1月11日消息，據香港經(jīng)濟日報報道，新股氣氛轉佳，傳內地五大汽車(chē)集團之一北京汽車(chē)集團(簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽”)，計劃最快今年來(lái)港上市，集資逾10億美元(約78億港元)。若成事，這將是2010年通用汽車(chē)在美上市后最大的汽車(chē)股上市活動(dòng)。

　　集資超78億 拓展自主品牌

　　據彭博社報道，北汽已聘請券商高盛和摩根士丹利籌備上市事宜，集資規模超過(guò)10億美元，以發(fā)展自主品牌“北京牌”轎車(chē)。彭博引述消息人士稱(chēng)，上市計劃有可能因為集團重組汽車(chē)部門(mén)而拖延至2014年，但最快今年成事。

　　總部位于北京的北汽，前身可追溯到1958年成立的“北京汽車(chē)制造廠(chǎng)”，是中國第二家汽車(chē)制造廠(chǎng)。隨后于2002、2003年與韓國現代汽車(chē)和德國戴姆勒(奔馳生產(chǎn)商)合作，至2009年汽車(chē)銷(xiāo)量達124萬(wàn)輛，實(shí)現銷(xiāo)售收入1,166億元人民幣。

　　北汽品牌元素中最為搶眼的是軍用越野車(chē)，1960年中蘇關(guān)系破裂后，蘇聯(lián)不再向中國提供軍用越野車(chē)，北汽在次年6月研發(fā)出首款國產(chǎn)輕型軍用越野車(chē)BJ210。1966年，前國家主席毛澤東乘坐北汽生產(chǎn)的BJ212在天安門(mén)閱兵，讓BJ212名揚中國。

　　與韓德資合作 利搶日系市場(chǎng)

　　2012年中日關(guān)系緊張，令日系車(chē)在內地市場(chǎng)受挫。擁有自主品牌，且與韓資、德資汽車(chē)企業(yè)合作，北汽來(lái)港上市料有一定吸引力。

　　另?yè)行抛C券國際執行董事林一鳴預測，2013年內地汽車(chē)需求增長(cháng)7.6%，日系市場(chǎng)市場(chǎng)份額下降2至3個(gè)百分點(diǎn)，非日系優(yōu)勢公司銷(xiāo)量增長(cháng)將超過(guò)10%。