克萊斯勒宣布將在全球召回161450輛Jeep牧馬人后，中國市場(chǎng)涉及部分的召回也即將展開(kāi)。

　　克萊斯勒集團有限公司日前表示，將召回中國市場(chǎng)上2007年9月至2008年7月間生產(chǎn)的1809輛Jeep牧馬人Sahara車(chē)型，記者了解到，召回原因是“由于長(cháng)時(shí)間在極限狀態(tài)下行駛，變速箱存在安全隱患”，克萊斯勒公司將為消費者免費安裝油溫過(guò)高警示裝置。

　　對于上述召回原因和處理方式，部分牧馬人車(chē)主表示質(zhì)疑。他們認為，變速箱的設計缺陷才是牧馬人自燃的真正原因，僅僅為召回車(chē)輛安裝油溫警示裝置，并不能消除安全隱患。

　　質(zhì)檢總局：

　　部分牧馬人存安全隱患

　　據了解，牧馬人的此次召回事件源于今年來(lái)發(fā)生的多起該車(chē)型自燃事件。12月4日，國家質(zhì)檢總局發(fā)出通報稱(chēng)，部分配備自動(dòng)變速器的進(jìn)口吉普牧馬人越野車(chē)存在安全隱患，變速箱油溫會(huì )升高，可能導致變速箱故障和起火。

　　國家質(zhì)檢總局在通報中要求，各克萊斯勒授權服務(wù)中心應如實(shí)主動(dòng)向有關(guān)部門(mén)報告所收到的牧馬人自燃案例情況，各直屬出入境檢驗檢疫局應加強對轄區內進(jìn)口吉普牧馬人越野車(chē)的檢驗監管。

　　克萊斯勒公司相關(guān)人士日前對記者表示，克萊斯勒(中國)已經(jīng)向質(zhì)檢總局就相關(guān)車(chē)輛的缺陷調查情況進(jìn)行了說(shuō)明，并提出改進(jìn)措施，同時(shí)向質(zhì)檢總局提出了召回申請，“目前還有一些技術(shù)上的細節需要討論，因此召回將過(guò)一段時(shí)間展開(kāi)?！?/p>

　　“目前還沒(méi)有得到廠(chǎng)家的召回通知，但召回應該在下個(gè)月展開(kāi)?！笨巳R斯勒Jeep特約經(jīng)銷(xiāo)商北京中進(jìn)百旺汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司一位售后服務(wù)人員對記者表示。

　　牧馬人車(chē)主：

　　處理方式治標不治本

　　在《每日經(jīng)濟新聞》收到克萊斯勒(中國)發(fā)來(lái)的有關(guān)召回聲明后，記者第一時(shí)間聯(lián)系到了Jeep牧馬人的車(chē)主，多位車(chē)主對于克萊斯勒公司的召回處理方式不滿(mǎn)意，并表示將進(jìn)一步同克萊斯勒(中國)方面溝通，讓其拿出行之有效的方案，徹底消除牧馬人車(chē)型的安全隱患。

　　Jeep兄弟連車(chē)主俱樂(lè )部法律顧問(wèn)冒曉光表示：“克萊斯勒關(guān)于召回原因的陳述與事實(shí)不符。有證據證明，牧馬人自燃并不是僅僅發(fā)生在極限狀態(tài)下，有車(chē)主反映，在太原市桃園南路等路段正常行駛的牧馬人也發(fā)生了自燃事件?！?/p>

　　針對上述情況，克萊斯勒相關(guān)人士對記者表示，“目前我們還沒(méi)有收到在正常路段行駛的牧馬人車(chē)型自燃的案例報告，否則質(zhì)檢總局早就強制召回了。即使有相關(guān)案例，也不排除該車(chē)系非正規授權渠道改裝而導致事故發(fā)生(的可能)?！?/p>

　　冒曉光說(shuō)：“僅僅為召回車(chē)輛安裝油溫報警器是治標不治本的做法，如果汽車(chē)在山路上行駛，即便收到了油溫過(guò)高的警報，一是可能不具備停車(chē)條件而無(wú)法阻止事故發(fā)生，二是即便可以在山路上停車(chē)，也存在二次事故的隱患?！?/p>

　　“我們希望克萊斯勒能維護和保障消費者合法權益，針對車(chē)輛的安全隱患提出行之有效的解決方案”，冒曉光補充說(shuō)，“克萊斯勒方面應該依照中國的法律對完全或者部分燒毀的牧馬人的車(chē)主作出合理合法的補償，對變速箱存在問(wèn)題的車(chē)主也應該給出一個(gè)令人信服的解決方案?！?/p>

　　專(zhuān)家：

　　品牌形象蒙上陰影

　　一位不愿意透露姓名的品牌專(zhuān)家告訴記者，目前來(lái)看，本次克萊斯勒對于牧馬人召回原因的表述和召回車(chē)輛的處理并沒(méi)有得到消費者的認同，這將給克萊斯勒通過(guò)引進(jìn)牧馬人、指揮官等經(jīng)典SUV產(chǎn)品重塑Jeep品牌形象的戰略蒙上一層陰影。

　　據記者了解，牧馬人是Jeep品牌的經(jīng)典SUV車(chē)型，克萊斯勒將之引進(jìn)中國主要是為了扭轉此前Jeep相對低端的品牌形象?？巳R斯勒方面曾表示，將大切諾基完全從國產(chǎn)改為進(jìn)口，將Jeep指揮官、Jeep指南針、Jeep牧馬人引進(jìn)中國市場(chǎng)，完全是為了重塑Jeep品牌，改變吉普車(chē)在國內消費者眼中相對低端的品牌印象。

　　“牧馬人的自燃事件無(wú)疑是Jeep品牌重塑過(guò)程中的危機，這次危機公關(guān)事件的處理方式非常重要”，上述品牌專(zhuān)家告訴記者，克萊斯勒應該以坦誠的態(tài)度和積極的措施來(lái)平息這一事件，否則有可能給品牌形象造成難以彌補的損害。

　　針對召回引發(fā)的風(fēng)波，克萊斯勒內部人士告訴記者，“我們正在積極向質(zhì)檢總局作出情況說(shuō)明，并且在同消費者溝通，希望能盡快拿出讓各方滿(mǎn)意的解決方案?！?/p>

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　　轉向系統存隱患雷諾召回部分科雷傲

　　日前，國家質(zhì)檢總局披露，由于轉向機存在安全隱患，在低速大角度轉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，車(chē)輛可能無(wú)法轉向，雷諾股份有限公司決定召回部分進(jìn)口雷諾科雷傲(Koleos)汽車(chē)。至此，雷諾在華銷(xiāo)售的全部6款進(jìn)口車(chē)型中，僅有新拉古那一款尚未有過(guò)召回記錄。

　　雷諾股份有限公司將于2009年12月25日起，召回在2008年3月5日至2009年8月21日生產(chǎn)的進(jìn)口2009年款雷諾科雷傲汽車(chē)。據該公司統計，在中國大陸地區相關(guān)涉及車(chē)輛約為2136輛。

　　據了解，本次雷諾召回部分進(jìn)口雷諾科雷傲汽車(chē)，原因是車(chē)輛轉向機轉向齒輪軸緊固螺母可能松動(dòng)，在低速大角度轉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，轉向齒輪可能從齒條中脫出，導致車(chē)輛無(wú)法轉向，影響行車(chē)安全。

　　據雷諾中國官方網(wǎng)站顯示，截至2009年11月15日，雷諾今年在華總銷(xiāo)量約為7000輛。據相關(guān)人士介紹，在這7000輛的銷(xiāo)量中，科雷傲占了90%以上。

　　據悉，雷諾股份有限公司將通過(guò)其售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，對召回涉及車(chē)輛進(jìn)行免費檢測，并通過(guò)對問(wèn)題部件免費加裝緊固螺母鎖止組件等措施，消除缺陷。

　　分析人士稱(chēng)，此次事件恐對雷諾在華的品牌形象造成極大的負面影響?？评装帘徽倩睾?，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下與科雷傲采用相同技術(shù)平臺生產(chǎn)的日產(chǎn)奇駿和逍客的質(zhì)量也飽受質(zhì)疑。近日有消息稱(chēng)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟可能在全球范圍內召回近61萬(wàn)輛有類(lèi)似安全隱患的相關(guān)車(chē)型，涉及車(chē)型除科雷傲外，還有日產(chǎn)奇駿和日產(chǎn)逍客。