12月25日消息，據AllThingsD報道，消息人士稱(chēng)，歐洲打的應用程序Hailo將進(jìn)行大規模融資，準備在美國特別是紐約市競爭。這家位于倫敦的公司將進(jìn)行總額3000萬(wàn)美元的第二輪融資，領(lǐng)頭投資者可能是紐約Union Square Ventures的弗雷德·威爾遜(Fred Wilson)。

Hailo一直被認為是歐洲最有希望的新創(chuàng )公司之一，今年早些時(shí)候在第一輪融資中從Accel Partners、Atomico和Wellington Partners籌集了1700萬(wàn)美元。其開(kāi)發(fā)的應用程序用于iPhone和Android用戶(hù)叫還在途中的黃色出租車(chē)，用可用信用卡自動(dòng)付費。消息人士稱(chēng)，新一輪融資對Hailo待估值達到約1.4億美元。

Hailo的估值無(wú)法與競爭對手Uber相比，后者在1年前融資時(shí)估值超過(guò)Hailo的1倍。在都柏林、倫敦和多倫多獲得初步成功后，10月Hailo進(jìn)入美國，首先是在波士頓推出，11月又在芝加哥推出?，F在，與很多其他智能手機打車(chē)應用一樣，Hailo在積極準備，一旦電子打車(chē)在紐約市合法化時(shí)進(jìn)入該市場(chǎng)。

紐約監管機構12月通過(guò)投票為電子打車(chē)掃清障礙，修改后的政策預計在2013年2月生效。這使得Hailo、Uber、Flywheel(以前被稱(chēng)為Cabulous)、GetTaxi和其他競爭者時(shí)間緊迫，特別是考慮到駕駛員可能只被允許與一家服務(wù)商合作。另外，由于競爭如此激烈，營(yíng)銷(xiāo)成本可能非常高。

Hailo已經(jīng)在為此進(jìn)行大量投資。一家競爭公司稱(chēng)：“在紐約11月底舉行的監管機構會(huì )議上，50個(gè)人里就有25個(gè)人穿了Hailo的T恤衫。”對此，Hailo未回應尋求評論的要求。