據知情人士透露，吉利汽車(chē)控股有限公司（Geely Automobile Holdings Ltd.）已提交了收購通用汽車(chē)（General Motors Corp.）旗下薩博（Saab）子公司的要約，這一最新跡象顯示出這家年輕的中國汽車(chē)制造商有意利用汽車(chē)業(yè)動(dòng)蕩的機會(huì )向全球擴張。

　　據兩位知情人士說(shuō)，一組吉利的管理人員在過(guò)去幾周里到瑞典考察了薩博的生產(chǎn)和研發(fā)設施，并會(huì )見(jiàn)了公司的管理層。他們說(shuō)，吉利隨后提交了收購要約。

　　一位知情人士說(shuō)，吉利是三到四家認真的競購者之一，也可能是唯一來(lái)自中國的競購者。他說(shuō)，還有一家中國汽車(chē)廠(chǎng)家考慮競購，但并未提交收購要約。

　　就在幾周前，吉利剛剛向同樣位于瑞典的福特汽車(chē)（Ford Motor Co.）旗下的沃爾沃（Volvo）子公司提交了收購要約。目前還不清楚促使吉利競購第二家汽車(chē)制造商的原因。對薩博的競購可能旨在給福特汽車(chē)施壓，讓其對吉利競購沃爾沃做出反應，或是一旦在競購沃爾沃失敗時(shí)增加吉利將一家外國汽車(chē)制造商招致麾下的機會(huì )。

　　吉利競購薩博的細節還不清楚。吉利發(fā)言人王自亮不予置評。

　　薩博發(fā)言人基爾斯（Eric Geers）說(shuō)，薩博過(guò)去幾周里邀請了10個(gè)可能的買(mǎi)家分別前往瑞典特羅爾海坦，向他們展示薩博的設施，并同高管舉行了會(huì )談。他說(shuō)，這其中既有投資者，也有汽車(chē)制造商，但他拒絕證實(shí)吉利是否名列其中，也沒(méi)有透露10個(gè)可能的競購者中有多少提交了要約。他說(shuō)，通用汽車(chē)和薩博希望在“初夏”時(shí)選擇一個(gè)買(mǎi)家。

　　一位與通用汽車(chē)關(guān)系密切的人士證實(shí)，吉利是參觀(guān)薩博設施的多家公司之一。

　　吉利曾表示，有意通過(guò)國際并購獲得技術(shù)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，并規避作為中國汽車(chē)制造商可能遇到的貿易壁壘。

　　不過(guò)，競購薩博──尤其同時(shí)又在覬覦著(zhù)沃爾沃──對這家規模較小的中國公司而言可能存在風(fēng)險。自通用汽車(chē)1990年投資薩博以來(lái)，這家子公司基本就一直在虧損。通用汽車(chē)去年年底稱(chēng)，作為復興計劃的一部分，計劃出售薩博。今年2月，薩博在瑞典提出了法院保護的重組申請，這同美國的破產(chǎn)保護類(lèi)似。

　　基爾斯說(shuō)，如果汽車(chē)制造商或投資者競購薩博，并要將生產(chǎn)轉移到瑞典之外，這可能在瑞典政府面前遇到麻煩?；鶢査拐f(shuō)，政府正在提供貸款擔保，以讓薩博擺脫資金緊張的困境。

　　了解吉利想法的知情人士今年早些時(shí)候告訴《華爾街日報》，如果收購沃爾沃的計劃獲得成功，吉利可能將沃爾沃的部分生產(chǎn)轉移到中國，以利用中國廉價(jià)的勞動(dòng)力資源，并獲得其它好處。