五一小長(cháng)假剛剛過(guò)去，不管是出行旅游還是逛街購物，交通堵、停車(chē)難已成為人們難以避免的問(wèn)題。

“我現在開(kāi)車(chē)出門(mén)之前都有了停車(chē)恐懼癥，去什么地方都怕找不到車(chē)位，有時(shí)候因為不好停車(chē)，干脆就不開(kāi)車(chē)了。”公司白領(lǐng)張女士如此向創(chuàng )業(yè)邦記者表述停車(chē)難的問(wèn)題。

而“停簡(jiǎn)單”的出現就是為了解決這一問(wèn)題，且緊跟“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念，將顛覆傳統停車(chē)行業(yè)模式。

據悉，停簡(jiǎn)單在2014年底創(chuàng )立之初就已獲得IDG資本數百萬(wàn)美元的天使投資，IDG合伙人李豐說(shuō)：“在眾多互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)APP中，停簡(jiǎn)單團隊有著(zhù)得天獨厚的資源優(yōu)勢和實(shí)力背景。”

為什么做停簡(jiǎn)單？

談到產(chǎn)品研發(fā)的初衷，停簡(jiǎn)單CEO柳文超表示：“曾耗時(shí)近兩小時(shí)用來(lái)尋找車(chē)位也沒(méi)找到，很耽誤事，后來(lái)就想研發(fā)一款能實(shí)質(zhì)性的解決這個(gè)問(wèn)題的軟件。”于是，拉來(lái)幾位畢業(yè)于北大以及留學(xué)國外的朋友，并且吸引了一支在國內從事智慧停車(chē)領(lǐng)域三年以上研發(fā)的核心團隊，合力研發(fā)了一款讓停車(chē)更快捷方便的停車(chē)產(chǎn)品。

停簡(jiǎn)單的功能

停簡(jiǎn)單的整體運作包含了五大系統：停簡(jiǎn)單智能車(chē)牌識別計費系統、停簡(jiǎn)單停車(chē)場(chǎng)后臺管理系統、停簡(jiǎn)單收費員版APP系統、LED電子車(chē)位顯示系統以及停簡(jiǎn)單用戶(hù)端APP系統。

這五個(gè)方面相輔相成，實(shí)現信息交流的效率最大化。停簡(jiǎn)單通過(guò)運用車(chē)牌識別技術(shù)、智能語(yǔ)音交互技術(shù)、大數據索引技術(shù)、電子支付等全新科技手段，同時(shí)搭配精準實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)車(chē)位數據、優(yōu)惠折扣信息，與停簡(jiǎn)單用戶(hù)端APP、微信平臺協(xié)同交互信息，提高有限資源“車(chē)位”利用率，最大化提升停車(chē)場(chǎng)管理水平與車(chē)輛安全。

其中車(chē)牌識別一體機是面向智能停車(chē)領(lǐng)域，基于嵌入式一體化高清智能車(chē)牌識別設備，集高清成像、圖像采集、車(chē)牌識別神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算法、圖像壓縮、數據存儲、傳輸于一體，集成于嵌入式高性能DSP智能相機平臺。它的作用便是能夠實(shí)時(shí)準確地自動(dòng)識別車(chē)牌號碼、顏色、車(chē)輛顏色等車(chē)輛信息，同時(shí)進(jìn)入本地比對、云端雙重算法自動(dòng)傳輸對比，通過(guò)大數據分析給出識別結果，使系統成像識別率可達99.9%以上，并適用于各種惡劣環(huán)境。

整套系統解決的是出入口零等待、實(shí)時(shí)更新車(chē)位使用和空余的信息、實(shí)現員工工作和停車(chē)費用收入等財務(wù)信息的掌控、發(fā)布閑置車(chē)位優(yōu)惠信息等問(wèn)題。而以上的所有信息都可以傳輸到停簡(jiǎn)單用戶(hù)端APP，同時(shí)還可以明晰停車(chē)費用、保障車(chē)輛安全等作用。無(wú)需下載APP也可享受各項停車(chē)服務(wù)功能，但需關(guān)注“停簡(jiǎn)單”公眾賬號。

“我們一直倡導移動(dòng)互聯(lián)改變出行生活，從點(diǎn)滴做起，希望推動(dòng)中國停車(chē)行業(yè)信息化建設，應用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以前所未有的速度改變人們的停車(chē)體驗。我們希望給有車(chē)族的停車(chē)環(huán)境來(lái)點(diǎn)新鮮血液。”柳文超在接受記者采訪(fǎng)時(shí)談到。

對于有車(chē)族來(lái)說(shuō)，停簡(jiǎn)單為其打通了停車(chē)環(huán)境的盲點(diǎn)，比如不會(huì )再去苦苦尋找停車(chē)位置，不會(huì )被莫名其妙的收費、不用擔心自己的車(chē)輛安全等問(wèn)題。整個(gè)系統讓停車(chē)環(huán)境更加透明清晰。