11月24日，一名出租車(chē)司機展示出租車(chē)燃油附加費專(zhuān)用發(fā)票。

　　新華網(wǎng)北京11月26日專(zhuān)電(記者 李志勇) 北京市出租汽車(chē)從25日開(kāi)始對乘客加收每次1元的燃油附加費。

　　雖然不是第一個(gè)收燃油附加費的城市，雖然只有1元錢(qián)，但由于目前水價(jià)、氣價(jià)等生活用品價(jià)格都在“鬧”漲，這個(gè)1元錢(qián)的變動(dòng)還是引起了社會(huì )對民生話(huà)題的廣泛關(guān)注。

　　哪多出來(lái)的1元錢(qián)

　　11月10日，國內成品油價(jià)格再次上調。

　　根據國家成品油價(jià)格形成機制，今后國內成品油價(jià)格越來(lái)越與國際市場(chǎng)接軌，油價(jià)變動(dòng)也將成為常態(tài)。

　　受這種變動(dòng)影響，首當其沖的就是出租車(chē)行業(yè)。為應對燃油價(jià)格波動(dòng)，按照政府、企業(yè)、駕駛員和乘客四方合理分擔油價(jià)波動(dòng)成本的原則，北京建立和完善了出租汽車(chē)租價(jià)與油價(jià)的聯(lián)動(dòng)機制。

　　根據聯(lián)動(dòng)機制內容，當北京市93號汽油價(jià)格在每升4.26元至每升6.5元時(shí)，由政府與企業(yè)向出租車(chē)駕駛員發(fā)放臨時(shí)燃油補貼；當93號汽油價(jià)格在每升6.5元至每升7.1元時(shí)，在發(fā)放臨時(shí)燃油補貼的基礎上，加收乘距超過(guò)3公里乘客每次1元的燃油附加費；當93號汽油價(jià)格超過(guò)每升7.1元時(shí)，將按照程序研究調整租價(jià)，租價(jià)調整后取消燃油附加費。

　　1元錢(qián)干了什么

　　北京出租車(chē)司機崔紅立說(shuō)，自己平均每天能載客15次至16次。加收燃油費后，每天能多收15元至16元，一個(gè)月就是400多元。

　　而平均下來(lái)，自己一天的耗油在30升左右，北京93號汽油價(jià)格從每升6.28元漲到每升6.66元，每升漲了0.38元，一天增加的燃油成本就是11.4元，增加的收入可以抵補這一成本。

　　他說(shuō)，每次增加這1元錢(qián)應該不會(huì )造成客流的減少，至少自己從首日的運營(yíng)中沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)?！斑@比增加油補好，加油補一次不一定能加這么多?！?/p>

　　實(shí)際上，這是個(gè)“遲來(lái)的1元錢(qián)”。2006年北京出租車(chē)價(jià)格調整時(shí)，北京市制定的租價(jià)與油價(jià)的聯(lián)動(dòng)機制為，當油價(jià)達到每升5.2元時(shí)，由企業(yè)發(fā)放燃油補助與駕駛員共同承擔燃油價(jià)格上漲的費用；當油價(jià)達到每升5.5元時(shí)，加收每次0.5元的燃油加價(jià)費；當油價(jià)達到每升5.8元時(shí)，加收每次1元的燃油加價(jià)費；當油價(jià)達到每升6.1元時(shí)，將提高出租車(chē)的租價(jià)，同時(shí)取消燃油補助和燃油附加費。同時(shí)，油價(jià)下降時(shí)，也將降低租價(jià)或者取消燃油附加費和燃油補助。

　　從2008年6月開(kāi)始，油價(jià)幾次上浮已經(jīng)超過(guò)了這些標準，但北京并未調整出租車(chē)租價(jià)，而是加大了補貼額度，幾次油價(jià)下調也沒(méi)有降低對出租車(chē)司機的補貼。這次依據的聯(lián)動(dòng)機制已經(jīng)是經(jīng)過(guò)調整過(guò)的，各種指標比之前更加寬松。

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