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美麗嵊泗迎來(lái)歷史機遇

2011-03-17 18:39:11      范穎華

  隨著(zhù)舟山海洋綜合開(kāi)發(fā)試驗區、浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區和上海國際航運中心等國家級戰略的全面實(shí)施,嵊泗作為舟山的海洋大縣,有望在試驗區建設中承擔重要角色。

  采寫(xiě)|《小康·財智》記者 范穎華

  >>虞國平 嵊泗縣委副書(shū)記、縣長(cháng)

  在嵊泗海洋經(jīng)濟發(fā)展必將迎來(lái)難得的歷史性機遇的背景下,嵊泗縣委副書(shū)記、縣長(cháng)虞國平接受《小康·財智》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)描繪了嵊泗發(fā)展的新藍圖。

  《小康·財智》:嵊泗具有哪些獨特優(yōu)勢?

  虞國平:首先嵊泗具有獨特的區位優(yōu)勢。嵊泗區位處在我國1.8萬(wàn)公里海岸線(xiàn)的中心,隨著(zhù)東海大橋的建成,嵊泗已融入上海、杭州兩小時(shí)經(jīng)濟圈,更有利于接受長(cháng)三角周邊經(jīng)濟發(fā)達地區的輻射,對長(cháng)三角地區經(jīng)濟的發(fā)展影響更大,作用也更明顯,成為長(cháng)三角打造亞太地區重要國際門(mén)戶(hù)的前端。

  同時(shí),還擁有極其豐富的海洋資源。

  1、港口資源方面。嵊泗是寧波—舟山港的重要組合港,主要有洋山港區、泗礁港區和綠華山港區。目前深水岸線(xiàn)已開(kāi)發(fā)利用15公里,尚有70%岸線(xiàn)未利用開(kāi)發(fā)。嵊泗港域航道暢通,國際航道橫貫其中,上海港至外洋的國際航道均從我縣穿過(guò)。我縣三大港區的進(jìn)港航道直接與國際航道貫通,港池受群島環(huán)抱,水深浪小,不淤不凍,建港條件十分優(yōu)越,是建設大宗散貨中轉港的理想港址,是發(fā)展江海聯(lián)運,對接長(cháng)江黃金水道的最佳平臺。

  2、海洋旅游資源方面。嵊泗是全國唯一的國家級列島風(fēng)景名勝區,素有“海上仙山”的美譽(yù),具有“碧海奇礁、金沙漁火”等原生態(tài)旅游特點(diǎn),已被認定的風(fēng)景點(diǎn)有50多處。境內有被譽(yù)為南方北戴河的基湖沙灘景區、遠東第一燈塔——花鳥(niǎo)燈塔、明朝將領(lǐng)侯繼高題書(shū)的“山海奇觀(guān)”摩崖石刻、唐代高僧鑒真東渡遺址等眾多自然和人文景點(diǎn)。

  3、漁業(yè)資源方面。嵊泗是全國十大重點(diǎn)漁業(yè)縣之一,地處著(zhù)名的舟山漁場(chǎng)中心,水產(chǎn)品資源豐富,被稱(chēng)為“東海魚(yú)倉”和“海上牧場(chǎng)”,盛產(chǎn)帶魚(yú)、大小黃魚(yú)、墨魚(yú)、鰻魚(yú)、鰳魚(yú)和蟹、蝦、貝、藻等500多種海洋生物,擁有全省最大的貽貝產(chǎn)業(yè)化基地和深水網(wǎng)箱養殖基地,是寧波、上海及長(cháng)三角地區鮮活水產(chǎn)品供應基地。

  4、島礁資源方面。嵊泗島礁資源豐富,8738平方公里海域內島嶼聳立。面積在500平方米以上的島嶼404個(gè),島嶼分布在西部洋山片91個(gè),中部泗礁片180個(gè),東部嵊山片133個(gè),具有獨特的旅游開(kāi)發(fā)和海洋生態(tài)系統保護價(jià)值。

  《小康·財智》:在發(fā)展海洋經(jīng)濟上,嵊泗下一步有哪些工作部署?

  虞國平:下一步嵊泗海洋經(jīng)濟發(fā)展工作主要是:做大港口產(chǎn)業(yè),圍繞舟山海洋綜合開(kāi)發(fā)試驗區建設、全市打造國際物流島的定位,努力建設成為我國重要的大宗商品港口物流基地。積極培育航運龍頭企業(yè)。做優(yōu)海洋旅游業(yè),突出海洋、海島主題,提升現有旅游產(chǎn)品,推進(jìn)精品旅游項目建設,不斷開(kāi)發(fā)和創(chuàng )新特色旅游產(chǎn)品,實(shí)現由觀(guān)光旅游為主向休閑度假旅游轉型。做實(shí)現代漁業(yè),加快省、市級休閑漁業(yè)示范基地和特色漁村建設,著(zhù)力抓好環(huán)境友好型海洋捕撈業(yè)。

  《小康·財智》:請您闡述一下嵊泗在海洋經(jīng)濟的培育和發(fā)展上,將如何先行先試,尋求突破?

  虞國平:這主要體現在四個(gè)方面:解放思想,推進(jìn)政府改革;加強區域合作與交流;提高科技、人才、金融體制機制創(chuàng )新能力;推進(jìn)海洋、海島開(kāi)發(fā)管理體制改革。

  尤其在推進(jìn)海洋、海島開(kāi)發(fā)管理體制改革方面,我們將積極尋求上級政府的支持,加強上海有關(guān)方面的協(xié)調,理順洋山保稅港區、泗礁港區、綠華港區港口項目的管理體制機制,保證在港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中做到責、權、利的相對統一;探索實(shí)行“以島養島”政策,研究海洋海島管理新方式。

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