雖然旨在合并中國航空工業(yè)第一集團公司（下稱(chēng)“中國一航”）和中國航空工業(yè)第二集團公司（下稱(chēng)“中航二集團”）成立的中國航空工業(yè)集團公司還沒(méi)有正式掛牌，但相關(guān)準備工作一直在緊張進(jìn)行。昨天，《第一財經(jīng)日報》從中國一航獲悉，兩大航空集團總部的人力資源素質(zhì)評估全面啟動(dòng)，并將向海外招聘人才。同時(shí)，兩大集團合并方案也已初露端倪，不過(guò)還要等待有關(guān)部門(mén)審批。

　　目前，兩大航空工業(yè)集團的主要架構是，集團旗下?lián)碛懈骷也煌瑯I(yè)務(wù)的子公司。業(yè)內普遍分析，合并后最有可能的架構是按業(yè)務(wù)板塊來(lái)劃分。不過(guò)，值得注意的是，昨天中國一航在網(wǎng)站上透露，按照中央關(guān)于航空工業(yè)體制改革的要求，建立一個(gè)符合集團發(fā)展戰略、精干高效的總部和若干專(zhuān)業(yè)化事業(yè)部、子公司將是未來(lái)中國航空工業(yè)集團公司核心競爭力的重要組成部分，這也意味著(zhù)，新的中國航空工業(yè)集團公司會(huì )采取業(yè)務(wù)板塊劃分的事業(yè)部制和母子公司制相結合的組織結構。

　　雖然合并后的新公司掛牌推遲，但相關(guān)人力資源工作已啟動(dòng)。據記者了解，8月1日，中國航空工業(yè)集團公司籌備組就分別召開(kāi)了中國一航、中航二集團總部員工大會(huì )，啟動(dòng)人力資源素質(zhì)評估工作，這也是在為新集團選拔人才。

　　中國航空工業(yè)集團公司籌備組還決定聘請第三方管理咨詢(xún)機構負責人力資源整合，采取競聘上崗方式。中國一航透露，集團公司籌備組決定對即將組建的事業(yè)部和子公司部分副總裁崗位面向海內外進(jìn)行招聘。

　　最近，中國航空工業(yè)集團公司籌備組副組長(cháng)、中航二集團副總經(jīng)理譚瑞松曾對外宣布，新成立的中國航空工業(yè)集團公司將同步規劃航空、汽車(chē)兩大主業(yè)，并于近期在政策、資金等方面向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)傾斜，全力發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。而在民機制造方面，目前主要是“新舟”系列的渦槳飛機。業(yè)內人士指出，目前石油價(jià)格不斷上漲，對于運營(yíng)成本比目前正在運營(yíng)的渦扇飛機省油的渦槳飛機來(lái)說(shuō)，將是一大發(fā)展機遇。