這幾天，投資與物流圈一個(gè)熱議的話(huà)題便是順豐終于對資本開(kāi)放了!消息透露，元禾控股、招商局集團、中信資本攜手注資順豐，總占股不到25%，但投資金額未予透露。

記者就此采訪(fǎng)了順豐副總裁王立順。后者透露的關(guān)鍵信息如下：

——順豐與元禾控股、招商局集團、中信資本的戰略合作協(xié)議已經(jīng)在本月初簽署，三者以總體投資不超過(guò)順豐25%的股份成為順豐新股東。若按照正常的工作進(jìn)度，9月份就能夠走完整個(gè)流程。

——順豐速運成立于1993年，這是順豐成立20年以來(lái)的首輪融資。這次新資本的注入，標志其持續多年的單一資本股份結構改變。

——“不逼著(zhù)順豐上市，這是我們在選擇融資方時(shí)最基本的要求。”王立順說(shuō)。“我們看重的是他們(三家)對于順豐的發(fā)展戰略和現階段情況都很認可，不會(huì )逼著(zhù)上市，不會(huì )要求退市，不會(huì )急于變現。”除此之外，王立順表示雙方在估值上的認可，也是能夠促使雙方迅速達成協(xié)議的重要原因。

——投資方表示，不會(huì )改變順豐目前的戰略方向和品牌主導權。

——截至目前，順豐以200多億元的年營(yíng)業(yè)收入占國內快遞市場(chǎng)兩成以上市場(chǎng)份額。除了國內市場(chǎng)，還在日本、美國開(kāi)展業(yè)務(wù)。旗下已有30架全貨機、5000多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、150余一二級中轉場(chǎng)和1萬(wàn)多臺營(yíng)運車(chē)輛。

——融資用于重資產(chǎn)投入。“過(guò)去中轉場(chǎng)多是我們租來(lái)的，”王立順表示，土地集約化要求這些成本越來(lái)越高，順豐要自購就需要大量的資金來(lái)源，“對于這些重資產(chǎn)的掌握，有錢(qián)就發(fā)展的快一點(diǎn)，沒(méi)錢(qián)就落后了。”除了用于購置土地擴張中轉場(chǎng)和航空樞紐，融資還將用于自動(dòng)化系統和自動(dòng)化設備。

——據王立順預測，今年順豐能夠完成30%的增速預期，未來(lái)會(huì )更加集中于做差異化服務(wù)和針對性的解決方案。特別是在增值服務(wù)上的開(kāi)發(fā)，比如逆向物流、菜單式服務(wù)等。