2012年3月29日,全球最大的汽車(chē)租賃服務(wù)商EnterpriseHoldings(企業(yè)號控股)宣布,通過(guò)戰略投資與合作伙伴協(xié)議,將擁有一嗨租車(chē)15%的股權,并進(jìn)入一嗨的董事會(huì )。
這無(wú)疑為正在上演的一場(chǎng)大戲增添了幾分懸念。
今年1月19日,國內車(chē)隊規模最大的汽車(chē)租賃公司——神州租車(chē)向美國SEC提交IPO申請。而早在2011年1月,就有報道稱(chēng),一嗨租車(chē)已經(jīng)聘請了高盛、巴克萊銀行等準備赴美IPO。
以車(chē)隊規模計,神州是國內最大的汽車(chē)租賃公司,截至2011年底,其汽車(chē)數量約達2.6萬(wàn)臺;一嗨位居第二,共擁有7600輛汽車(chē)服務(wù)于個(gè)人和企業(yè)客戶(hù)。
外界看來(lái),兩家領(lǐng)頭羊在爭奪“中國租車(chē)第一股”上的較量很是熱鬧。
在這樣的節骨眼上,一嗨接受Enterprise的現金入股,讓人出乎意料。除了資金,一嗨還將通過(guò)與Enterprise合作,進(jìn)入全球市場(chǎng)。就像Enterprise執行副總裁兼首席戰略官GregStubblefield所說(shuō),Enterprise的客戶(hù)在中國旅行時(shí)可以獲得一嗨的服務(wù),而一嗨的客戶(hù)在全球旅行時(shí)也能享受到Enterprise的服務(wù)。
在神州租車(chē)緊鑼密鼓籌備IPO期間,一嗨租車(chē)對上市的態(tài)度卻是,“沒(méi)有具體時(shí)間表,但一旦美國資本市場(chǎng)轉暖,隨時(shí)可以上”。
三條腿走路?
從暗戰“租車(chē)第一股”,到引入私募,并將IPO置入持續觀(guān)望期。一嗨為什么會(huì )出現這樣的變化?
“主要是資本市場(chǎng)的大環(huán)境不太理想。”一嗨租車(chē)CEO章瑞平解釋說(shuō)。
的確,從去年8月至今,只有土豆和唯品會(huì )兩家中國企業(yè)完成在美IPO,但情況都很糟糕。
這種狀況下,對于排隊等候IPO的中概股而言,上,還是不上,著(zhù)實(shí)是個(gè)問(wèn)題。
早在去年底,就有消息說(shuō),凡客已經(jīng)向SEC遞交了IPO申請,但至今仍不見(jiàn)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。某國際投行人士告訴本報,他們建議凡客“別那么著(zhù)急”,因為時(shí)機未到。
對于一嗨而言,還要考慮的是,如果錯失“租車(chē)第一股”,這會(huì )是多大的損失?畢竟行業(yè)老大神州租車(chē)彼時(shí)仍在緊鑼密鼓地推進(jìn)IPO進(jìn)程。
“第一說(shuō)明什么?”章瑞平反問(wèn),他同一嗨的董事會(huì )都認為,“光是為了‘第一股’的頭銜,而去冒險上市,沒(méi)啥必要。”
這樣一些案例為一嗨做出最終抉擇起到了借鑒作用:2004年上市的中國網(wǎng)游第一股盛大現已走上退市之路;2007年上市的中藥第一股同濟堂已于2010年退市;2010年上市的中國電商第一股麥考林,如今市值跌至6772.5萬(wàn)美金,低于1.13億美金的IPO融資額。
那么,如果不進(jìn)行IPO,一嗨現階段是否有足夠的資金支持,或者,是否有其它融資渠道?
眾所周知,汽車(chē)租賃是一個(gè)絕對重資產(chǎn)的行業(yè)。據公開(kāi)信息,一嗨此前分三輪共融資9500萬(wàn)美金。這些資金主要被用于擴大車(chē)隊規模,城市覆蓋及改善服務(wù)等方面。
截至2011年底,一嗨的車(chē)隊達到7600輛。而據報道,2008年7月時(shí),“一嗨的自有車(chē)輛僅有600輛”。按照每輛車(chē)平均10萬(wàn)元的購車(chē)成本算,新增7000臺車(chē)就耗資7億元,除此之外還有不小的運營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)等開(kāi)支。如果要繼續擴大規模,可以推斷,一嗨在2012年存在新的融資需求。
有消息稱(chēng),Enterprise這次的投資金額達數千萬(wàn)美金,但這并未得到官方證實(shí)。
Enterprise在這種時(shí)候現金入股及戰略合作,對一嗨來(lái)說(shuō)不亞于一顆定心丸。創(chuàng )建于1957年的Enterprise是全球最大的汽車(chē)租賃服務(wù)提供商,它旗下的三大租車(chē)品牌合計擁有美國和加拿大三分之一強的機場(chǎng)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。Enterprise的年營(yíng)收達到140億美金,相當安飛士跟赫茲2011財年的營(yíng)收總和。
未來(lái)如果資本市場(chǎng)持續低迷,一嗨不排除再次私募的可能。另外,章瑞平稱(chēng),一嗨的負債率在20%以下,接下來(lái)還有很大的舉債擴張空間。
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