隨著(zhù)創(chuàng )業(yè)板的推出,創(chuàng )投領(lǐng)域在一夜之間火爆起來(lái),不論是國資民資還是外資,都明顯加速進(jìn)軍或者擴大在該領(lǐng)域的投資,企圖分享創(chuàng )業(yè)板“造富”盛宴。本報此前曾據此現象報道了創(chuàng )投可能再度泡沫化的專(zhuān)題。值得注意的是,國內最早布局創(chuàng )投的上市公司大眾公用,卻在當下表達出“理性投資、絕不冒進(jìn)”的觀(guān)點(diǎn)。該公司表示,盡管公司在創(chuàng )投方面開(kāi)始逐步進(jìn)入收獲期,但這類(lèi)投資畢竟屬于高風(fēng)險范疇,未來(lái)仍舊會(huì )堅持“以公用事業(yè)為主,創(chuàng )業(yè)投資為輔”的發(fā)展戰略。
創(chuàng )投業(yè)務(wù)“三線(xiàn)并進(jìn)”
截至目前,大眾公用參股創(chuàng )投公司投資額共計5.47億元,占公司總投資23.84%,創(chuàng )投公司2008年為大眾公用貢獻的投資收益為4389萬(wàn)元,占公司凈利潤的25.36%。而隨著(zhù)創(chuàng )業(yè)板的推出,該公司此前播下的種子將陸續進(jìn)入收獲期。
大眾公用在創(chuàng )投領(lǐng)域可概括為三大主線(xiàn),首先是該公司的“直投業(yè)務(wù)”。大眾公用依托自身在交通能源領(lǐng)域的主業(yè)優(yōu)勢,精準直投了一批質(zhì)地優(yōu)良的企業(yè)。
據悉,大眾公用目前直投了上海電科智能系統公司、上海加冷松芝汽車(chē)空調公司、上海飛田通信技術(shù)公司和中交通力建設股份公司。其中,電科智能在城市智能交通、高速公路三大系統、隧道機電工程方面擁有核心技術(shù),大眾公用擁有電科智能28%的股份;飛田通信是國內首家將GPRS和CDMA 1X技術(shù)在車(chē)輛監控和調度管理中大規模應用的企業(yè),大眾公用擁有其約4%股權;松芝空調是一家研制、生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)空調器的企業(yè),其產(chǎn)品占國內本行業(yè)銷(xiāo)售份額最大比例,大眾公用持有其3%股權;中交通力是全國唯一一家獲得建設部頒發(fā)綜合類(lèi)甲級資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè),也是全國唯一一家公路行業(yè)集咨詢(xún)、科研、設計、施工、綠化、養護、收費、運營(yíng)管理的綜合性公路服務(wù)企業(yè),大眾公用持有其2.69%股份。“參股此類(lèi)企業(yè),有利于拓展公司在公用事業(yè)領(lǐng)域的投資空間,同時(shí)也可以分享他們在交通領(lǐng)域高速成長(cháng)階段的經(jīng)營(yíng)收益。” 大眾公用高層表示。
其次,大眾公用持有深創(chuàng )投18.65%股份,為其第二大股東。今年上半年,深創(chuàng )投實(shí)現凈利5536萬(wàn)元,投資創(chuàng )投項目13個(gè),投資資金總額31571萬(wàn)元。在其投資企業(yè)中,僅在今年就有1家在美國借殼上市成功(綠色農業(yè)),另有3家企業(yè)通過(guò)上市審核(世聯(lián)地產(chǎn)、網(wǎng)訊、匹克)。
第三,大眾公用還參股了頗具潛力的上海杭信投資公司與上海興燁創(chuàng )投。其中持股并列第一的上海杭信公司所投的華西能源項目已將申請上市材料上報證監會(huì ),參股的安信證券進(jìn)展也非常順利。
而上海興燁創(chuàng )投也在積極拓展投資業(yè)務(wù),截至今年上半年,該公司共參與投資萬(wàn)得信息等4家企業(yè),總投資額達到3573.85萬(wàn)元,其中對萬(wàn)得投了1501萬(wàn)元。此前,該公司參股的鼎漢技術(shù)已于近期在創(chuàng )業(yè)板成功上市。[page]
主營(yíng)業(yè)務(wù)“根深葉茂”
盡管創(chuàng )投業(yè)務(wù)前景喜人,而且目前創(chuàng )投領(lǐng)域炙手可熱,各路資金都擠破腦袋要進(jìn)入該領(lǐng)域。但大眾公用卻顯得老練而沉靜。“市政公用投資才是公司發(fā)展的主旋律。”該公司相關(guān)人士表示,在市政公用投資現金流的支持下對金融領(lǐng)域進(jìn)行投資,才有拓展發(fā)展空間、獲取更高回報。
目前,大眾公用在公用事業(yè)方面的業(yè)務(wù)主要涵蓋燃氣、交通、市政環(huán)境三大產(chǎn)業(yè),其中,燃氣業(yè)務(wù)收益穩定,公司控股50%的上海大眾燃氣由于具備一定的壟斷經(jīng)營(yíng)性質(zhì),所以近年來(lái)為公司帶來(lái)了豐厚而穩定的收益;而市政環(huán)境板塊中的BT、BOT項目投資回報亦非常豐厚,目前,公司市政板塊的各項經(jīng)營(yíng)管理工作正常有序,翔殷路隧道、常焦路隧道及金山體育場(chǎng)項目均已順利進(jìn)入投資回報期。
此外,公司控股的 大眾交通始終保持著(zhù)在城市交通產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先地位,年內公交業(yè)務(wù)的剝離及投資收益的增長(cháng),更加有利于公司未來(lái)的輕裝前進(jìn)。“目前,公用事業(yè)為公司帶來(lái)的收益依舊占據三分之二強,創(chuàng )投這一塊收益所占比例其實(shí)還是很有限的,準確地說(shuō),創(chuàng )投業(yè)務(wù)一直被公司定位為輔助業(yè)務(wù),來(lái)自大眾交通的股權回報和燃氣、市政等公用事業(yè)才是公司穩定發(fā)展的最大財富。”
有創(chuàng )投界人士認為,其實(shí),大眾公用的經(jīng)營(yíng)思路就是“大河有水小河滿(mǎn)”。主業(yè)根深葉茂了,輔業(yè)才可細水長(cháng)流。
據悉,為了穩固發(fā)展主業(yè),大眾公用已將積極布局長(cháng)三角地區燃氣及其他市政工程項目作為公司工作的重中之重。而在環(huán)境產(chǎn)業(yè)拓展方面,上半年,除了調研分布式小型污水處理系統的應用前景外,大眾公用還重點(diǎn)對江蘇、浙江等地環(huán)境項目作了實(shí)質(zhì)接洽,目前已經(jīng)取得一定進(jìn)展。與此同時(shí),大眾公用還與業(yè)內其他公司保持著(zhù)積極的溝通,對其提供的項目進(jìn)行了篩選,這些都為主業(yè)拓展開(kāi)辟了廣闊的市場(chǎng)空間。
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