物流配貨平臺“運滿(mǎn)滿(mǎn)”近日宣布獲得數億人民幣的B輪融資，由紅杉資本領(lǐng)投，光速安振跟投。“運滿(mǎn)滿(mǎn)”隸屬于上海細微信息咨詢(xún)有限公司旗下，上線(xiàn)于2013年11月，創(chuàng )始人張暉。運滿(mǎn)滿(mǎn)是一家基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)的免費手機管車(chē)配貨平臺，致力于公路運輸行業(yè)，為車(chē)找貨(配貨)、貨找車(chē)(托運)提供全面的信息及交易服務(wù)。此前億歐網(wǎng)還報道了物流O2O平臺羅計物流獲得1.26億美元融資的消息。

運滿(mǎn)滿(mǎn)創(chuàng )始人兼CEO張暉透露，此輪融資將用于進(jìn)一步“開(kāi)疆辟土”，意在獲得更多用戶(hù)，拉開(kāi)和競爭者之間的距離。此外，張暉還表示，融資之后，公司還將著(zhù)力吸引“高價(jià)值”人才，加強團隊建設。

據悉，運滿(mǎn)滿(mǎn)在上線(xiàn)之初曾獲得滴滴打車(chē)投資人王剛提供的數百萬(wàn)人民幣的種子輪天使融資;2014年11月，運滿(mǎn)滿(mǎn)宣布已于3月份完成光速安振中國創(chuàng )業(yè)投資基金500萬(wàn)美元A輪融資。有消息稱(chēng)，其C輪融資也已基本確定。

張暉曾被媒體問(wèn)及為什么選擇在管車(chē)配貨領(lǐng)域創(chuàng )業(yè)時(shí)回答說(shuō)，“受到滴滴打車(chē)的啟發(fā)，于是選擇了現在這個(gè)領(lǐng)域。運滿(mǎn)滿(mǎn)和滴滴打車(chē)有點(diǎn)像，滴滴打車(chē)是對用戶(hù)和出租車(chē)司機進(jìn)行匹配，運滿(mǎn)滿(mǎn)則是對長(cháng)途司機、卡車(chē)司機和貨主信息進(jìn)行匹配。”

運滿(mǎn)滿(mǎn)早在2013年便致力于研發(fā)物流配貨平臺，通過(guò)細致、密集的“地堆式”擴張，運滿(mǎn)滿(mǎn)用戶(hù)迅速提升。據運滿(mǎn)滿(mǎn)官方公布的數據，目前運滿(mǎn)滿(mǎn)地推團隊覆蓋全國兩百多個(gè)城市，包括西藏、新疆等地區。

張暉表示，“運滿(mǎn)滿(mǎn)比老牌的物流公司具備平臺化的思維，比后來(lái)者具備先發(fā)優(yōu)勢和落地能力。”除了作為信息平臺，未來(lái)“運滿(mǎn)滿(mǎn)”意在打造，有著(zhù)完善信用評價(jià)體系和海量貨主、物流企業(yè)、司機、收貨人等用戶(hù)的生態(tài)系統。

紅杉資本董事總經(jīng)理郭山汕也透露，公路運輸里的整車(chē)業(yè)務(wù)，最適合用人，系統和流程來(lái)做改造，降低交易成本，提升運營(yíng)品質(zhì)，也是紅杉資本重點(diǎn)關(guān)注的數字化物流的投資方向。選擇運滿(mǎn)滿(mǎn)，主要看重其團隊的學(xué)習能力突出，線(xiàn)上和線(xiàn)下運用的手法嫻熟，節奏感強、格局高。

億歐網(wǎng)之前盤(pán)點(diǎn)過(guò)十五家物流O2O企業(yè)，也分析過(guò)互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)的5種模式與發(fā)展前景?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代人們追求更高的效率、更好的品質(zhì)和更優(yōu)的服務(wù)。隨著(zhù)行業(yè)的發(fā)展和資本的助推，互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)通過(guò)積極推廣、共同配送等先進(jìn)模式，進(jìn)一步提高貨品配送集約化程度和物流設備利用率，降低物流成本，提高流通效率。同時(shí)，資本的頻繁加碼也預示著(zhù)物流O2O行業(yè)的競爭將越來(lái)越激烈，業(yè)內人士分析認為，布局愈早完成的公司將愈加獲益，行業(yè)內小公司將嚴重受壓，市場(chǎng)格局近期將會(huì )更加清晰。那些沒(méi)能獲得資本與市場(chǎng)認可的企業(yè)可能將會(huì )面臨被淘汰出局的風(fēng)險。