線(xiàn)路大致相同的人，乘坐同一輛車(chē)，平均分攤車(chē)費的出行方式逐漸在國內流行起來(lái)，AA拼車(chē)網(wǎng)(www.aapinche.cn )就是這樣一個(gè)為司機、乘客提供拼車(chē)信息服務(wù)的平臺。最近，它獲得了來(lái)自華爾街的安迪大洋的千萬(wàn)風(fēng)投。對于A(yíng)A拼車(chē)網(wǎng)的創(chuàng )始人沈利川來(lái)說(shuō)，這是一次肯定，也是一個(gè)新的開(kāi)始。

　　截止2013年的2月AA拼車(chē)網(wǎng)在中國的汽車(chē)共享市場(chǎng)上創(chuàng )造了一系列的記錄，注冊用戶(hù)突破350萬(wàn)人，注冊車(chē)輛50萬(wàn)輛，固定的拼車(chē)線(xiàn)路超100萬(wàn)，每年間接降低碳排放200萬(wàn)噸，為司機節省郵費超億元?？v觀(guān)全球AA拼車(chē)網(wǎng)已經(jīng)成為繼zimride,blablacar以后的世界第三大拼車(chē)網(wǎng)站，全球最大的中文專(zhuān)業(yè)拼車(chē)預訂平臺。

　　在嘗試中選擇拼車(chē)創(chuàng )業(yè)

　　“年輕就是要勇于嘗試”， AA拼車(chē)網(wǎng)的創(chuàng )始人，35歲的沈利川就是帶著(zhù)這樣的信念，毅然變賣(mài)家產(chǎn)投身互聯(lián)網(wǎng)，選擇通過(guò)信息技術(shù)來(lái)解決人們的出行問(wèn)題，并以此開(kāi)創(chuàng )自己的事業(yè)。在當過(guò)記者，做過(guò)廣告，跑過(guò)銷(xiāo)售，經(jīng)營(yíng)過(guò)韓國料理店，從公務(wù)員下海后，他和一幫志同道合的伙伴創(chuàng )立了AA拼車(chē)網(wǎng)。

　　在談及為何在眾多嘗試中選擇了拼車(chē)這個(gè)行業(yè)時(shí)，沈利川說(shuō)，還是源于08年的一次調查。當時(shí)以重慶的交通為藍本，他發(fā)現在交通擁堵期間，私家車(chē)的空乘率較高，但同時(shí)又有許多人打不到車(chē)。這一空一擠之間就有很多文章可以做。在認真分析國內外許多城市在這方面的經(jīng)驗后，沈利川認為拼車(chē)是解決出行問(wèn)題，又提高市民出行質(zhì)量的好辦法。是一件利國利民的事情，必定會(huì )成為一種流行的出行方式。

　　對于拼車(chē)的好處，他簡(jiǎn)單的計算了下：“如果有10%的人愿意選擇拼車(chē)出行，那么城市交通壓力將得到30%左右的緩解，同時(shí)城市上空的尾氣排放可以減少20%左右”。

　　除了良好的社會(huì )效益外，沈利川還看到龐大的經(jīng)濟效益。通過(guò)調查與分析，在中國大陸地區，居民月交通費用平均為1200元，月均養車(chē)費用為2300元，如果有5%的人每月拿出十分之一的交通費用來(lái)拼車(chē)，那么這是一個(gè)每年能產(chǎn)生400余億元的市場(chǎng)。

　　從8人創(chuàng )業(yè)到成為全球最大的中文拼車(chē)網(wǎng)站

　　2011年4月，沈利川開(kāi)始打造他的團隊。創(chuàng )業(yè)之初，這個(gè)團隊只有8個(gè)人。他們包攬了技術(shù)的研發(fā)、網(wǎng)站的設計，還要不斷完善的產(chǎn)品體系等。

　　為了搭建起司機與乘客發(fā)布/查詢(xún)拼車(chē)信息的服務(wù)平臺，他研發(fā)出了《互助式交通調度系統》并成功申請到國家專(zhuān)利，這是一種基于云計算、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的WEB系統平臺。

　　2011年9月，網(wǎng)站正式上線(xiàn)。一經(jīng)上線(xiàn)，網(wǎng)站便受到了上班族的好評，但此時(shí)的AA拼車(chē)網(wǎng)還存在許多不完善之初。

　　為了帶給用戶(hù)更完美的拼車(chē)體驗，沈利川一邊打造創(chuàng )作團隊，一邊完善產(chǎn)品體系。在保障拼車(chē)用戶(hù)的安全方面，網(wǎng)站建立了嚴格的信用評價(jià)系統和四項售后服務(wù)，并打造了專(zhuān)業(yè)的線(xiàn)下認證團隊，主要對用戶(hù)的身份、駕駛資格、車(chē)輛情況、保險情況等六大方面進(jìn)行認證。

　　在拼車(chē)體驗方面，用戶(hù)可以查看對方的拼車(chē)習慣，如是否攜帶寵物，是否抽煙，是否只和女性合乘等。在拼車(chē)結束后，用戶(hù)之間可以對此次拼車(chē)互評，網(wǎng)站客服還會(huì )隨機回訪(fǎng)，以此不斷完善產(chǎn)品體系。

　　2012年1月，隨著(zhù)產(chǎn)品系統的完善，AA拼車(chē)網(wǎng)注冊用戶(hù)突破100萬(wàn)人，線(xiàn)路數量突破180萬(wàn)條，累計減少排放10萬(wàn)噸二氧化碳。

　　2012年6月，為提供更好的用戶(hù)體驗和用戶(hù)的線(xiàn)上支付功能，增強了用戶(hù)之間的互動(dòng)，沈利川開(kāi)始著(zhù)手開(kāi)發(fā)新版AA拼車(chē)網(wǎng)與拼車(chē)APP，此時(shí)已經(jīng)擁有注冊用戶(hù)接近200萬(wàn)人。

　　2012年12月，遠在大洋彼岸的安迪大洋注意到了這個(gè)快速發(fā)展的小巨人。而此時(shí)的AA拼車(chē)網(wǎng)已擁有注冊用戶(hù)350余萬(wàn)人。

　　2013年1月，AA拼車(chē)網(wǎng)所在的硬件團隊成功研發(fā)出了國家級發(fā)明專(zhuān)利《汽車(chē)載客人數實(shí)時(shí)監控系統》這一產(chǎn)品具有，體積小，造價(jià)低，易安裝，通過(guò)對車(chē)內乘客的體溫掃描的方式實(shí)時(shí)監控車(chē)內的載客人數，這一發(fā)明專(zhuān)利將會(huì )為拼車(chē)、合乘帶來(lái)真正意義上的變革。

　　回首這一創(chuàng )業(yè)旅程，沈利川有些感慨，從8人的創(chuàng )業(yè)團隊到打造200余人的專(zhuān)業(yè)團隊，從網(wǎng)站上線(xiàn)之初的350余萬(wàn)的注冊用戶(hù)，從PC到PHONE，這只用了不到2年。

　　頗受好評，獲千萬(wàn)風(fēng)投

　　獲得安迪大洋的投資這并不是偶然，上線(xiàn)不久的AA拼車(chē)網(wǎng)就頗受好評，受到國內多家媒體專(zhuān)題報道，更是在2012年被重慶市評為優(yōu)秀微型企業(yè)和科技創(chuàng )新企業(yè)。

　　經(jīng)過(guò)一年的的發(fā)展與壯大，AA拼車(chē)網(wǎng)擁有了廣大的用戶(hù)基礎，海量的拼車(chē)線(xiàn)路，完善的認證體系與安全保障，儼然已經(jīng)成為業(yè)內的領(lǐng)航者。

　　安迪大洋的負責人表示，之所以選擇AA拼車(chē)網(wǎng)，不僅是其廣大的用戶(hù)基礎和行業(yè)領(lǐng)先地位，更看重它的發(fā)展潛力和良好的發(fā)展規劃。沈利川說(shuō)，未來(lái)的AA拼車(chē)網(wǎng)會(huì )實(shí)現交通資源整合無(wú)縫化，為用戶(hù)提供全方位人性化的交通出行服務(wù)。此外，還可以提供全方位的汽車(chē)駕駛服務(wù)。他相信，網(wǎng)絡(luò )將會(huì )改變人和車(chē)的命運，從PC到PHONE到CAR，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )+移動(dòng)終端將通過(guò)網(wǎng)絡(luò )信息化逐漸改變人們的生活，交通出行將伴隨著(zhù)信息越來(lái)越對稱(chēng)，交通工具越來(lái)越智能，出行方式將會(huì )發(fā)生時(shí)代的變革!

　　在獲得了安迪大洋的投資后，對于沈利川來(lái)說(shuō)，這是一次肯定，更是一個(gè)新的開(kāi)始。因為完善無(wú)窮盡，滿(mǎn)意只是階段性的，但不滿(mǎn)足卻是永遠的。