應對成本上升，企業(yè)永遠只有兩條路，一條路是開(kāi)源，一條路是節流。

　　開(kāi)源無(wú)須說(shuō)了，“節流”則往往被人們認為是裁撤人力、削減支出。事實(shí)上，還有比這更好的“節流”措施，那就是提高你的生產(chǎn)效率，從效率中要效益。

　　生產(chǎn)效率如何提高？是只有成本上升時(shí)才會(huì )意識到生產(chǎn)效率的重要性嗎？一線(xiàn)的生產(chǎn)工程師，在生產(chǎn)線(xiàn)效率的提升過(guò)程中該扮演何種角色，是應該嚴格遵循流程，還是鼓勵其創(chuàng )新？你的生產(chǎn)合作伙伴是否能為你的生產(chǎn)效率提升貢獻良多？生產(chǎn)線(xiàn)、生產(chǎn)工藝的改造如何能夠針對市場(chǎng)需求變化的不同，因需而變？

　　請看本期管理案例——《生產(chǎn)線(xiàn)隨需應變》

　　Kerkau公司：由員工發(fā)現改善機會(huì )

　　自下而上的創(chuàng )新模式無(wú)疑特別適用于生產(chǎn)環(huán)節的改造，原因很簡(jiǎn)單，只有具體操作者才能詳細地知道到底哪個(gè)環(huán)節還有改進(jìn)的空間。當然，這需要企業(yè)的內部管理系統里有相當完善的內部授權機制。

　　這樣的思維模式讓Kerkau公司受益匪淺。

　　Matt Breakey是Kerkau公司的刀具工程師，在反復檢查公司的鉆削操作時(shí)，發(fā)現一種產(chǎn)品顯得與眾不同：與車(chē)間里的其他鉆頭相比，該產(chǎn)品似乎可以達到更高的性能。

　　經(jīng)過(guò)廣泛測試后，Kerkau開(kāi)始在其他應用場(chǎng)合嘗試對該鉆頭進(jìn)行測試。

　　其中一項工作包括用316L不銹鋼制作焊頸。這個(gè)工件需要多個(gè)直徑3/4英寸、深1/2英寸的洞眼，而且需要每次用貨盤(pán)將兩個(gè)工件載入機床中。使用舊鉆頭的操作周期是1分35秒。而使用上述鉆頭后，Kerkau能夠增加進(jìn)給量和速度，從而將操作周期減至45秒，提高效率1倍多。

　　Breakey說(shuō)：“在那項工作中，操作員以前需要在機器前等待很久，而現在則需要集中精神跟上機床的速度。我們每周生產(chǎn)大約2000個(gè)零件，因此在一個(gè)工序上縮短50秒，這種效益很快就能顯示出來(lái)。在一周時(shí)間里，我們可以節約14個(gè)機床運行小時(shí)。”

　　這一有意思的發(fā)現立即被反映給了上司。很快地，Kerkau公司生產(chǎn)車(chē)間里大部分鉆削應用中就都使用該鉆頭了。Breakey說(shuō)：“自從我們轉用新鉆頭以來(lái)，運作周期已持續縮短， 通常大約為30%~50%。另外，刀具壽命也增加50%~150%不等。這些鉆頭提升了我們的生產(chǎn)效率并顯著(zhù)降低了成本。”

　　在接下來(lái)的日常工作中，Breakey又有了有意思的發(fā)現，在鏜削應用中，操作員總要在每個(gè)工件上停機排屑。

　　Breakey解釋說(shuō)：“排屑控制欠佳對我們的生產(chǎn)效率造成巨大影響。于是我們開(kāi)始尋找一種不用排屑的斷屑刀片，事實(shí)證明，應用不用排屑刀片后我們得到了立竿見(jiàn)影的效果。這樣就完全無(wú)須機械師手工清除切屑，從而為我們的鏜削工序解決一項重大的效率欠佳問(wèn)題。”

　　新刀片在車(chē)削方面也提高了生產(chǎn)效率。Kerkau在使用抑制式可鍛鑄鐵為通用汽車(chē)生產(chǎn)一種零件時(shí)碰到了困難。該零件進(jìn)行的是干加工，因而造成了非常嚴酷的高溫環(huán)境。刀口磨損很快，為產(chǎn)品質(zhì)量和排屑控制帶來(lái)問(wèn)題。

　　Breakey必須繼續尋找這個(gè)問(wèn)題的解決之道，于是他得到了允許在全球范圍內尋找可以幫助他解決此問(wèn)題的刀片，并通過(guò)大量的實(shí)驗最終找到了一種產(chǎn)品，該產(chǎn)品能將Kerkau公司刀具使用壽命延長(cháng)一倍。

　　Breakey說(shuō)：“那項操作在兩臺機床上進(jìn)行。我們做了一項成本分析，發(fā)現每個(gè)班次每臺機床可節省54美元。因此，僅靠轉用一種新刀片，我們每天就能節省108美元。”

　　像這樣的改進(jìn)在過(guò)去一年里還有不少。Kerkau公司發(fā)現大量的成本節約以及生產(chǎn)效率的增加已經(jīng)清楚證明，當初允許工程師自行尋找解決方案的決定是正確的。[page]

　　沃爾沃CE公司：尋找更專(zhuān)業(yè)的解決方案供應商

　　企業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)升級的過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)的合作伙伴是值得而且應該借助的力量，盡量爭取和合作伙伴一起研發(fā)、跟蹤，不但節約了成本，而且還能夠降低摸索的時(shí)間成本。

　　正在賺錢(qián)并已獲得一定市場(chǎng)份額的公司，一般不會(huì )對其生產(chǎn)工序重新改造以提高效率和節省效益。

　　但沃爾沃建筑設備公司（Volvo CE，下稱(chēng)VCE）卻恰恰是這么做的，VCE是沃爾沃集團旗下的建筑機械分公司。

　　2006年首季度，VCE的銷(xiāo)售及盈利分別上升了30%和50%。盡管這些數字喜人，公司還是開(kāi)始了一項大刀闊斧的生產(chǎn)效率提升計劃，以滿(mǎn)足全球市場(chǎng)對重型機械不斷增長(cháng)的需求，包括反鏟裝載機、挖掘機、運輸車(chē)和平路機等。

　　VCE的全球投資計劃包括在瑞典和美國工廠(chǎng)進(jìn)行5500萬(wàn)美元的投資，以提高鉸接式運輸車(chē)和傳動(dòng)系統的產(chǎn)量。

　　Per Svensson是一位富有經(jīng)驗的機床操作員，現擔任瑞典埃斯基爾斯蒂納沃爾沃建筑設備零件工廠(chǎng)齒輪及轉軸加工部的切削技術(shù)員，公司內部的這種新思維使他能夠毫無(wú)拘束地為提升生產(chǎn)效率而進(jìn)行試驗。

　　VCE每年生產(chǎn)10萬(wàn)個(gè)行星齒輪和4.2萬(wàn)個(gè)離合器鼓。每個(gè)零件都是在瑞典埃斯基爾斯蒂納的工廠(chǎng)內自行生產(chǎn)的，然后再進(jìn)一步加工以達到高質(zhì)量標準。行星齒輪和離合器鼓也是在這里被部分組裝進(jìn)車(chē)橋和變速器中，然后運往沃爾沃建筑設備公司在瑞典的其他工廠(chǎng)以及海外進(jìn)行最后的車(chē)輛組裝。

　　Per Svensson認為，他的實(shí)驗最好有專(zhuān)業(yè)的某個(gè)環(huán)節的解決方案專(zhuān)家陪伴進(jìn)行，這樣，他就可以時(shí)時(shí)得知在各個(gè)環(huán)節中市場(chǎng)上最先進(jìn)的設備、解決方案等。

　　2005年夏季，Per Svensson聯(lián)系了一家解決方案供應商——希望它能幫助企業(yè)提高生產(chǎn)行星齒輪和離合器鼓的機床效率。

　　這家供應商為了在競爭中取勝，自己先進(jìn)行了創(chuàng )新，提供給Per Svensson的產(chǎn)品經(jīng)常能夠給他帶來(lái)驚喜。最終，雙方一起在摸索中確定了一種方案，該方案所使用的產(chǎn)品甚至成為了此解決方案供應商后來(lái)的一個(gè)明星產(chǎn)品。

　　到2005年10月，共有4臺機床的兩個(gè)工作站使用了上述解決方案供應商提供的產(chǎn)品，為VCE節省了大量的時(shí)間和金錢(qián)。

　　根據Svensson與上述解決方案供應商合寫(xiě)的報告，沃爾沃的行星齒輪可以采用新一代工具進(jìn)行操作，而且只需花費競爭者工具一半的時(shí)間——從競爭者產(chǎn)品操作所需的2.18分鐘縮減到1分鐘，若以每年的生產(chǎn)量計算，這意味著(zhù)可以獲得1倍以上的內部節省效益。

　　另一個(gè)驚喜是，后來(lái)有關(guān)離合器鼓的報告也顯示，使用該工具證明有相同的成效和年度節省效益，每年生產(chǎn)4.2萬(wàn)個(gè)離合器鼓的時(shí)間也縮短了642小時(shí)。

　　Svensson說(shuō)：“結果，我們無(wú)須增加額外的班次就能提高生產(chǎn)。剛開(kāi)始時(shí)根本沒(méi)有人想到會(huì )在兩個(gè)工作站上節省那么多錢(qián)。”

　　Svensson借用汽車(chē)的比喻來(lái)說(shuō)明他的觀(guān)點(diǎn)：“這就像我們把一輛舊車(chē)改造成一輛法拉利。在我看來(lái)，這么做實(shí)際上就是打破規則。”

　　自此后，VCE的生產(chǎn)車(chē)間里就再也沒(méi)有少過(guò)解決方案供應商工作人員的身影，VCE工作人員甚至和供應商的工程師共同執行一項計劃，旨在記錄沃爾沃現有的生產(chǎn)效率，以及在使用新工具后可取得的生產(chǎn)效率提升。

　　Boris Talajic是VCE齒輪及轉軸加工部的生產(chǎn)工程經(jīng)理。他說(shuō)：“我們正越來(lái)越傾向于把刀具供貨商視為服務(wù)伙伴。這是我們關(guān)系中比較富有人情味的地方，而且這正變得日益重要。我們不僅僅是購買(mǎi)工具。對我們而言，解決方案供應商已經(jīng)成為我們的生產(chǎn)效率伙伴。”

　　日本IHI公司：生產(chǎn)線(xiàn)和客戶(hù)要求對接

　　企業(yè)并非只有在經(jīng)營(yíng)狀況不好的情況下，才應想到升級生產(chǎn)線(xiàn)，因為客戶(hù)的需求是不斷變化的。而在生產(chǎn)線(xiàn)升級的過(guò)程中，一定不要忽視客服人員的力量，把生產(chǎn)線(xiàn)改造成隨客戶(hù)需求而變的生產(chǎn)線(xiàn)，你的收益將超乎想象。

　　日本的IHI公司是覆蓋多個(gè)領(lǐng)域的重工業(yè)巨頭。其收益的四分之一來(lái)自航空發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)，公司擁有該領(lǐng)域數家工廠(chǎng)，其中包括位于福島縣內福島市以東的相馬市第二航空發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)，以及位于廣島以南的吳市工廠(chǎng)。

　　吳市第二航空發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)的優(yōu)勢在于，它是世界領(lǐng)先的噴氣發(fā)動(dòng)機軸制造商。制造這種對每臺發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的長(cháng)桿是一件艱難的工作，利潤卻不高。但吳市第二航空發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)總監大谷宏之表示：“客戶(hù)找到我們，是因為他們知道，我們掌握噴氣發(fā)動(dòng)機部件的所有制造工藝。”IHI公司顯然不能因為利潤不高而拒絕客戶(hù)的要求，而且要保持公司在可靠性方面的聲譽(yù)，吳市工廠(chǎng)必須隨時(shí)能夠滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

　　同樣的遭遇也發(fā)生在VCE，VCE曾通過(guò)結合沃爾沃當年制造的農用拖拉機和掛車(chē)，而開(kāi)發(fā)了鉸接式運輸車(chē)，這款車(chē)在市場(chǎng)上比較受歡迎。兩者通過(guò)一個(gè)鉸接裝置連接起來(lái)，而拖拉機的前車(chē)橋則被拆掉。當時(shí)外號為“Gravel Charlie”的原創(chuàng )車(chē)型只能承載10噸載重量，但是它為后來(lái)更重的載重量奠定了基礎。

　　運輸車(chē)長(cháng)期受歡迎的主要原因之一是沃爾沃建筑設備公司不斷改良此概念。當客戶(hù)要求時(shí)速時(shí)，沃爾沃就調整生產(chǎn)線(xiàn)，推出“非公路用快車(chē)”，但時(shí)速達到50公里的運輸車(chē)；當客戶(hù)要求排放指標時(shí)，公司又對該系列產(chǎn)品進(jìn)行了重大調整，使其具有低排放發(fā)動(dòng)機、全自動(dòng)變速以及100%差速鎖等特點(diǎn)；當客戶(hù)關(guān)注人力成本時(shí)，VCE在2000年推出一款更大、更強、更堅韌及更可靠的D系列鉸接式運輸車(chē)，它成本更低，更易于操作。

　　在客戶(hù)的要求下，沃爾沃努力地讓他的生產(chǎn)線(xiàn)變得“隨需應變”。

　?。ㄈ鸬渖教鼐S克集團公司為本文提供資料支持）[page]

　　管理原聲道

　　Kerkau公司刀具工程師Matt Breakey：“排屑控制欠佳對我們的生產(chǎn)效率造成巨大影響。于是我們開(kāi)始尋找一種不用排屑的斷屑刀片，你知道，市場(chǎng)上是有這種刀片的，只是我們沒(méi)有應用在我們的生產(chǎn)線(xiàn)上而已。”

　　VCE齒輪及轉軸加工部生產(chǎn)工程經(jīng)理Boris Talajic：“我們正越來(lái)越傾向于把刀具供貨商視為服務(wù)伙伴。我們不僅僅是購買(mǎi)工具。對我們而言，解決方案供應商已經(jīng)成為我們的生產(chǎn)效率伙伴。”

　　精益生產(chǎn)的10條準則

　　消除浪費；

　　使庫存最小化；

　　加速流動(dòng)；

　　由顧客需求拉動(dòng)生產(chǎn)；

　　滿(mǎn)足顧客需要；

　　把事情一次性做好；

　　授權給工人；

　　使設計適應快速的變化；

　　與供應商結成伙伴；

　　創(chuàng )造持續改進(jìn)的文化。