本報(bào)記者 楊圣學(xué)報(bào)道

　　青藏鐵路勝利通車3周年了。

　　舉世矚目的青藏鐵路凝結(jié)著幾代中國(guó)人的夢(mèng)想和希冀，是一條令世人震撼的通天之路，是一條穿越時(shí)空的鋼鐵畫卷。

　　回望8年前，10多萬建設(shè)者不負(fù)黨和國(guó)家、人民的重托，肩負(fù)時(shí)代和歷史使命，深涉“生命禁區(qū)”，歷時(shí)五載磨礪，奮戰(zhàn)雪域高原，以超凡的勇氣和無比的堅(jiān)韌，用必勝的決心和過人的才智，問鼎地球第三極，突破多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程技術(shù)難題，建成青藏鐵路，結(jié)束了西藏沒有鐵路的歷史，譜寫了人類鐵路建設(shè)史上前無古人的雄渾壯麗篇章。

　　青藏鐵路作為一項(xiàng)雄偉的世紀(jì)工程，它誕生于偉大的時(shí)代和國(guó)度，但這更需要經(jīng)得起歷史和人民的檢驗(yàn)。

　　環(huán)視3年來，廣大鐵路干部職工站在國(guó)家和民族的高度，講政治、顧大局、保穩(wěn)定，扎根世界上海拔最高、自然條件最艱苦、不可控因素最多的這條高原鐵路，發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，拼搏苦干、迎難而上，不斷完善管理機(jī)制、提高設(shè)備質(zhì)量、保障運(yùn)輸安全、做好衛(wèi)生服務(wù)、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，使青藏鐵路經(jīng)受住了運(yùn)營(yíng)管理、抗震防災(zāi)、生態(tài)人文等內(nèi)外部環(huán)境的諸多考驗(yàn)，順利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)3周年。

　　青藏鐵路通車3年來，以及配套工程那曲物流中心投產(chǎn)，為青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，青藏鐵路西寧至拉薩段已累計(jì)運(yùn)送旅客830萬人、運(yùn)輸貨物6221萬噸，西藏自治區(qū)2007年和2008年，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比上年分別增長(zhǎng)14％和10.1％，增長(zhǎng)速度明顯高于全國(guó)平均水平。青藏鐵路已經(jīng)成為連接藏族同胞與全國(guó)各族人民名副其實(shí)的致富路、團(tuán)結(jié)路、幸福路，成為世界屋脊上的一條“綠色長(zhǎng)廊”，展現(xiàn)著人與自然和諧共融發(fā)展的美好圖景。

　　展望未來，青藏鐵路西寧至格爾木段增建第二線工程即將竣工，拉薩至日喀則、拉薩至林芝鐵路項(xiàng)目前期籌劃工作正在進(jìn)行中，青藏鐵路發(fā)展的美好前景將不斷呈現(xiàn)在世人面前。有理由相信，未來的青藏高原將演繹更多的鐵路與社會(huì)和諧發(fā)展的華彩樂章。