一年前，專(zhuān)車(chē)進(jìn)入出行市場(chǎng)，攪亂了出行領(lǐng)域持續多年的一池春水。盡管關(guān)于專(zhuān)車(chē)的黑豹之爭至今仍未獲得定論，但曖昧的政策在需求旺盛的市場(chǎng)環(huán)境之下，由專(zhuān)車(chē)延伸而來(lái)的順風(fēng)車(chē)、快車(chē)以及定制班車(chē)等遍地開(kāi)花。

出行領(lǐng)域的燥熱，也將共享經(jīng)濟這一模式擴散至多個(gè)周邊領(lǐng)域。以餐飲為例，餓了么、美團通過(guò)復制補貼大戰，將同樣在傳統模式中浸染多年的餐飲業(yè)喚醒，估值上億的伏牛堂更是讓眾多創(chuàng )業(yè)者們看到了米粉與互聯(lián)網(wǎng)的新玩法。

今夏以來(lái)，以蹭飯、回家吃飯為代表的私廚分享平臺，被認為是餐飲行業(yè)的風(fēng)口之星，但是，在餓了么、美團等第一梯隊開(kāi)始被質(zhì)疑的無(wú)照配送問(wèn)題影響下，剛剛進(jìn)入風(fēng)口的眾多創(chuàng )業(yè)者又成為爭議的主角。

餐飲業(yè)正面臨變革

民以食為天，是中國的一句諺語(yǔ)，但同時(shí)也代表了吃飯對國人的重要性。不過(guò)，這一起源已久的商業(yè)形態(tài)的競爭模式幾百年來(lái)都沒(méi)有發(fā)生過(guò)根本性的變化。

過(guò)去，餐飲家們需要依靠建立中央廚房、打造上游供應鏈來(lái)建立自己的競爭壁壘，而當傳統餐飲面臨轉型危機的當下，曾被認為是絆腳石的外賣(mài)領(lǐng)域卻出現了巨頭扎堆的現象。

來(lái)自湖南的六月大學(xué)畢業(yè)就來(lái)到了北京工作，毗鄰中關(guān)村，公司附近各類(lèi)餐館都非常集中，但是北方口味讓這個(gè)無(wú)辣不歡的湖南人常常抱怨在北京吃不到正宗的湘菜。

入夏以來(lái)，因天氣炎熱，各種外賣(mài)平臺深受中關(guān)村、國貿以及望京等年輕人聚集區的喜愛(ài)。除了餓了么、美團等餐廳外賣(mài)之外，以’私廚分享’為噱頭的一批APP和訂閱號也開(kāi)始成為都市白領(lǐng)的一個(gè)新的選擇。

據了解，媽媽味道、蹭飯以及回家吃飯均是在今年初上線(xiàn)的幾家創(chuàng )業(yè)公司，將社區里退休又喜歡做飯的爸爸媽媽集合到線(xiàn)上平臺做私家主廚，主廚按照自己的拿手菜制定菜單，為周邊的年輕人提供訂餐服務(wù)。

在六月看來(lái)，這種模式，除了令北漂族的味蕾得到滿(mǎn)足之外，也給退休在家的叔叔阿姨提供了賺取外快的一個(gè)途徑。

這一模式同樣獲得了資本的青睞，一位專(zhuān)注于餐飲領(lǐng)域的投資者認為，互聯(lián)網(wǎng)思維+餐飲的本質(zhì)并不等于免費或是補貼，而在于如何有效地通過(guò)整合線(xiàn)下閑置資源達成連接用戶(hù)這一目標。在晨興資本合伙人劉凱看來(lái)，共享經(jīng)濟下的餐飲無(wú)疑成為繼出行、租房之后的又一個(gè)風(fēng)口。

政策空白下的尷尬處境

不過(guò)，與餓了么和美團近期遭遇的配送無(wú)證一樣，這些試圖憑借共享經(jīng)濟走進(jìn)創(chuàng )業(yè)風(fēng)口的創(chuàng )業(yè)者們同樣面臨著(zhù)政策的尷尬。

媽媽味道就是一家私房美食分享平臺，將社區里退休在家又喜歡做飯的媽媽爸爸、家庭主婦進(jìn)行整合，將其拿手菜放在平臺上共周邊年輕人預訂。在其創(chuàng )始人李銘看來(lái)，媽媽味道是連接家庭廚房和訂餐用戶(hù)的橋梁。

不過(guò)，根據媽媽味道提供的企業(yè)信息，該品牌隸屬于好點(diǎn)網(wǎng)（北京）科技有限公司。

但新浪科技查詢(xún)北京企業(yè)信用信息公示系統發(fā)現，好點(diǎn)網(wǎng)（北京）科技有限公司并沒(méi)有與餐飲相關(guān)內容。

與媽媽味道的問(wèn)題類(lèi)似，回家吃飯率屬北京加雙筷子科技有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍也僅有餐飲管理，并無(wú)食品流通以及外賣(mài)配送等業(yè)務(wù)。

據了解，上述問(wèn)題主要是因為我國現有的《中華人民共和國食品安全法》和《食品流通許可證管理辦法》相關(guān)規定主要針對的是傳統餐館，對新興的外賣(mài)O2O平臺并沒(méi)有明確的證照要求或特許經(jīng)營(yíng)管理辦法。

一位來(lái)自IDG的投資者認為，外賣(mài)是近兩年才開(kāi)始發(fā)展的一個(gè)市場(chǎng)，相關(guān)政策還未跟上，不過(guò)，相比于餓了么、美團等僅涉及配送的餐飲公司來(lái)說(shuō)，涵蓋食品生產(chǎn)和加工的共享廚房，安全問(wèn)題并非空穴來(lái)風(fēng)。

據新浪科技了解，盡管各平臺對每位主廚都設置了眾多審核條件，但是，隨著(zhù)訂單量的突然加大，其自建的配送團隊根本無(wú)法覆蓋所有訂單，導致近期出現了大量主廚配送、第三方配送的現象，一旦出現食品安全問(wèn)題，追責無(wú)門(mén)將成為致命打擊。