全球工業(yè)機器人制造龍頭企業(yè)之一的日本發(fā)那科公司12日股價(jià)上漲6.2%至22045日元(約合183美元)，創(chuàng )出歷史新高。美國知名基金經(jīng)理丹尼爾·勒布(Daniel Loeb)旗下對沖基金Third Point在致投資者的最新信件中稱(chēng)，已大舉購入發(fā)那科股票，并將敦促后者回購股票，成為當日刺激發(fā)那科公司股價(jià)走高的導火索。

官方網(wǎng)站顯示，Third Point主要奉行“事件驅動(dòng)型”、“價(jià)值導向型”投資風(fēng)格，“公司旨在確定的情況下，參與有催化劑促使價(jià)值‘解鎖’的投資機會(huì )”。

Third Point以及其基金經(jīng)理勒布一向以激進(jìn)方式改組目標公司而聞名國際資本市場(chǎng)。該基金曾因購入雅虎公司股權，促成梅耶擔任雅虎首席執行官，最終大賺數億美元離場(chǎng)而名聲大噪。

傻瓜理財網(wǎng)精選出5支優(yōu)質(zhì)概念股分享給大家文中個(gè)股僅供參考，不做買(mǎi)賣(mài)建議。

天奇股份:定增加碼報廢汽車(chē)拆解產(chǎn)業(yè)鏈布局

收購湖北力帝,進(jìn)一步向報廢汽車(chē)拆解產(chǎn)業(yè)鏈上游布局。湖北力帝自上世紀60 年代就致力于固體廢棄物的回收利用,具有40 多年廢鋼加工設備制造歷史,擁有省級技術(shù)中心和全國唯一的金屬回收機械研究所。通過(guò)收購湖北力帝,進(jìn)一步向報廢汽車(chē)拆解產(chǎn)業(yè)鏈上游布局,收購標的2015-2017 年業(yè)績(jì)承諾扣非后分別為4,000 萬(wàn)元、4,700 萬(wàn)元和5,400 萬(wàn)元,收購對價(jià)4.9 億元合理。

收購寧波回收,報廢汽車(chē)回收資質(zhì)再下一城。寧波回收是寧波市唯一擁有廢舊汽車(chē)回收與拆解資質(zhì)的企業(yè),主要負責寧波市海曙區、東江區以及江北區等,公司此前已經(jīng)完成在銅陵、蘇州以及吉林白城的布局,此次收購將實(shí)現對寧波市場(chǎng)的覆蓋。2014 年寧波回收凈利潤 1317 萬(wàn)元,而其整體估值1.3 億元也較為合理。

循環(huán)產(chǎn)業(yè)大棋局正穩步推進(jìn),未來(lái)值得期待。公司聯(lián)手德國ALBA、參股中資再生交易網(wǎng)和中國機動(dòng)車(chē)二手零件交易網(wǎng)、收購蘇州以及吉林回收拆解資質(zhì),此次再次將行業(yè)翹楚湖北力帝收入囊中,可謂動(dòng)作不斷,循環(huán)產(chǎn)業(yè)大棋局正穩步推進(jìn),未來(lái)值得期待。

華昌達:并購布局精準,汽車(chē)機器人系統集成龍頭迎來(lái)業(yè)績(jì)爆發(fā)期

兩國汽車(chē)自動(dòng)化行業(yè)維持高景氣:1)中國汽車(chē)行業(yè)機器人密度約為300 臺/萬(wàn)工人,相對發(fā)達國家(1000-1500 臺/萬(wàn)工人)仍有較大差距,且系統集成訂單約80%的份額被外資占有,進(jìn)口替代空間或達200 億;2)美國經(jīng)濟復蘇,汽車(chē)固定資產(chǎn)投資回升,14 年全美汽車(chē)行業(yè)機器人訂單量大增45%。

未來(lái)5年將是中國工業(yè)機器人發(fā)展的黃金期,若僅依賴(lài)自主研發(fā)將錯過(guò)占領(lǐng)市場(chǎng)的時(shí)機,國產(chǎn)廠(chǎng)商跨越式發(fā)展勢在必行。公司未來(lái)將持續并購,有望打造全球化行業(yè)整合平臺。同時(shí),與合肥工大合作,提前研發(fā)汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)4.0解決方案。

秦川機床

公司是國家級企業(yè)技術(shù)中心和國家級高新技術(shù)企業(yè)，也是我國齒輪磨床的龍頭企業(yè)，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站。公司作為國家唯一定點(diǎn)生產(chǎn)磨齒機的企業(yè)，精密磨齒機已經(jīng)形成七大系列產(chǎn)品，磨齒機產(chǎn)量占國內企業(yè)總產(chǎn)量的75%左右，價(jià)值份額在50%左右。同時(shí)，公司成功研制的SCJC500×6多層中空成型機、龍門(mén)式車(chē)銑鏜VTM180復合加工中心都具有很高的技術(shù)水平，市場(chǎng)需求較好。司曾獲“中國機械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”、“中國機械工業(yè)管理進(jìn)步示范企業(yè)”、“全國機械工業(yè)企業(yè)核心競爭力30佳”、“全國機械工業(yè)企業(yè)核心競爭力之星”、“全國機械工業(yè)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。躋身“2005、2006中國工業(yè)(金切機床)行業(yè)排頭兵企業(yè)”，位列第三。2004年取得ISO/TS16949-2002汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量體系認證。

機器人:國內“工業(yè)4.0”先行者,新數字化車(chē)間列入國家示范補助計劃

數字化工廠(chǎng)是“工業(yè)4.0”的核心環(huán)節,發(fā)展空間巨大、爆發(fā)趨勢漸近。“工業(yè)4.0”是通過(guò)信息物理系統相結合的手段,實(shí)現整個(gè)供應鏈的動(dòng)態(tài)最優(yōu)化的先進(jìn)智能制造思想。數字化工廠(chǎng)是實(shí)現“工業(yè)4.0”的核心中間環(huán)節,是信息化與自動(dòng)化重要結合點(diǎn),智能制造必要的一環(huán)。隨著(zhù)全球、全國產(chǎn)業(yè)升級,工業(yè)4.0、數字化工廠(chǎng)將不僅僅是停留在鮮活的概念階段,其能極大地改大企業(yè)、行業(yè)、國家的核心競爭力,已在一些行業(yè)逐步應用,爆發(fā)趨勢漸近,發(fā)展空間巨大。

作為國內數字化工廠(chǎng)先行者,公司項目經(jīng)驗豐富、軟硬件基礎強,競爭力持續增強。公司作為國內數字化工廠(chǎng)的先行者與領(lǐng)先者,已接單美程、駿馬、九天項目累計金額約9.3億元,應用領(lǐng)域涉及印刷、石油機械、閥門(mén)等,在國內一枝獨秀。憑借著(zhù)公司工業(yè)機器人、AGV、自動(dòng)化立體倉庫、MES等寬厚的軟硬件基礎與豐富的自動(dòng)化項目集成經(jīng)驗等超強的競爭力,公司數字化工廠(chǎng)業(yè)務(wù)有望實(shí)現高盈利快速拓展,成為我們預期的業(yè)務(wù)高成長(cháng)主力。

科遠股份:受益一帶一路,走出國門(mén)

“一帶一路”成為國內制造業(yè)出口海外的有效戰略方針:2013年國家領(lǐng)導人提出打造“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。“一帶一路”將有效促進(jìn)沿線(xiàn)各國優(yōu)勢資源暢通流動(dòng)。在2014年11月18日,絲路基金的成立為一帶一路戰略沿線(xiàn)國家基礎設施、資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作等與互聯(lián)互通有關(guān)的項目提供投融資支持平臺;也為我國電力行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品出口開(kāi)拓了海外市場(chǎng),為國內電力行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品走出國門(mén)提供了契機。

電力行業(yè)迎合“一帶一路”需求,未來(lái)有望走出國門(mén):“一帶一路”覆蓋國家總人口達到46億,其中大部分國家人均用電量不及發(fā)達國家的四分之一,隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,當地本身具備電力建設投入的剛性需求,具有廣闊的市場(chǎng)潛力。包括中國、印度、中東在內的亞太地區用電量持續上升,相關(guān)國家電力設備需求也迅速增加。另外,部分國家和地區不僅要滿(mǎn)足國內用電量增長(cháng)的需求,比如中亞五國擁有豐富的水利、煤炭資源,開(kāi)發(fā)率低,建設大型電源基地及電力外送的潛力巨大。