97婷婷狠狠成人免费视频,国产精品亚洲精品日韩已满,高清国产一区二区三区,日韩欧美黄色网站,xxxxx黄在线观看,韩国一级淫片视频免费播放,99久久成人国产精品免费

景馳科技戰(zhàn)略不明+高層內(nèi)訌 無人車量產(chǎn)遙遙無期

2018/07/10 09:06      高慧 高慧

無人駕駛是一個(gè)快魚吃慢魚的市場(chǎng)。

無人駕駛初創(chuàng)公司景馳科技在成立初期是一條快魚:五周內(nèi)完成封閉場(chǎng)地的無人駕駛測(cè)試,三個(gè)月內(nèi)完成在加州開放道路上的無人車路測(cè)。

改變發(fā)生在今年2月,景馳創(chuàng)始人王勁離開后,景馳速度不再,隨之而來的是公司高層出現(xiàn)糾紛、無人車量產(chǎn)進(jìn)程不達(dá)預(yù)期。

公司戰(zhàn)略不明 高層內(nèi)訌

今年2月,迫于百度的訴訟壓力,景馳科技創(chuàng)始人王勁離開,景馳的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO韓旭接任王勁CEO一職,呂慶擔(dān)任CFO,李巖擔(dān)任CTO,楊慶雄擔(dān)任VP Engineering。

王勁離開尚不足半年,景馳內(nèi)部高層之間便爆發(fā)了糾紛。技術(shù)出身的韓旭,終究沒能穩(wěn)住局勢(shì)。

7月7日,原景馳科技法人代表潘思寧稱,景馳科技 CFO 呂慶等人未經(jīng)潘本人同意,便將其股權(quán)進(jìn)行質(zhì)押,近期又通過偽造潘思寧的簽名和股東會(huì)決議,將北京景騏信息技術(shù)有限公司(景馳科技北京子公司)的法定代表人和執(zhí)行董事非法變更為呂慶。

7月8日,景馳科技在官微發(fā)文澄清,表示潘某(潘思寧)的言論與事實(shí)不符,北京景騏信息技術(shù)有限公司在股東會(huì)上,已按照法律和公司章程的規(guī)定罷免了潘某法定代表人和執(zhí)行董事的職務(wù)。

潘思寧是王勁的老部下。2015年,王勁在百度創(chuàng)立自動(dòng)駕駛事業(yè)部時(shí),潘思寧便是該事業(yè)部的產(chǎn)品總監(jiān)兼王勁助理。去年,王勁離開百度創(chuàng)立景馳科技時(shí),潘思寧也幾乎同時(shí)從百度辭職,加入景馳。

此次也是如此。天眼查信息顯示,北京景騏信息技術(shù)有限公司的法人代表,已于上月28日由潘思寧變?yōu)閰螒c。

在潘思寧與以呂慶為代表的北京景騏信息技術(shù)有限公司的這場(chǎng)糾紛中,雙方各執(zhí)一詞,事件背后的真相我們不得而知,但景馳高層之間的嚴(yán)重糾紛確已浮出水面。

公司出現(xiàn)內(nèi)訌,本就暴露了景馳內(nèi)部一系列的管理問題。高管楊慶雄更是在這時(shí)跳出面向自動(dòng)駕駛載客業(yè)務(wù)的景馳,自立門戶,進(jìn)軍同城貨運(yùn)領(lǐng)域。

據(jù)工商信息顯示,景馳科技研發(fā)副總裁楊慶雄于上月在深圳正式創(chuàng)辦了一家名為牧月科技的公司,主要提供同城B2B貨運(yùn)自動(dòng)駕駛解決方案。楊慶雄是牧月科技的大股東,持股比例達(dá)80%。

楊慶雄的這家新公司與景馳科技聯(lián)系密切。廣州景騏科技有限公司持有牧月科技20%的股份,而景騏科技的股東正是景馳科技的三位高管:韓旭、楊慶雄和呂慶。

王勁的出局,景馳的確擺脫了百度的訴訟,但隨之衍生出的一系列高層糾紛、公司業(yè)務(wù)等新問題,無疑已成為景馳發(fā)展的掣肘。

無人車量產(chǎn)不達(dá)預(yù)期 景馳速度不再

景馳科技一向追求發(fā)展速度,韓旭在接替王勁景馳科技CEO職位后,曾揚(yáng)言:“限制我們速度的只有光速!”然而,韓旭接手景馳的半年間,公司無人駕駛車輛不論是在測(cè)試還是量產(chǎn),均無任何實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

景馳科技成立于2017年4月3日,5月12日,景馳完成了封閉場(chǎng)地的無人駕駛測(cè)試;6月18日,景馳獲得加州無人駕駛路測(cè)許可;6月24日,景馳便完成在加州桑尼維爾市開放道路上的無人駕駛測(cè)試。這樣的無人駕駛測(cè)試進(jìn)展,在國(guó)內(nèi)無人駕駛初創(chuàng)公司中十分少有,因此,景馳在無人車領(lǐng)域創(chuàng)造了“景馳速度”。

創(chuàng)立初期路測(cè)進(jìn)展神速的景馳,隨后為自己定下了一系列小目標(biāo):2017年8月,景馳計(jì)劃于2017年年底在安徽安慶投放50輛無人車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)測(cè)試;2017年年底,景馳表示,公司將在今年全年量產(chǎn)500至1000輛無人駕駛車,到2020年6月,便能大規(guī)模量產(chǎn)無人車。

然而,截至今年5月,景馳科技投入試運(yùn)營(yíng)的無人車僅有20余輛,與2017年底就在安慶測(cè)試50輛車的這一目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

至于在今年完成量產(chǎn)無人車500至1000輛這一目標(biāo),現(xiàn)已改成“年底爭(zhēng)取做到200輛”。

景馳科技是第二家聲稱自己要在今年實(shí)現(xiàn)無人車量產(chǎn)的公司,第一家是百度。

去年11月,百度掌門人李彥宏在百度世界大會(huì)上給出承諾:百度無人車將于2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。百度沒有食言。前幾日的百度AI開發(fā)者大會(huì)上,李彥宏現(xiàn)場(chǎng)直播了與廈門金龍客車合作的第100輛L4無人駕駛巴士量產(chǎn)下線。

如今,同樣表示要在今年實(shí)現(xiàn)無人車量產(chǎn)的景馳科技,卻連合伙造車的合作車廠都沒公布。

來源:72鉿(微信ID:ai72Hf)

相關(guān)閱讀