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實(shí)業(yè)迷途:高增長(cháng)時(shí)代已過(guò) 聽(tīng)風(fēng)者最艱難一年

2012/08/21 19:54      襲祥德 馬吉英

《中國企業(yè)家》第十六期封面圖

  《中國企業(yè)家》第十六期封面圖

  實(shí)業(yè)迷途

  曾經(jīng)的“聽(tīng)風(fēng)者”,面對這一輪持續久、烈度強、層次深、應對難的經(jīng)濟調整陷入失聰的風(fēng)險。高增長(cháng)時(shí)代已然遠去,“轉型”這個(gè)老話(huà)題從未像今天這樣現實(shí)而迫切

  海爾集團CEO 張瑞敏

  “我現在的感覺(jué)不是如履薄冰,而是走鋼絲。”

  江蘇沙鋼集團董事局主席 沈文榮

  “我30年廠(chǎng)長(cháng)做到現在,今年感覺(jué)是最困難的一年。”

  三一集團總裁 唐修國

  “現在最擔心是我們問(wèn)題多,解決慢,缺能力。”

  中集集團總裁 麥伯良

  “如果認為這個(gè)世界就是一條直線(xiàn)往上走,你能不死,就是奇跡。”

  中國制造業(yè)的代表公司怎樣看當下形勢?幾句話(huà)刻出了一片肅殺圖景。

  2012年上半年,中國GDP增長(cháng)首次跌破8%心理關(guān)口,降至十年來(lái)最低點(diǎn),而在微觀(guān)層面,幾乎所有制造業(yè)企業(yè)都步入低增長(cháng)或者負增長(cháng),所受沖擊遠超GDP的下滑幅度,鋼鐵、工程機械、造船等基礎行業(yè)尤甚。

  看看那些曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的龐然大物們:中國最大的民營(yíng)造船企業(yè)熔盛重工7月底發(fā)布盈利預警,股價(jià)下跌19%;中國最大的挖掘機制造商三一重工將其年度銷(xiāo)量增長(cháng)預期從40%下調至10%;中國最大的電信設備制造商華為報告其上半年營(yíng)業(yè)利潤下滑22%;中國最大的集裝箱生產(chǎn)及多元化企業(yè)中集集團發(fā)布預警稱(chēng)上半年凈利潤同比下降55%-75%

  對中國制造業(yè)領(lǐng)袖們而言,并非第一次接受周期的洗禮,可這一次有所不同。首先持續久。“過(guò)去我知道冬天過(guò)去之后肯定是春天,但今年卻不知道冬天有多長(cháng)。”江蘇沙鋼集團董事局主席沈文榮告訴《中國企業(yè)家》,鋼鐵行業(yè)面臨著(zhù)前所未有的困境,且看不到短期內復蘇的希望。

  再者烈度強。被譽(yù)為最具民營(yíng)企業(yè)活力和行業(yè)競爭力的三一集團,多年平均增速68%,即使是金融危機的2008年業(yè)績(jì)增幅仍達到50%。但是,今年上半年,三一僅實(shí)現了5%的緩慢增長(cháng),并爆出大規模裁員的消息。

  “三一這樣的企業(yè)增速下降都如此劇烈,可以想象裝備制造行業(yè)所受到的重創(chuàng )。”一位工程機械行業(yè)人士告訴《中國企業(yè)家》。一直以來(lái),三一都是工程機械行業(yè)的代表,它超越常規的發(fā)展歷程,成為中國制造業(yè)不再僅依靠低價(jià)也能在全球崛起的樣本。

  第三層次深,上一輪衰退尚在2008年,彼時(shí)慘狀不再贅述。安邦咨詢(xún)合伙人、高級研究員賀軍認為,2008年就像一個(gè)健康的人突然讓車(chē)撞了一下,傷口看著(zhù)很明顯,咕嘟咕嘟冒血,但人體的機能和器官功能還是正常的—這是外傷。而這一輪經(jīng)濟下滑表現為投資無(wú)力,內外需持續萎縮,更像是外傷感染后,疾病向全身蔓延,系統性問(wèn)題全面爆發(fā),肌體日益虛弱—這是內傷。

  更難熬的是應對難。面對下滑,經(jīng)濟何時(shí)能夠反彈?中央政府是否會(huì )推出相應的刺激政策?再次成為商界與學(xué)術(shù)界的熱門(mén)話(huà)題。按照以往的經(jīng)驗,經(jīng)濟降溫之后往往迎來(lái)新一輪投資熱,屢試不爽,但這條飲鴆止渴式的狂歡之路已難以為繼,雖然經(jīng)濟減速仍考驗著(zhù)政府的宏觀(guān)調控思路,但政府主導型投資已出現放緩跡象。

  “在我們所服務(wù)的基礎材料行業(yè)當中,他們都認為寒冬可能不是一年兩年的事,目前存在結構上的過(guò)剩,短期內投資拉動(dòng)的可能性,也不是很大。”麥肯錫全球資深董事徐浩洵博士說(shuō)。賀軍的判斷則更為冷峻。他認為,這一輪經(jīng)濟調整將是一輪歷史性的調整,“中國不可能再以那么高的速度發(fā)展了。”

  在過(guò)去30年中享受了粗獷式增長(cháng)紅利的中國制造企業(yè),正陷入神話(huà)褪色的窘境。實(shí)際上,自2006年以來(lái),關(guān)于中國制造業(yè)需要轉型的呼聲就不絕于耳,當時(shí)本刊曾在長(cháng)三角、珠三角地區,記錄了一個(gè)又一個(gè)蛻變、死亡、遷徙的故事(詳見(jiàn)本刊2007年1月封面報道《中國制造:斗膽多賣(mài)了三五塊》),而到今日,駱駝背上的最后一根稻草正從天空飄落,轉型,這個(gè)毫無(wú)新鮮感的說(shuō)法,變得現實(shí)而迫切。

  2012年7月—8月,我們走訪(fǎng)了三一、海爾、沙鋼、中集四家中國最優(yōu)秀的制造業(yè)公司,它們都經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)的慘烈洗禮,都已跳出僅僅依靠低價(jià)來(lái)獲得競爭優(yōu)勢的陷阱,在所在的領(lǐng)域都已數一數二,都依然在強勁的上升通道,都曾經(jīng)單獨登上過(guò)《中國企業(yè)家》雜志的封面,而今天再次請它們登上同一期雜志,是因為它們都面臨領(lǐng)先者的焦慮。外界都在看,在告別“高速增長(cháng)時(shí)代”后的“中速增長(cháng)時(shí)代”,標桿如何適應新的生存法則。

  并非所有受訪(fǎng)者都憂(yōu)心重重,例如三一重工總裁向文波、沙鋼董事局主席沈文榮,他們依然在按照發(fā)達國家工業(yè)化率與城市化率來(lái)計算,自己所在的行業(yè)在中國還有何等驚人的空間,“中國經(jīng)濟沒(méi)有問(wèn)題,現在我們這種迷茫,完全是對一些問(wèn)題的錯誤概念引起的。”向文波反駁我們。

  在熱映的電影《聽(tīng)風(fēng)者》中,梁朝偉飾演的街頭小混混,雖然是盲人,但天賦異稟,聽(tīng)覺(jué)非常敏銳,以此屢建奇功。中國制造業(yè)的優(yōu)秀公司,曾經(jīng)就是這樣的聽(tīng)風(fēng)者,它們對商業(yè)生態(tài)有動(dòng)物般的直覺(jué),然而在這一輪,即使最樂(lè )觀(guān)的人,也承認有迷茫之感,面對未來(lái),他們聽(tīng)到了太多雜音,誰(shuí)都知道遠方必定是朝陽(yáng),但必須要摸索通過(guò)一條陌生的隧道。

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