中國企業(yè)首次購買(mǎi)美國車(chē)企

　　一個(gè)四川名不見(jiàn)經(jīng)傳的四川民營(yíng)企業(yè)，另一邊是全球三大汽車(chē)巨頭之一的通用，兩者卻上演著(zhù)“蛇吞象”的好戲。根據該諒解備忘錄的相關(guān)條款，騰中重工將獲得悍馬這一豪華越野品牌所有權益以及高管和運營(yíng)團隊。該諒解備忘錄內容顯示，悍馬總部及運營(yíng)機構將繼續保留在美國境內，管理層也將繼續留任。此次交易預計在第三季度末完成。預期交易完成后，將有3000多個(gè)在美的就業(yè)機會(huì )得以保留。至于是否會(huì )在中國設廠(chǎng)造悍馬，還要等最后協(xié)商。

　　“根據交易條款，自己將享有使用悍馬品牌的權利并獲得其關(guān)鍵高級管理層及營(yíng)運隊伍。同時(shí)還將承續與悍馬經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )相關(guān)的現行的經(jīng)銷(xiāo)商合約。另一方面，作為整體交易的一部分，騰中重工將與通用汽車(chē)就總裝、部件和材料供應的長(cháng)期合同進(jìn)行磋商討論?！彬v中重工官網(wǎng)以及通用方面并未透露收購價(jià)格。

　　收購價(jià)格或達5億美元

　　處在風(fēng)雨飄搖中的通用，此次出售悍馬的價(jià)格也是比較優(yōu)惠的。此前通用在發(fā)布出售悍馬的計劃時(shí)就稱(chēng)，悍馬“賣(mài)價(jià)”不超過(guò)5億美元。而有消息稱(chēng)，騰中重工和通用最后的結算價(jià)格，可能只需1億美元。有消息稱(chēng)，買(mǎi)下悍馬后，騰中重工將對悍馬高耗能的特點(diǎn)進(jìn)行調整，主要是將其調整為更加節能的產(chǎn)品。

　　而在四川成都新津，騰中重工的工廠(chǎng)里，高層卻集體“失聲”。記者試圖撥打了騰中重工一位副總的電話(huà)，卻發(fā)現已經(jīng)關(guān)機，其高層們紛紛玩起了“失蹤”。據悍馬經(jīng)銷(xiāo)商內部消息，通用早在2007年就推出最新小排量的HX，排量3.6升，有汽油、柴油和混合動(dòng)力可供選擇，但一直苦于沒(méi)有資金，生產(chǎn)計劃一拖再拖。本次新東家入駐悍馬后，HX的投產(chǎn)已是水到渠成。

　　花旗瑞信當“紅娘”

　　昨日，來(lái)自成都汽車(chē)界人士的消息顯示，騰中重工與通用汽車(chē)早在今年2月份之前就已就收購悍馬品牌的相關(guān)事宜進(jìn)行了接洽。

　　據知情人士透露，撮合騰中重工和通用汽車(chē)走到一起的其實(shí)就是雙方的財務(wù)顧問(wèn)，即騰中重工的獨家財務(wù)顧問(wèn)瑞士信貸以及通用汽車(chē)的財務(wù)顧問(wèn)美國花旗銀行。據了解，騰中重工和通用汽車(chē)的接觸在今年3月份就已經(jīng)有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，今年3月中旬，通用悍馬CEO詹姆斯·泰勒一行就專(zhuān)程抵達成都，隨后，通用悍馬與騰中重工又在德陽(yáng)就收購事宜召開(kāi)協(xié)調會(huì )，進(jìn)一步磋商相關(guān)的收購事宜，對于未來(lái)悍馬國內可能的生產(chǎn)線(xiàn)落戶(hù)地，來(lái)自成都的消息顯示，成都新津、龍泉以及德陽(yáng)都在謀劃爭取。

　　本報訊申請破產(chǎn)保護的美國汽車(chē)霸主通用終于迎來(lái)了第一個(gè)買(mǎi)家。6月2日，也就是通用宣布破產(chǎn)保護后的第二天，美國通用汽車(chē)公司宣布，已與四川騰中重工機械有限公司就出售悍馬事宜達成備忘錄。隨后騰中重工也在其官方網(wǎng)站上發(fā)布承認將“接手”悍馬。一旦悍馬成功“開(kāi)進(jìn)”四川，將成為國內民企最大一筆海外收購汽車(chē)案。

　　悍馬簡(jiǎn)介

　　悍馬最初為軍用輪式車(chē)輛，駐伊拉克和阿富汗美軍曾大量裝備。1992年，借助于在海灣戰爭中的優(yōu)異表現，第一輛民用悍馬面世，即悍馬越野車(chē)，被譽(yù)為“越野車(chē)王”。1999年，通用汽車(chē)購入悍馬品牌，開(kāi)始大量生產(chǎn)、銷(xiāo)售民用型悍馬車(chē)，主要包括悍馬H1、悍馬H2和悍馬H3等3種型號，目前悍馬H1已經(jīng)停產(chǎn)。