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評(píng)論:攜程的遠(yuǎn)慮 挑戰(zhàn)依然

2009-05-15 01:12:06      江文兵

  江文兵

  在接連遭遇“假保單、攜格事件及打工論”等讓攜程旅行網(wǎng)CEO范敏“煩惱”的危機(jī)過(guò)后,一份還算漂亮的第一季度財(cái)報(bào)可算讓范敏稍稍寬心一陣。

  11日,攜程發(fā)布第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),凈營(yíng)業(yè)收入為4.01億元人民幣、凈利潤(rùn)為1.21億元,較之去年分別有18%和23%的增長(zhǎng)。尤其是“在當(dāng)前具有挑戰(zhàn)意義的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下”拿出這樣的報(bào)表,范敏有理由高興。

  高興過(guò)后,擺在范敏面前的卻依然是挑戰(zhàn)。

  挑戰(zhàn)之一就是傭金,作為一家主營(yíng)收入就是傭金的中介性公司,傭金收入的不確定性其實(shí)是很大的潛在威脅。財(cái)報(bào)顯示,攜程第一季度酒店、機(jī)票預(yù)訂量較去年同期分別上漲17%、40%,但相關(guān)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)幅度卻僅為9%和16%。酒店每間夜傭金收入及每張機(jī)票傭金收入的雙雙下降,幾乎沖抵了預(yù)訂量增長(zhǎng)帶來(lái)的快感。

  如果再有格林豪泰、東航這樣的供應(yīng)商跳出來(lái)揭攜程“黑中介”之短,攜程精心構(gòu)筑的貌似強(qiáng)大的采購(gòu)、價(jià)格壁壘,極可能在供應(yīng)商的集體覺(jué)醒前轟然倒下。

  攜程副總裁莊宇翔博客最近的更新日期是2008年12月24日,并非其忙于公務(wù)疏忽了自己的博客;其實(shí),當(dāng)攜程的保單門事件爆發(fā)之后,他曾經(jīng)在博客里發(fā)表過(guò)對(duì)該事件的看法,大意是,攜程這樣大的公司,向一位消費(fèi)者低頭,已經(jīng)很不容易了。不過(guò),隨著事件的進(jìn)展,這篇態(tài)度鮮明的博客悄然撤下。

  攜程的目標(biāo)是中國(guó)領(lǐng)先的旅游企業(yè),其并不滿足于在線旅游龍頭老大的位置。營(yíng)業(yè)數(shù)字上的領(lǐng)先憑借攜程的領(lǐng)跑位置和這么多年的積累,實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不難,但是,一家并沒(méi)有把消費(fèi)者真正當(dāng)做上帝的企業(yè),誰(shuí)愿意承認(rèn)它的老大地位?

  換句話說(shuō),作為中介,既得罪了供應(yīng)商,又傷害了消費(fèi)者,它自己的存在價(jià)值到底在哪里?

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