質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā) 錦湖韓泰輪胎不安全

　　2008年3月6日，河南邯城縣法院曾因韓泰輪胎公司所生產(chǎn)的輪胎存在制造缺陷，導致11人死亡、44人受傷、車(chē)輛嚴重損壞的特大交通事故判決韓泰輪胎公司承擔相應的法律責任。

　　在國家質(zhì)檢總局曝光錦湖輪胎和韓泰輪胎兩家企業(yè)因鼓包、側裂遭遇消費者大量投訴后，這兩家企業(yè)在官方聲明中仍反復強調其產(chǎn)品符合國家相關(guān)標準，錦湖輪胎更是將輪胎出現鼓包和側裂問(wèn)題，歸咎于消費者使用不當。但事實(shí)上，圍繞錦湖與韓泰輪胎的質(zhì)量問(wèn)題，近年來(lái)消費者投訴不斷，韓泰輪胎更是因為新輪胎質(zhì)量缺陷造成過(guò)11人死亡、44人受傷、車(chē)輛嚴重損壞的特大交通事故。

　　長(cháng)安福特馬自達公司內部人士向時(shí)代周報記者證實(shí)，該公司生產(chǎn)的蒙迪歐致勝確實(shí)因為韓泰輪胎鼓包遭到大量投訴。“蒙迪歐致勝用錯了輪胎，不該使用韓泰的輪胎。”她說(shuō)。

　　同李存平遭遇的情況類(lèi)似，在各大汽車(chē)論壇上，充斥著(zhù)蒙迪歐致勝車(chē)主有關(guān)韓泰輪胎鼓包的投訴。有消費者稱(chēng)，由于韓泰輪胎質(zhì)量問(wèn)題，在駕駛過(guò)程中容易出現紗經(jīng)斷裂導致鼓包的情況，這使蒙迪歐致勝成為中高級車(chē)市場(chǎng)中因輪胎問(wèn)題被投訴最集中的新車(chē)型。

　　2008年11月，有北京車(chē)主投訴蒙迪歐致勝使用的韓泰輪胎，在市區內行駛不足500公里，右前輪胎即出現嚴重的劃痕磨損。此外，有蒙迪歐致勝車(chē)主嘗試將一只鼓包的韓泰輪胎替換為固特異輪胎后，其他三條韓泰輪胎相繼出現鼓包現象，而固特異輪胎卻沒(méi)有問(wèn)題。

　　由于遭到消費者大量投訴，使本來(lái)具有較強競爭優(yōu)勢的蒙迪歐致勝口碑受到了很大影響。數據顯示，蒙迪歐致勝目前月銷(xiāo)僅在4000輛左右，在中高級車(chē)細分市場(chǎng)中處于較差水平。

　　相比韓泰輪胎，錦湖輪胎的鼓包現象影響范圍更大。2008年春節過(guò)后，采用錦湖輪胎的部分別克凱越轎車(chē)集體出現輪胎鼓包事件。當凱越車(chē)主反映使用中輪胎出現的問(wèn)題時(shí)，廠(chǎng)家的解釋是“輪胎的問(wèn)題與我們無(wú)關(guān)”，而錦湖輪胎廠(chǎng)家給出的結果是“這主要是車(chē)主使用不當造成的”。

　　有網(wǎng)友表示，由于錦湖輪胎的胎壁較薄，在車(chē)速稍快的情況下駛入坑洼路面，就會(huì )導致輪胎里面的紗經(jīng)被撞斷產(chǎn)生鼓包。

　　2008年錦湖輪胎鼓包事件爆光后，有浙江媒體統計，因懷疑輪胎質(zhì)量問(wèn)題，半年內的車(chē)主投訴達到百起，涉及浙江、廣東、上海、江蘇、四川等18個(gè)省、市、地區。

　　這些懷疑得到了官方的證實(shí)。2009年5月5日，在國家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站中，出現一則名為《去年國家質(zhì)檢總局接到汽車(chē)投訴同比上升36.8%投訴逐年增加 群體投訴上升》的報道，報道引用中消協(xié)的統計數據稱(chēng)，2008年汽車(chē)投訴占總投訴的63%，其中90%屬于汽車(chē)質(zhì)量投訴。并稱(chēng)在收到495例針對輪胎的投訴中，較為嚴重的是錦湖輪胎的鼓包和側面裂紋問(wèn)題以及韓泰輪胎的鼓包問(wèn)題。

　　雖然，韓泰輪胎在官方聲明中表示其生產(chǎn)的輪胎符合國家相關(guān)標準，但有資料表明，韓泰輪胎曾因制造缺陷導致特大交通事故。

　　河南邯城縣法院網(wǎng)官方資料顯示，2007年4月，一輛使用了韓泰輪胎的宇通客車(chē)在河南省商丘市發(fā)生右前輪輪胎爆裂，導致方向失控，碰撞右側護欄，產(chǎn)生跳躍翻滾，落入路側邊溝，造成車(chē)毀人亡，導致11人死亡、44人受傷、車(chē)輛嚴重損壞的特大交通事故。

　　在沒(méi)有超速行駛的情況下，導致事故車(chē)輛出現事故的韓泰輪胎是僅使用兩個(gè)多月的新輪胎。當時(shí)，韓泰輪胎公司也辯稱(chēng)，導致出現事故的原因是輪胎使用不當，涉案輪胎并無(wú)“質(zhì)量問(wèn)題”，并以此為理由拒絕承擔賠償責任。

　　但當地交警部門(mén)先后委托司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所司法鑒定中心、國家橡膠輪胎質(zhì)量監督檢驗中心鑒定及沈陽(yáng)佳實(shí)司法鑒定所進(jìn)行鑒定，三家權威機構給出的結論是，涉案輪胎不是使用不當，而是制造質(zhì)量問(wèn)題。

　　2008年3月6日，邯城縣法院據此判決，因涉案車(chē)輛所使用的由被告韓泰輪胎公司所生產(chǎn)的輪胎存在制造缺陷，即產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，且是導致本次事故發(fā)生的唯一的直接原因，因此韓泰輪胎公司被判承擔相應的法律責任。

　　雖然沒(méi)有韓泰輪胎因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題導致的群死群傷特大交通事故而引人注目，不過(guò)自2008年錦湖輪胎鼓包及側裂問(wèn)題被媒體曝光后，錦湖輪胎曾對投訴問(wèn)題最集中的4606批次輪胎進(jìn)行更換。但是有消費者投訴，5206批次的輪胎同樣存在質(zhì)量問(wèn)題。

　　事實(shí)上，錦湖輪胎出現質(zhì)量問(wèn)題并不僅在中國。2007年9月2日，錦湖輪胎美國公司宣布召回在美國和加拿大市場(chǎng)售出的7.8萬(wàn)條負荷等級為E級的VentureHT和VentureAT輕卡胎。由于這些輪胎的胎側可能含有氣泡，使輪胎產(chǎn)生振動(dòng)，導致輪胎內壓下降，甚至可能引發(fā)事故，因此錦湖決定對其進(jìn)行召回。

　　盡管?chē)屹|(zhì)檢總局表示，針對輪胎的投訴中，錦湖輪胎與韓泰輪胎兩家企業(yè)的鼓包和側裂問(wèn)題比較嚴重。但近年來(lái)，消費者針對汽車(chē)輪胎方面的投訴已愈演愈烈，所涉及的輪胎品牌范圍逐步擴大。

　　曾有媒體在2007年對輪胎進(jìn)行投訴征集，8天內接到的輪胎投訴達到14起，品牌多達7個(gè)，普利司通、米其林、固特異、韓泰、錦湖、佳通等品牌皆有涉及，其中絕大部分為合資品牌。

　　2007年7月，四川省一輛裝配普利司通的皇冠轎車(chē)僅行駛了1000多公里，就發(fā)現左后輪輪胎側面爆裂了一個(gè)長(cháng)約2cm的裂縫。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將輪胎送至普利司通廠(chǎng)家鑒定后，結論為“異物貫穿導致爆胎，不屬于輪胎品質(zhì)問(wèn)題”。

　　交管部門(mén)資料顯示，中國交通事故46%發(fā)生在高速公路上，其中70%的交通事故由爆胎引發(fā)，2006年至2008年間，全國共發(fā)生交通事故96萬(wàn)起，傷亡人數超過(guò)100萬(wàn)。