北京市道路運輸條例下月實(shí)施

　　12月1日，《北京市道路運輸條例》(后簡(jiǎn)稱(chēng)條例)將正式實(shí)施。依照新條例，包括郊區在內的本市所有客運車(chē)輛有望實(shí)現刷卡打折全覆蓋，城市中心區內大貨車(chē)將“持證上崗”，汽修返修的時(shí)間將不計入保修期。

　　市交通委表示，除了在名稱(chēng)上去除了“管理”二字外，新條例是一部規范道路客運、道路貨運、機動(dòng)車(chē)維修、道路運輸場(chǎng)站及相關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)的地方性法規，新條例實(shí)施同時(shí)，《北京市道路運輸管理條例》將廢止。

　　郊區客運線(xiàn)納入刷卡打折

　　條例規定了郊區客運公交化的引導原則，規定“享受公交政策的郊區客運經(jīng)營(yíng)者應當執行城市公共電汽車(chē)的服務(wù)標準和票價(jià)政策”。這意味著(zhù)一度由各區縣“各自為政”的260余條郊區客運線(xiàn)將逐步向公交看齊，也要逐步推行刷卡打折等政策，本市轄區內客運將實(shí)現刷卡打折全覆蓋。

　　另外，對于省際間班線(xiàn)客運網(wǎng)絡(luò )，條例規定經(jīng)營(yíng)者應向公眾提供“不得少于90日”的連續服務(wù)；應于“暫?；蚪K止班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)之日前7日在班線(xiàn)線(xiàn)路各站發(fā)布公告”等。

　　大貨車(chē)進(jìn)城定時(shí)定車(chē)型

　　條例新設了城市中心配送制度，規定城市中心區貨運實(shí)行“夜運為主、晝運為輔”的配送方式。今后，隨著(zhù)城市中心區通行的運營(yíng)車(chē)輛標準制定完成，貨車(chē)進(jìn)城將定時(shí)定線(xiàn)路，有關(guān)部門(mén)將公布“在城市中心區內從事晝運的貨運經(jīng)營(yíng)者的條件和貨運車(chē)輛的車(chē)型、外觀(guān)、安全、環(huán)保等標準”，確定可以全天通行的車(chē)輛。

　　中心區建商業(yè)設施須評交通影響

　　本市將對城市中心區的商業(yè)設施進(jìn)行交通影響評估，未作評價(jià)或者對交通有重大影響的項目將不予立項。

　　在道路運輸安全方面，條例提高了“安全系數”，不僅規定了危貨運輸企業(yè)安全評價(jià)制度，規定“應依法制定生產(chǎn)安全事故應急處置預案”，而且“道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當至少每半年演練1次生產(chǎn)安全事故應急處置預案”。

　　汽車(chē)修理時(shí)間不計入保修期

　　條例新設了汽修質(zhì)量保證期起算制度，規定“對質(zhì)量保證期內發(fā)生的維修質(zhì)量問(wèn)題無(wú)償返修”，“返修項目的質(zhì)量保證期從返修的竣工出廠(chǎng)之日起計算”?！耙酝薹祻S(chǎng)修理時(shí)間有時(shí)并沒(méi)有被排除在無(wú)償返修期外，因此隨著(zhù)條例實(shí)施，在修理廠(chǎng)的這段時(shí)間將不計入返修期，相當于‘延長(cháng)’了無(wú)償返修期?！笔薪煌ㄎ嘘P(guān)負責人說(shuō)。

　　廢油回收也將為北京的藍天添把柴。本市將建立汽車(chē)維修廢油回收制度，規定“對廢棄的機油、潤滑油、制動(dòng)液、維修油液以及其他危險廢物”收集、貯存，集中處理。

　　本報記者 劉冕