從今年4月24日到8月19日，在國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心官方網(wǎng)站—中國汽車(chē)召回網(wǎng)上，針對奧迪的質(zhì)量投訴有16起，其中關(guān)于變速器問(wèn)題的投訴就有10起。此外，奧迪的老問(wèn)題“燒機油”、“變速器漏油”等問(wèn)題也不斷有消費者投訴。

　　在奧迪公司百年慶典上，公司管理董事會(huì )主席施泰德親切地把中國稱(chēng)為奧迪汽車(chē)的“第二故鄉”，支撐這個(gè)美好稱(chēng)呼的是中國為奧迪全球的第二大市場(chǎng)。

　　市場(chǎng)大跌引起管理層高度關(guān)注 明年起事業(yè)單位全部實(shí)施績(jì)效工資 人民日報:防兜售"通脹"故事謀利 創(chuàng )業(yè)板開(kāi)戶(hù)率僅3.68% 憂(yōu)失敗風(fēng)險 北京出二手房新規防低過(guò)戶(hù)價(jià)避稅 　　但其在中國市場(chǎng)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的同時(shí)，頻發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題仍沒(méi)有得到完全解決，不僅“燒機油”的頑疾沒(méi)有得到根除，甚至還存在隱瞞新車(chē)變速器存在安全隱患的嫌疑。

　　變速器投訴頻頻

　　新買(mǎi)的A4L，一個(gè)月變速器就燒掉了。江西南昌的鄔先生告訴時(shí)代周報記者，今年3月底，鄔先生在北京購買(mǎi)了一輛奧迪A4L 2.0T標準型留學(xué)回國人員免稅車(chē)，4月24日，他在江西南昌德奧4S店辦理了提車(chē)手續。6月14日，這輛奧迪A4L剛過(guò)首保，僅行駛5600km，就在行駛途中突然出現動(dòng)力消失、給油不走的現象。

　　鄔先生隨后將車(chē)送到奧迪維修店檢測，被告知問(wèn)題出在變速器上，一時(shí)修不好。等到鄔先生第二天去維修店查看時(shí)，發(fā)現自己的愛(ài)車(chē)未經(jīng)允許就被解體，發(fā)動(dòng)機和變速器都被拆下，維修人員的答復是需要更換變速器。

　　僅僅一個(gè)多月，奧迪A4L就出現變速器燒壞的重大故障，讓鄔先生覺(jué)得車(chē)子一定存在質(zhì)量缺陷，但鄔先生并沒(méi)有獲得知情權?！皧W迪方面始終沒(méi)有告訴我變速器究竟出現了什么問(wèn)題?！编w先生對時(shí)代周報記者說(shuō)。

　　不過(guò)，有些奧迪車(chē)主即使知道問(wèn)題所在，也很難得到解決。

　　自動(dòng)變速器會(huì )自動(dòng)變速，這個(gè)說(shuō)法不會(huì )遭到任何人的質(zhì)疑，但是像包括羅女士在內的一些奧迪車(chē)主在談到自動(dòng)變速器變速時(shí)，恐怕就沒(méi)有那么輕松了。

　　2005年8月15日購買(mǎi)了一汽奧迪A4 1.8T CVT轎車(chē)的浙江車(chē)主羅女士，在正常行駛過(guò)程中遭遇了愛(ài)車(chē)的“自動(dòng)變速”?！拔业能?chē)在正常行駛時(shí)，擋位突然自動(dòng)從D擋跳到S擋，車(chē)子突然變得很沖，嚇我一跳?！绷_女士對時(shí)代周報記者說(shuō)。由于S擋為該車(chē)型的運動(dòng)模式，因此羅女士的車(chē)子自動(dòng)變得很“運動(dòng)”，在50km/h的速度下就有2000rpm的轉速，油門(mén)反應也變快了，但這樣的突變卻是在羅女士毫無(wú)心理防備的情況下發(fā)生的，這著(zhù)實(shí)讓人很心煩，羅女士稱(chēng)：“突然變換的車(chē)輛狀態(tài)可能會(huì )導致沒(méi)有防備的司機發(fā)生交通事故?！?/p>

　　更令羅女士感到氣憤的是，她在奧迪4S店了解到“有這樣問(wèn)題的車(chē)非常多?！薄皧W迪廠(chǎng)家也承認這樣的情況屬于質(zhì)量問(wèn)題，但始終沒(méi)有針對這種情況進(jìn)行召回?！绷_女士稱(chēng)。

　　據羅女士介紹，她的奧迪A4自動(dòng)跳擋，是因為變速器電腦板故障，奧迪4S店對部分出現類(lèi)似問(wèn)題的車(chē)予以免費維修，但羅女士沒(méi)有得到這樣的服務(wù)，原因是羅女士曾經(jīng)在別處對車(chē)輛進(jìn)行過(guò)檢修，但她并未對變速器電腦板做過(guò)處理。

　　8月29日，經(jīng)過(guò)多次與奧迪4S店和奧迪方面的交涉無(wú)果之后，羅女士自費約9200元在4S店更換了新的零部件?！盀榱俗约旱纳踩?，我寧愿花錢(qián)解決問(wèn)題，不愿再與奧迪方面糾纏?！绷_女士說(shuō)。

　　屬于安全隱患或可召回

　　同樣是變速器出現問(wèn)題的溫州平陽(yáng)縣一奧迪A6車(chē)主李先生，問(wèn)題至今也沒(méi)有得到解決。

　　2007年12月買(mǎi)的車(chē)，翌年11月即出現加油時(shí)變速器異響。經(jīng)專(zhuān)業(yè)變速器公司判定可能為內部球頭磨損造成的聲音，奧迪4S店的人承認有問(wèn)題?！皬S(chǎng)家先給我打電話(huà)說(shuō)這是正常的，然后說(shuō)會(huì )派人來(lái)處理。4S店方面也說(shuō)廠(chǎng)家8月會(huì )派人來(lái)檢查，但至今(8月30日)也沒(méi)有人來(lái)，4S店又通知說(shuō)廠(chǎng)家的人9月份才能來(lái)。我的車(chē)今年11月份過(guò)質(zhì)保期，奧迪一再拖延處理時(shí)間，不排除奧迪采取故意拖到質(zhì)保期結束后再收費維修的手法?！崩钕壬@樣對時(shí)代周報記者說(shuō)。

　　時(shí)代周報記者調查發(fā)現，目前車(chē)主針對奧迪的質(zhì)量投訴，主要集中在非操作性自動(dòng)變擋(多為變速器電腦板故障所致)、儀表燈亂閃等問(wèn)題。從今年4月24日到8月19日，在國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心官方網(wǎng)站—中國汽車(chē)召回網(wǎng)上，針對奧迪的質(zhì)量投訴有16起，其中關(guān)于變速器問(wèn)題的投訴就有10起。此外，奧迪的老問(wèn)題“燒機油”、“變速器漏油”等問(wèn)題也不斷有消費者投訴。

　　清華大學(xué)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教授宋健告訴時(shí)代周報記者，變速器電腦板故障可不是小問(wèn)題，因此導致的自動(dòng)變速器自動(dòng)跳擋至少有兩方面危害，第一，亂跳擋使得擋位無(wú)法和正常車(chē)速進(jìn)行匹配，車(chē)輛行駛性能得不到保障；第二，過(guò)于頻繁的非正常擋位跳動(dòng)容易造成相關(guān)傳動(dòng)部件過(guò)早損壞，影響變速器壽命。

　　對于目前奧迪車(chē)主較為集中反映變速器電腦板故障導致跳擋這一問(wèn)題，宋健態(tài)度很明確：“廠(chǎng)家應該予以召回。如果在正常起步時(shí)亂跳擋，錯誤的擋位會(huì )使車(chē)速突然變化，可能造成追尾事故。再者，這樣的故障本身就對汽車(chē)相關(guān)零部件造成了損傷，根據國家質(zhì)檢總局對于召回的界定也應該召回了?！?/p>

　　在宋健看來(lái)，電動(dòng)車(chē)窗按鈕方面存在問(wèn)題還不至于影響正常行車(chē)，但最近豐田還因此召回了近70萬(wàn)輛車(chē)，像變速器電腦板故障這種影響正常行車(chē)安全的產(chǎn)品問(wèn)題就更應該召回了。

　　奧迪稱(chēng)對投訴不知情

　　不過(guò)，奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部公關(guān)總監盧敏捷在接受時(shí)代周報記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“對于集中出現的這種變速器問(wèn)題我們并不清楚，也沒(méi)有看到過(guò)相關(guān)的報道，因此還無(wú)法確定該怎樣處理這些車(chē)主投訴?！碑敱挥浾邌?wèn)及是否會(huì )就這些較集中的變速器問(wèn)題對車(chē)輛進(jìn)行召回時(shí)，盧敏捷說(shuō)：“召回要根據質(zhì)檢總局和相關(guān)方面檢測出質(zhì)量問(wèn)題，并按照有關(guān)部門(mén)的相關(guān)條款來(lái)進(jìn)行召回。我們不可能只是發(fā)現網(wǎng)絡(luò )或一些媒體上的相關(guān)報道就進(jìn)行召回?！?/p>

　　國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心信息管理部主任吳友生曾對媒體透露：按照投訴量來(lái)統計，奧迪品牌在國外生產(chǎn)廠(chǎng)家中排名第四。根據中國汽車(chē)召回網(wǎng)公布的召回信息，奧迪品牌從中國開(kāi)始實(shí)行汽車(chē)召回制度以來(lái)，一共進(jìn)行了5次召回，涉及車(chē)輛18.6萬(wàn)輛，但從沒(méi)有因價(jià)格昂貴的變速器問(wèn)題進(jìn)行過(guò)召回，盡管多年來(lái)不斷有消費者投訴奧迪變速器存在質(zhì)量問(wèn)題。

　　此外據外媒報道，大眾集團將在北美召回約1.35萬(wàn)輛汽車(chē)，召回車(chē)型為2008年9月到2009年8月期間生產(chǎn)的JETTA、JETTA SPORTWAGEN、GTI和EOS。召回原因為：部分DSG雙離合自動(dòng)變速器的溫度傳感器在讀取信息時(shí)有可能發(fā)生錯誤，導致儀表盤(pán)上的警告燈亮起，同時(shí)變速器被強制保護在N擋而停止工作。

　　公開(kāi)資料顯示，奧迪目前在中國銷(xiāo)售的車(chē)型中，有TT車(chē)型使用了這種雙離合器直接換擋變速器，這款車(chē)型會(huì )否因為同樣的原因在中國市場(chǎng)召回，奧迪方面還沒(méi)有給出信號。