據《2014年度中國汽車(chē)金融公司行業(yè)發(fā)展報告》稱(chēng)，央行統計顯示，2014年我國汽車(chē)金融市場(chǎng)規模已超過(guò)了7000億元，2012-2014年年復復合增長(cháng)率已超過(guò)33.6%，汽車(chē)金融滲透率已超過(guò)20%。當下，汽車(chē)金融市場(chǎng)規模還在以每年25%的速度持續擴張。

此前相對平靜的汽車(chē)電商市場(chǎng)正迎來(lái)新的格局變動(dòng)——易車(chē)網(wǎng)、京東、騰訊也在兩個(gè)月前宣布達成三方合作協(xié)議，易車(chē)將獲得京東及騰訊以現金和資產(chǎn)形式的投資共計約15.5億美元，三方將合作重點(diǎn)布局汽車(chē)金融服務(wù)及二手車(chē)等市場(chǎng)。

分析顯示，此次投資龐大的合作將使三家企業(yè)都從中受益，并給汽車(chē)電商市場(chǎng)帶來(lái)積極影響。此次合作將有利于增強易車(chē)在汽車(chē)電商市場(chǎng)領(lǐng)域的競爭力，同時(shí)也將為互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)提供購車(chē)便利。而作為互聯(lián)網(wǎng)金融的一部分，汽車(chē)金融蘊含很大增長(cháng)空間，互聯(lián)網(wǎng)公司可以借助此次合作，在汽車(chē)金融市場(chǎng)發(fā)力。

互聯(lián)網(wǎng)公司看好的正是汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的快速增長(cháng)。據《2014年度中國汽車(chē)金融公司行業(yè)發(fā)展報告》稱(chēng)，央行統計顯示，2014年我國汽車(chē)金融市場(chǎng)規模已超過(guò)了7000億元，2012-2014年年復合增長(cháng)率已超過(guò)33.6%，汽車(chē)金融滲透率已超過(guò)20%。當下，汽車(chē)金融市場(chǎng)規模還在以每年25%的速度持續擴張。

汽車(chē)金融國內目前情況與前景

去年底以來(lái)，國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)持續低迷，價(jià)格下降，銷(xiāo)量一滑再滑。在此背景下，融資租賃作為一種可有效刺激汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售和刺激汽車(chē)消費的金融工具，開(kāi)始在國內走熱。

我國汽車(chē)融資租賃業(yè)始于上個(gè)世紀八十年代中期，由于早期這種模式的優(yōu)勢在國內并未充分發(fā)揮，導致發(fā)展一直很緩慢。近幾年，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，作為與之聯(lián)系密切的汽車(chē)金融服務(wù)，才開(kāi)始進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。

目前我國已形成四種汽車(chē)金融服務(wù)模式：

1、由商業(yè)銀行與保險公司構建的汽車(chē)消費按揭貸款。

2、由汽車(chē)廠(chǎng)商直接構建的分期付款的服務(wù)模式。

3、租車(chē)公司介入的汽車(chē)金融租賃服務(wù)模式。

4、由其它機構多方面合作構建的金融服務(wù)模式。其中，特別值得一提的是租車(chē)公司的融資租賃服務(wù)。

據悉，租車(chē)企業(yè)中間，目前已經(jīng)有大方租車(chē)、神州租車(chē)等開(kāi)展了類(lèi)似業(yè)務(wù)，他們稱(chēng)之為以租代購。

目前，我國的市場(chǎng)滲透率估計僅在2%左右，遠低于美國、德國、日本等融資租賃業(yè)發(fā)達的國家。作為汽車(chē)市場(chǎng)新興的融資方式,隨著(zhù)大家消費觀(guān)念和習慣的逐漸改變，未來(lái)這一模式必將擁有廣闊的發(fā)展前景。

融資租賃被視為驅動(dòng)汽車(chē)消費增長(cháng)的重要方式

融資租賃的吸引力在于可以使原本不具備購車(chē)能力的潛在客戶(hù)，轉換成為真實(shí)的消費者。

所謂汽車(chē)融資租賃，又被稱(chēng)作“以租代購”，也被視為分期付款購車(chē)的一種方式。以租代購可以實(shí)現汽車(chē)使用權和所有權的分離，客戶(hù)可以先用車(chē)后買(mǎi)車(chē)，以長(cháng)期租賃的方式從經(jīng)銷(xiāo)商或租賃公司的手中獲得車(chē)輛的使用權，之后逐月支付租金。待租賃期滿(mǎn)后，用戶(hù)可以選擇按照車(chē)輛殘值購買(mǎi)或者把車(chē)歸還給汽車(chē)租賃公司。租金的價(jià)格一般遠遠低于月供。

業(yè)內人士認為，借助互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)潮，汽車(chē)金融、融資租賃等業(yè)務(wù)將得以快速發(fā)展。但與歐美等發(fā)達國家相比，消費者通過(guò)融資租賃方式購車(chē)的數量占到新車(chē)銷(xiāo)量的28%到35%。而這些新車(chē)在使用半年到一年后，也將被作為二手車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)。因此，融資租賃成為搭建在新車(chē)和二手車(chē)之間流轉的重要橋梁。

此外，政策層面的利好也在向汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)領(lǐng)域顯現。

9月6日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快融資租賃業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》，部署加快發(fā)展融資租賃業(yè)。而來(lái)自中國金融租賃有限公司的相關(guān)預測稱(chēng)，未來(lái)三年，汽車(chē)金融將現在7000億元的規模上升到1.5萬(wàn)億元，融資租賃資產(chǎn)規模將由現在數百億元上升到數千億元規模。面對龐大的市場(chǎng)，可以預見(jiàn)，一場(chǎng)圍繞汽車(chē)融資租賃的大戰或將拉開(kāi)序幕。