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實(shí)業(yè)迷途:高增長時(shí)代已過 聽風(fēng)者最艱難一年

2012/08/21 19:54      襲祥德 馬吉英

《中國企業(yè)家》第十六期封面圖

  《中國企業(yè)家》第十六期封面圖

  實(shí)業(yè)迷途

  曾經(jīng)的“聽風(fēng)者”,面對這一輪持續(xù)久、烈度強(qiáng)、層次深、應(yīng)對難的經(jīng)濟(jì)調(diào)整陷入失聰?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。高增長時(shí)代已然遠(yuǎn)去,“轉(zhuǎn)型”這個老話題從未像今天這樣現(xiàn)實(shí)而迫切

  海爾集團(tuán)CEO 張瑞敏

  “我現(xiàn)在的感覺不是如履薄冰,而是走鋼絲。”

  江蘇沙鋼集團(tuán)董事局主席 沈文榮

  “我30年廠長做到現(xiàn)在,今年感覺是最困難的一年。”

  三一集團(tuán)總裁 唐修國

  “現(xiàn)在最擔(dān)心是我們問題多,解決慢,缺能力。”

  中集集團(tuán)總裁 麥伯良

  “如果認(rèn)為這個世界就是一條直線往上走,你能不死,就是奇跡。”

  中國制造業(yè)的代表公司怎樣看當(dāng)下形勢?幾句話刻出了一片肅殺圖景。

  2012年上半年,中國GDP增長首次跌破8%心理關(guān)口,降至十年來最低點(diǎn),而在微觀層面,幾乎所有制造業(yè)企業(yè)都步入低增長或者負(fù)增長,所受沖擊遠(yuǎn)超GDP的下滑幅度,鋼鐵、工程機(jī)械、造船等基礎(chǔ)行業(yè)尤甚。

  看看那些曾經(jīng)風(fēng)光無限的龐然大物們:中國最大的民營造船企業(yè)熔盛重工7月底發(fā)布盈利預(yù)警,股價(jià)下跌19%;中國最大的挖掘機(jī)制造商三一重工將其年度銷量增長預(yù)期從40%下調(diào)至10%;中國最大的電信設(shè)備制造商華為報(bào)告其上半年?duì)I業(yè)利潤下滑22%;中國最大的集裝箱生產(chǎn)及多元化企業(yè)中集集團(tuán)發(fā)布預(yù)警稱上半年凈利潤同比下降55%-75%

  對中國制造業(yè)領(lǐng)袖們而言,并非第一次接受周期的洗禮,可這一次有所不同。首先持續(xù)久。“過去我知道冬天過去之后肯定是春天,但今年卻不知道冬天有多長。”江蘇沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮告訴《中國企業(yè)家》,鋼鐵行業(yè)面臨著前所未有的困境,且看不到短期內(nèi)復(fù)蘇的希望。

  再者烈度強(qiáng)。被譽(yù)為最具民營企業(yè)活力和行業(yè)競爭力的三一集團(tuán),多年平均增速68%,即使是金融危機(jī)的2008年業(yè)績增幅仍達(dá)到50%。但是,今年上半年,三一僅實(shí)現(xiàn)了5%的緩慢增長,并爆出大規(guī)模裁員的消息。

  “三一這樣的企業(yè)增速下降都如此劇烈,可以想象裝備制造行業(yè)所受到的重創(chuàng)。”一位工程機(jī)械行業(yè)人士告訴《中國企業(yè)家》。一直以來,三一都是工程機(jī)械行業(yè)的代表,它超越常規(guī)的發(fā)展歷程,成為中國制造業(yè)不再僅依靠低價(jià)也能在全球崛起的樣本。

  第三層次深,上一輪衰退尚在2008年,彼時(shí)慘狀不再贅述。安邦咨詢合伙人、高級研究員賀軍認(rèn)為,2008年就像一個健康的人突然讓車撞了一下,傷口看著很明顯,咕嘟咕嘟冒血,但人體的機(jī)能和器官功能還是正常的—這是外傷。而這一輪經(jīng)濟(jì)下滑表現(xiàn)為投資無力,內(nèi)外需持續(xù)萎縮,更像是外傷感染后,疾病向全身蔓延,系統(tǒng)性問題全面爆發(fā),肌體日益虛弱—這是內(nèi)傷。

  更難熬的是應(yīng)對難。面對下滑,經(jīng)濟(jì)何時(shí)能夠反彈?中央政府是否會推出相應(yīng)的刺激政策?再次成為商界與學(xué)術(shù)界的熱門話題。按照以往的經(jīng)驗(yàn),經(jīng)濟(jì)降溫之后往往迎來新一輪投資熱,屢試不爽,但這條飲鴆止渴式的狂歡之路已難以為繼,雖然經(jīng)濟(jì)減速仍考驗(yàn)著政府的宏觀調(diào)控思路,但政府主導(dǎo)型投資已出現(xiàn)放緩跡象。

  “在我們所服務(wù)的基礎(chǔ)材料行業(yè)當(dāng)中,他們都認(rèn)為寒冬可能不是一年兩年的事,目前存在結(jié)構(gòu)上的過剩,短期內(nèi)投資拉動的可能性,也不是很大。”麥肯錫全球資深董事徐浩洵博士說。賀軍的判斷則更為冷峻。他認(rèn)為,這一輪經(jīng)濟(jì)調(diào)整將是一輪歷史性的調(diào)整,“中國不可能再以那么高的速度發(fā)展了。”

  在過去30年中享受了粗獷式增長紅利的中國制造企業(yè),正陷入神話褪色的窘境。實(shí)際上,自2006年以來,關(guān)于中國制造業(yè)需要轉(zhuǎn)型的呼聲就不絕于耳,當(dāng)時(shí)本刊曾在長三角、珠三角地區(qū),記錄了一個又一個蛻變、死亡、遷徙的故事(詳見本刊2007年1月封面報(bào)道《中國制造:斗膽多賣了三五塊》),而到今日,駱駝背上的最后一根稻草正從天空飄落,轉(zhuǎn)型,這個毫無新鮮感的說法,變得現(xiàn)實(shí)而迫切。

  2012年7月—8月,我們走訪了三一、海爾、沙鋼、中集四家中國最優(yōu)秀的制造業(yè)公司,它們都經(jīng)歷過市場的慘烈洗禮,都已跳出僅僅依靠低價(jià)來獲得競爭優(yōu)勢的陷阱,在所在的領(lǐng)域都已數(shù)一數(shù)二,都依然在強(qiáng)勁的上升通道,都曾經(jīng)單獨(dú)登上過《中國企業(yè)家》雜志的封面,而今天再次請它們登上同一期雜志,是因?yàn)樗鼈兌济媾R領(lǐng)先者的焦慮。外界都在看,在告別“高速增長時(shí)代”后的“中速增長時(shí)代”,標(biāo)桿如何適應(yīng)新的生存法則。

  并非所有受訪者都憂心重重,例如三一重工總裁向文波、沙鋼董事局主席沈文榮,他們依然在按照發(fā)達(dá)國家工業(yè)化率與城市化率來計(jì)算,自己所在的行業(yè)在中國還有何等驚人的空間,“中國經(jīng)濟(jì)沒有問題,現(xiàn)在我們這種迷茫,完全是對一些問題的錯誤概念引起的。”向文波反駁我們。

  在熱映的電影《聽風(fēng)者》中,梁朝偉飾演的街頭小混混,雖然是盲人,但天賦異稟,聽覺非常敏銳,以此屢建奇功。中國制造業(yè)的優(yōu)秀公司,曾經(jīng)就是這樣的聽風(fēng)者,它們對商業(yè)生態(tài)有動物般的直覺,然而在這一輪,即使最樂觀的人,也承認(rèn)有迷茫之感,面對未來,他們聽到了太多雜音,誰都知道遠(yuǎn)方必定是朝陽,但必須要摸索通過一條陌生的隧道。

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