花60多萬(wàn)買(mǎi)的新車(chē)，竟在提車(chē)前就有兩次維修記錄！日前，家住合肥的VOLVO車(chē)迷陳先生，特地趕到上海購買(mǎi)進(jìn)口VOLVOS80T6，與世貿汽車(chē)貿易公司簽訂的購車(chē)協(xié)議里，明確寫(xiě)著(zhù)“全新”字樣。不料，把車(chē)開(kāi)回合肥后不到一個(gè)月，他到當地4S店咨詢(xún)首次保養時(shí)，卻驚訝地發(fā)現：新車(chē)竟然在提車(chē)前就曾有過(guò)兩次PDI (售前檢測記錄)！

　　VOLVO車(chē)迷來(lái)滬購車(chē)

　　4月9日，家住合肥的陳先生專(zhuān)程趕到上海，在安亭挑選VOLVO車(chē)，最終與上海世貿汽車(chē)貿易有限公司簽訂了一份購車(chē)協(xié)議，花62.6萬(wàn)購買(mǎi)了一輛鐵灰色的S80T6。

　　“此前，已有一輛VOLVO車(chē)了，很享受駕車(chē)的感覺(jué)。為此，買(mǎi)第二輛車(chē)時(shí)，想也沒(méi)多想，就決定買(mǎi)VOLVO了。但是，我家那里沒(méi)有這款進(jìn)口車(chē)，沒(méi)辦法，只能從安徽趕到上海，來(lái)回投入實(shí)在不小，只為買(mǎi)到一輛自己中意的車(chē)。 ”陳先生邊說(shuō)邊搖頭，感覺(jué)自己以前的一廂情愿十分可笑。

　　4月9日上午，陳先生在安亭選車(chē)，并簽訂了購車(chē)協(xié)議，上面明確寫(xiě)著(zhù)“全新”字樣。下午，趕到北京路付款，忙活一天后，陳先生內心充滿(mǎn)著(zhù)即將拿到新車(chē)的喜悅。

　　第二天提車(chē)時(shí)，陳先生向銷(xiāo)售人員要求查詢(xún)PDI記錄 (售前檢測記錄)，確保自己購買(mǎi)的是新車(chē)。 “對方說(shuō)沒(méi)有權限查看，還說(shuō)車(chē)子不會(huì )有問(wèn)題，要我們相信他。 ”陳先生向記者回憶了提車(chē)經(jīng)過(guò)。

　　實(shí)際上，麻煩才剛開(kāi)始。

　　進(jìn)口新車(chē)有維修記錄

　　提車(chē)后回到合肥，陳先生在使用過(guò)程中發(fā)現，該車(chē)啟動(dòng)困難，冷車(chē)要2-3次點(diǎn)火才能啟動(dòng)，便于5月上旬打電話(huà)給世貿汽車(chē)銷(xiāo)售人員，4S店技術(shù)師電話(huà)里表示“問(wèn)題不大，調下就好”。不久后，陳先生在合肥4S店咨詢(xún)首次保養事宜，卻意外被告知，新車(chē)居然已有兩次維修記錄了！新車(chē)在提車(chē)前，就有維修記錄，陳先生意識到問(wèn)題的嚴重性，并于5月10日趕到上海。

　　5月11日和12日，陳先生分別與世貿汽車(chē)和VOLVO中國總部進(jìn)行交涉，并拿到了施工單和維修單。采訪(fǎng)中，記者看到在施工單右上角明確寫(xiě)著(zhù)：“銷(xiāo)售日期2009-04-10，最近維修日2009-03-12”。兩次維修記錄的結案查詢(xún)中，“交修項目”欄分別寫(xiě)著(zhù)：“故障燈亮‘駐車(chē)輔助需要維修’，兩后輪異響”，“進(jìn)廠(chǎng)日期”欄都是“2009-3-12，11：13：20”，出廠(chǎng)日期分別是“2009-3-30，16：59：02”和“2009-4-2，10：07：57”，都在陳先生4月9日購買(mǎi)之前。

　　消費者：知情權受損

　　為什么新車(chē)會(huì )有維修記錄？買(mǎi)車(chē)時(shí)，為何經(jīng)銷(xiāo)商不明確告知？陳先生告訴記者：“經(jīng)銷(xiāo)商和廠(chǎng)家都說(shuō)這很正常，是售前保修，車(chē)子不存在任何問(wèn)題。 ”

　　陳先生認為，這很不正常，自己購買(mǎi)的明明是新車(chē)，銷(xiāo)售合同上也寫(xiě)得清清楚楚，經(jīng)銷(xiāo)商怎么能隨便維修其經(jīng)銷(xiāo)的進(jìn)口車(chē)輛呢？更讓人不解的是，他曾多次詢(xún)問(wèn)車(chē)輛是否維修過(guò)，對方居然隱瞞了PDI新車(chē)維修記錄，侵害了自己的知情權。

　　VOLVO：無(wú)明確規定出示PDI

　　日前，VOLVO公關(guān)部負責人告訴記者，PDI(售前檢測記錄)只是常規檢測和調試，進(jìn)口車(chē)從瑞典運抵上海，長(cháng)途跋涉落地后，長(cháng)假都會(huì )派人對車(chē)輛進(jìn)行檢測和調試，以確保交付消費者時(shí)是完整完好的產(chǎn)品。期間，一旦發(fā)現碰擦、損壞等，將立即進(jìn)口原配零件進(jìn)行檢修。對此，公司確認任何調換到進(jìn)口車(chē)上的零配件，都是從原產(chǎn)地直接進(jìn)口的，通常一批進(jìn)口零配件得等上一周左右的時(shí)間。所有品牌的進(jìn)口車(chē)，都會(huì )有這么一個(gè)檢測過(guò)程。

　　同時(shí)，負責人坦言，新車(chē)銷(xiāo)售時(shí)有很多單據，比如報關(guān)單等，目前并沒(méi)有硬性規定，PDI記錄一定要給消費者看。對于陳先生提出的知情權問(wèn)題，廠(chǎng)家表示陳先生的買(mǎi)車(chē)經(jīng)歷，只是一個(gè)個(gè)案，廠(chǎng)家已與經(jīng)銷(xiāo)商溝通過(guò)，對方表態(tài)今后在售車(chē)過(guò)程中，將進(jìn)一步就PDI記錄與消費者進(jìn)行溝通，以杜絕類(lèi)似事件的發(fā)生。

　　據廠(chǎng)家透露，目前，經(jīng)銷(xiāo)商已與消費者進(jìn)行協(xié)商，就具體處理細節達成共識。

　　經(jīng)銷(xiāo)商：賣(mài)出的是新車(chē)

　　記者把陳先生的說(shuō)法，轉發(fā)給了上海世貿汽車(chē)貿易有限公司。截至記者發(fā)稿前，沒(méi)有接到對方書(shū)面回復。不過(guò)，一位自稱(chēng)公司公關(guān)負責人的女士來(lái)電表示，有PDI記錄并不能代表公司銷(xiāo)售的不是新車(chē)，公司目前就此事正在積極與消費者協(xié)商中。