擁有一架直升機，考取飛行執(zhí)照或雇傭飛行員隨侍左右，都不是輕松可以辦到的事情，那么如果直升飛機可以像出租車一樣召之即來，揮之即去呢?Rob Wiesenthal 和 Steve Martocci 共同推出了 Blade ，把按需服務(wù)的 O2O 模式帶到了天上，堪稱短途直升飛機的 Uber。

據(jù)美國網(wǎng)站 Business Insider 報道，Blade 本身并不擁有任何一架飛機，但兩年前 Steve Martocci、Rob Wiesenthal 與 Liberty 直升飛機服務(wù)公司合作，開始為紐約人提供往返漢普頓的短途直升飛機航班服務(wù)，去年夏天，在高端人群中一炮而紅，僅 16周內(nèi)就飛了 800趟漢普頓，甚至連 Uber 都與 Blade 合作舉辦 美國國慶節(jié)的促銷活動。

Blade 的啟動資金只花費了 5萬美元，很快就開始盈利了。

Blade 的 App 目前下載次數(shù)超過 2萬次，貌似并不起眼，但目前公司估值已經(jīng)高達 2500萬美元，已經(jīng)從一些大人物那里籌集了 600萬美元，投資方包括 Google 總裁 Eric Schmidt、Discover Communications 的 CEO David Zaslav、IAC 的Barry Diller、Alex von Furstenberg、RAINE Ventures、 iHeart Media 總裁 Bob Pittman。(其中 Bob Pittman 和Eric Schmidt 都擁有直升機和噴氣式飛機的駕駛執(zhí)照。)

平時從紐約去漢普頓的行程前前后后要花費數(shù)小時，但使用 Blade 全程只要 45分鐘。Blade 只提供 200英里之內(nèi)的短程服務(wù)，正計劃推出新的服務(wù)項目和目的地。

Blade 的用戶有兩種選擇：

搭乘別的用戶已經(jīng)預(yù)定好的直升機航班(去漢普頓或從紐約去 Fire Island，一個單程座位 575美元)

自行定制一趟全新旅程，不過便需預(yù)付整架飛機的費用，之后 Blade 便會尋找其他愿意同行的會員分擔(dān)費用

Blade 還提供 Bounce 服務(wù)：在紐約周邊的幾大機場- JFK、Newark、Teterboro、Westchester、LaGuardia 提供接送服務(wù)，以 800-900美元的價格預(yù)訂，便會有直升機等候，在你的長途航班到達機場后 20分鐘內(nèi)將你送回家中。

此外，用戶可以預(yù)定從曼哈頓飛往 Martha’s Vinyard 島或 Cape Cod 的航班，每座 650美元;還可以通過新的水上飛機服務(wù)——Blade Aqua 去往 Fire Island。

Blade 還對自己奢侈的休息區(qū)和舒適的機艙感到自豪，在曼哈頓西 30街、東 34街、東 23街分別擁有3個休息區(qū)，為乘客提供粉紅葡萄酒，公司表示乘客會早到就是想在候機區(qū)放松一下。

以上價格可能聽起來十分昂貴，畢竟從機場打的去紐約市中心只要 50美元。但對于 Blade 便利至上的貴客來說，這只是小錢——Blade 每天在 CNBC 當?shù)鼐W(wǎng)站上打 17次廣告，公司的服務(wù)目標主要是企業(yè)高管。

Blade 表示，他們的高端客戶將乘坐直升機當作一種有趣的奢侈活動，70%的人在此之前都不曾坐過直升機，而我們讓直升機接送變得如此簡單，只要使用 App 即可完成。

聯(lián)合創(chuàng)始人Rob Wiesenthal 曾是華納音樂的 COO，還曾為索尼娛樂工作 13年;Steve Martocci 則是 Skype 旗下 GroupMe 和音樂服務(wù) Splice 的聯(lián)合創(chuàng)始人。

(左：Steve Martocci，右：Rob Wiesenthal )