年關(guān)將近，一些制造業(yè)大省接連傳來(lái)了工廠倒閉的消息：諾基亞將關(guān)閉北京和東莞工廠，東莞和蘇州兩地?cái)?shù)家萬(wàn)人制造企業(yè)破產(chǎn)倒閉，曾經(jīng)是東莞第六大支柱產(chǎn)業(yè)之一的鞋業(yè)負(fù) 面 消 息 連連，溫州的傳統(tǒng)制造業(yè)每天都有企業(yè)在消亡……

曾經(jīng)一度，“東莞塞車、世界缺貨”曾經(jīng)被人用來(lái)形容中國(guó)“世界工廠”地位，但如今“前后夾擊”卻變成了如今中國(guó)制造的無(wú)奈現(xiàn)狀。一方面，一些東南亞國(guó)家正在中低端制造業(yè)上發(fā)力；另一方面，原本在華生產(chǎn)的外資高端制造業(yè)回流發(fā)達(dá)國(guó)家，這些國(guó)家還掌控大比例的高端制造業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)能。在通縮陰影蹲踞前方的轉(zhuǎn)型之路上，中國(guó)民間制造業(yè)是否還有勇氣繼續(xù)走下去？

2014年12月5日，知名手機(jī)零部件代工廠蘇州聯(lián)建科技宣布倒閉，隨后聯(lián)建的兄弟公司，位于東莞的萬(wàn)事達(dá)公司和聯(lián)勝公司相繼倒閉，三家公司累計(jì)員工人數(shù)近萬(wàn)人。在聯(lián)建科技倒閉之際，位于蘇州的諾基亞手機(jī)零部件供應(yīng)商閎暉科技也宣布關(guān)門停產(chǎn)。1月，手機(jī)零件制造商?hào)|莞市奧思睿德世浦電子科技老板欠債1.35億元跑路，400員工失業(yè)。從事雜牌手機(jī)制造的東莞兆信通訊因資金鏈斷裂倒閉，1000多名員工失業(yè)，董事長(zhǎng)高民自殺。

同樣在2015年1-2月期間，微軟計(jì)劃春節(jié)前關(guān)停諾基亞?wèn)|莞工廠，該工廠近期正加快速將生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)往越南工廠。同時(shí)，位于北京的微軟諾基亞工廠也將同步關(guān)停。據(jù)傳聞，此次諾基亞?wèn)|莞和北京工廠裁員共計(jì)9,000人。知名鐘表企業(yè)的在華生產(chǎn)基地—西鐵城精密（廣州）有限公司突然宣布清算解散，并和全體員工解除勞動(dòng)合同。公司聲稱“終止解散”行為得到了廣州市對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作局的批復(fù)，也向人社部門提出了報(bào)備。此外還有松下、日本大金、夏普、TDK計(jì)劃進(jìn)一步推進(jìn)制造基地回遷日本本土。優(yōu)衣庫(kù)、耐克、富士康、船井電機(jī)、歌樂(lè)、三星等世界知名企業(yè)也紛紛在東南亞和印度開設(shè)新廠，加快了撤離中國(guó)的步伐。

回看東莞、蘇州等地的大型制造工廠倒閉，可以看到外資訂單減少的直接影響。以聯(lián)建科技為例，該公司給蘋果做產(chǎn)品代加工的時(shí)候，根據(jù)蘋果銷量增長(zhǎng)前景擴(kuò)大了其生產(chǎn)設(shè)備，但這些設(shè)備主要用于iPhone4s以前的款式，自去年蘋果公司推出了屏幕要求更薄的iPhone5和iPhone6，聯(lián)建科技的產(chǎn)品便無(wú)法適應(yīng)，最終因其技術(shù)落后、良品率太低、成本太高被蘋果剔除了供應(yīng)商之列。閎暉科技更是主要為諾基亞生產(chǎn)手機(jī)按鍵，在觸屏手機(jī)時(shí)代，被淘汰成為必然。

另一方面，則是前期過(guò)快擴(kuò)張、成本上升及回款減慢，導(dǎo)致了大型工廠的資金鏈斷裂。比如兆信通訊的董事長(zhǎng)高民就在遺書中寫：“其實(shí)我們年后大批訂單都來(lái)了，但我沒(méi)有機(jī)會(huì)看到了。”這家公司做了12年手機(jī)代工，主要針對(duì)東南亞市場(chǎng)，高峰期月出貨量約100萬(wàn)部，但隨著雜牌智能手機(jī)的市場(chǎng)被品牌手機(jī)搶奪，兆信通訊的月出貨量降低到了20萬(wàn)-30萬(wàn)部。

但按照當(dāng)年建月產(chǎn)能100萬(wàn)臺(tái)手機(jī)的手機(jī)生產(chǎn)工廠的成本，設(shè)備投資需要4,000萬(wàn)元；一個(gè)月的員工工資就要近90萬(wàn)元，還不算水電、房租以及機(jī)器的折舊費(fèi)等。加上山寨機(jī)價(jià)格戰(zhàn)，兆信通訊長(zhǎng)期虧損經(jīng)營(yíng)，因?yàn)椴婚_工的話，幾千萬(wàn)元的前期投入等于打了水漂。據(jù)說(shuō)很多類似兆信的手機(jī)代工廠，是一邊通過(guò)訂單拿到委托代工的預(yù)付款，一邊拖欠配件供應(yīng)商的采購(gòu)費(fèi)，來(lái)維持工廠生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而今年海外渠道商延期付款，導(dǎo)致年關(guān)前兆信通訊資金鏈斷裂，截至高民自殺時(shí)仍欠供應(yīng)商貨款約4,000萬(wàn)元左右，另外還有數(shù)百萬(wàn)元的工人工資。

還有老板透露，現(xiàn)在沿海地區(qū)的用工成本越來(lái)越貴，也令利潤(rùn)薄如刀鋒的制造業(yè)雪上加霜。“現(xiàn)在廣東用工成本已逼近臺(tái)灣地區(qū)，2014年，工人平均月工資又上漲了200元，達(dá)到3,200元，隨著人工、社保要求提高，一個(gè)廠一年增開支兩三百萬(wàn)元。很多臺(tái)商已經(jīng)紛紛將鞋廠遷移到東南亞。目前，珠三角用工成本大約是600~650美元，印度尼西亞大約300美元，而越南只有250美元左右，柬埔寨則更便宜，大約100美元。”

中國(guó)今年1月份的制造業(yè)PMI為49.7，與去年12月份的49.6相比幾乎持平。截至1月份的三個(gè)月平均值為49.8，與截至2014年10月份的三個(gè)月平均值50.6以及截至2014年1月份的50.3相比均降幅明顯。與盧布急劇貶值的俄羅斯情況一樣，中國(guó)的制造業(yè)活動(dòng)也是連續(xù)第二個(gè)月出現(xiàn)低于50的讀數(shù)。

海關(guān)總署發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，1月份我國(guó)進(jìn)出口總值同比下降10.8%。進(jìn)口和出口增速均遜于預(yù)期。1月份我國(guó)進(jìn)出口總值2.09萬(wàn)億元人民幣，比去年同期下降10.8%。其中，出口為1.23萬(wàn)億元，同比下降3.2%。進(jìn)口為0.86萬(wàn)億元，同比下降19.7%。貿(mào)易順差3,669億元，擴(kuò)大87.5%。進(jìn)出口雙雙下跌，且進(jìn)口跌幅更大，不是國(guó)際訂單減少可以解釋的，只能說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了值得警惕的時(shí)期。而制造業(yè)倒閉潮與PMI指數(shù)低迷，更是佐證。

2月10日，中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)，CPI環(huán)比上漲0.3%，同比上漲0.8%；PPI環(huán)比下降1.1%，同比下降4.3%。國(guó)務(wù)院參事室特約研究員姚景源對(duì)媒體表示，從目前的數(shù)據(jù)看，“我們還沒(méi)有陷入通縮。”不過(guò)，2012年下半年以來(lái)PPI持續(xù)下降，2015年CPI有可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，“我們確實(shí)要高度警惕通縮壓力。”

進(jìn)入2015年，一方面是投資的泡沫、資本市場(chǎng)的泡沫乃至房地產(chǎn)的泡沫，都在復(fù)蘇；另一方面，卻是實(shí)體經(jīng)濟(jì)再入寒冬，而且與2008年那一場(chǎng)“急病”不同，2014年實(shí)體經(jīng)濟(jì)得的是“慢性病”，無(wú)論下什么藥拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，對(duì)實(shí)體制造業(yè)都毫無(wú)療效。

隨著90后一代、觸屏一代的成長(zhǎng)，越來(lái)越多的傳統(tǒng)制造業(yè)和零售業(yè)都在恐慌地發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者消費(fèi)傾向在變化，他們?cè)瓉?lái)所熟悉的市場(chǎng)不見了，原來(lái)所熟悉的成本控制換利潤(rùn)的模式走不通了。

曾經(jīng)一度，中國(guó)的工廠主以為轉(zhuǎn)型自主品牌是一條出路。一家東莞鞋企負(fù)責(zé)人卻對(duì)記者說(shuō)，這些年一直在摸索從代工到自主品牌的轉(zhuǎn)型，從設(shè)計(jì)到進(jìn)入多家高檔商場(chǎng)，無(wú)奈出口訂單縮減加劇，而打造自主品牌前期需要投入巨大，最終導(dǎo)致資金鏈斷裂，被迫去年關(guān)閉經(jīng)營(yíng)了20多年的工廠，只有做代工的簡(jiǎn)單思維，沒(méi)有針對(duì)消費(fèi)者個(gè)性需求的敏銳市場(chǎng)觸覺，從加工廠轉(zhuǎn)型自主品牌談何容易。后來(lái)，中國(guó)的工廠主開始信奉互聯(lián)網(wǎng)思維，打算像“小米”那樣不賺錢先做大市場(chǎng)規(guī)模，未來(lái)再賺增值服務(wù)的錢，但類似兆信通訊這樣的先行者已經(jīng)倒在了壯志未酬的路上。