□記者 王智宇

　　 國內成品油價(jià)格的上調仿佛又給中大排量車(chē)型放了一個(gè)“信號彈”：該降價(jià)了。記者日前從本市汽車(chē)市場(chǎng)了解到，隨著(zhù)油價(jià)的變動(dòng)，部分車(chē)型開(kāi)始了端午節后的新一輪降價(jià)，而“領(lǐng)跑”此次降價(jià)潮的，依然是1.6L排量以上的中大車(chē)型。

　　事實(shí)上，在端午節前，本市的汽車(chē)市場(chǎng)就已經(jīng)迎來(lái)了一波降價(jià)，當時(shí)業(yè)內人士就預測，今夏車(chē)市的全面價(jià)格戰將在第二季度末全面打響。不過(guò)記者發(fā)現，雖然此次降價(jià)的車(chē)型涉及了大中小各個(gè)排量，但降價(jià)的力度卻很不一致。中大排量車(chē)型的優(yōu)惠幅度明顯超過(guò)1.6L排量以下的小車(chē)型，成為了今夏價(jià)格戰的“領(lǐng)跑者”。

　　記者從本地部分經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前購買(mǎi)榮威550系列的任何一款車(chē)型，4S店最高可以開(kāi)出1.4萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠；而榮威750的降價(jià)力度更強，全系列車(chē)型最高可以開(kāi)出1.9萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠，這也讓榮威 750 1.8T手動(dòng)擋的價(jià)格從17.28萬(wàn)元一路跌破了16萬(wàn)元大關(guān)，降到了15.38萬(wàn)元左右；另兩款主流車(chē)型09凱美瑞和本田第八代雅閣的最高降價(jià)也達到了1萬(wàn)元，均比端午節前的降價(jià)幅度增加了大約3000元。

　　記者發(fā)現，以上這些降價(jià)力度較大的車(chē)型排量基本都在1.8L至2.0L以上，而排量更大車(chē)型的降價(jià)幅度更猛，例如奧迪A4L全系列車(chē)型目前在上?？梢越o出大約1.5萬(wàn)元的降價(jià)。

　　但是，往年降價(jià)最積極的小排量車(chē)型卻在今年的價(jià)格戰中“低調”了很多，其降價(jià)幅度和中大排量車(chē)型相比遜色不少。記者從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，目前大部分1.6L及以下排量車(chē)型價(jià)格比較堅挺，部分車(chē)型的價(jià)格甚至從4月份上海車(chē)展后就沒(méi)有動(dòng)過(guò)。據記者不完全統計，卡羅拉的7000元優(yōu)惠幾乎已經(jīng)是目前本市小排量車(chē)型中降價(jià)幅度最大的一款，而這還不足奧迪、榮威等中大排量車(chē)型降價(jià)幅度的一半。

　　經(jīng)銷(xiāo)商表示，在國家推出“1.6排量以下車(chē)型購置稅減半”的政策后，此前在申城車(chē)市始終不溫不火的小排量車(chē)型就開(kāi)始逐漸熱銷(xiāo)，這直接造成了中大排量車(chē)型開(kāi)始引導車(chē)市降價(jià)的格局?！凹幢憬?jīng)銷(xiāo)商不降價(jià)，平均每輛車(chē)的購置稅也能為車(chē)主省下5000元至7000元。如果中大排量車(chē)型要保持價(jià)格吸引力，就必須在原有基礎上多降價(jià)平均6000元。 ”松江一家大眾品牌的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，加上近期油價(jià)上調，一些中大排量車(chē)型就不得不采取更大幅度的降價(jià)來(lái)吸引消費者。