洲企業(yè)展開(kāi)緊急磋商。與會(huì )代表們還同意，任何一國為了實(shí)施重組計劃提供政府補貼時(shí)都不得附加非商業(yè)性條款，限制企業(yè)具體關(guān)閉哪家工廠(chǎng)的自由。

　　目前，通用在歐洲共擁有歐寶、沃克斯霍爾和薩博三大廠(chǎng)商，工廠(chǎng)遍布多個(gè)歐盟國家，總雇員人數估計在5.5萬(wàn)左右。