米蘭站掌控了香港八成以上的二手奢侈包交易，每月有7000名奢侈品玩家光顧這間專(zhuān)賣(mài)二手貨的店面，北京和上海這樣的大城市成為米蘭站進(jìn)駐內地的首選。

　　文/文莉莎

　　至少對于女人們來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)好消息：從事名牌手袋二手買(mǎi)賣(mài)的香港米蘭站已經(jīng)進(jìn)入上市聆訊階段，暫定籌資4億港元，掛牌交易指日可待。

　　這意味著(zhù)，如果很不幸你是一個(gè)購物狂，看見(jiàn)某些特殊的Logo或者英文字母就本能地掏信用卡，在過(guò)去平衡這種欲望和錢(qián)包的辦法或許只有去二手店，而如今你可以一邊去二手店，一邊買(mǎi)二手店的股票。從某種意義上說(shuō)，你每去店里敗家一次，都有助于手中股票的升值。從哪兒花出去的就從哪兒賺回來(lái)，再沒(méi)有經(jīng)濟頭腦的女人也明白，這比打折返券劃算。

　　沒(méi)有新概念，談不上任何新的商業(yè)模式，也幾乎沒(méi)有技術(shù)含量可言，二手店的守則只是一條：低買(mǎi)高賣(mài)，人人都懂?？刹灰?jiàn)得人人都能夠把這門(mén)生意做成連鎖，做上資本市場(chǎng)。姚君達卻可以。

　　現金收貨

　　關(guān)于米蘭站的傳說(shuō)很多，最著(zhù)名的是：一次香港打臺風(fēng)，有竊賊乘機撞破尖沙咀分店的櫥窗，狂掃LV。事后，警察詢(xún)問(wèn)為什么是米蘭站而不是LV專(zhuān)賣(mài)店，該竊賊說(shuō)，因為這兒的現貨比專(zhuān)賣(mài)店更多。

　　這個(gè)貌似廣告的段子真實(shí)性有待考證，但公開(kāi)的數據顯示，米蘭站的確掌控了香港八成以上的二手包交易，每個(gè)月所有的分店加起來(lái)賣(mài)出去的二手包超過(guò)7000個(gè)。一家二手店的存貨何以那么充足？姚君達說(shuō)，他為此準備了十多年。

　　高中畢業(yè)后，他就入了這一行。最初是和五十多歲的師奶們一起擺地攤，躲警察；接著(zhù)，開(kāi)了間樓上鋪，照著(zhù)時(shí)尚雜志，找工廠(chǎng)做仿品，這個(gè)階段他學(xué)會(huì )了如何分辨名牌包的真偽，也賺到了第一桶金；而此后的8年，他一直在一家名牌服飾店做店員，結識了一批明星藝人、富豪太太和名門(mén)千金，這些人后來(lái)都成了他的“供貨商”，并在各自的圈里為他“口口相傳”。

　　那時(shí)候，香港的二手生意都是通過(guò)寄賣(mài)的方式進(jìn)行，為了規避風(fēng)險，經(jīng)營(yíng)者往往賣(mài)后再付錢(qián)。這個(gè)辦法保險，卻使得貨源成為二手店的軟肋。因為，真正有好東西的貨主并不缺錢(qián)，并沒(méi)有主動(dòng)的寄賣(mài)需求，來(lái)往的手續太繁雜，反而熄滅了她們出貨的興趣，貨源自然不穩定。

　　如今看來(lái)，并非由于姚君達腦子好使，想出了同行沒(méi)想到的辦法，而是他膽子更大。大家都知道“現金買(mǎi)斷”的方式，簡(jiǎn)單，隱秘，更具有吸引力；卻不知道第一個(gè)采取這種方式收貨的姚君達當時(shí)口袋里總共只有十幾萬(wàn)港元，還欠了別人幾百萬(wàn)。

　　據和他一起創(chuàng )業(yè)的姚君達的妹妹回憶，“哥哥的決心是不成功便成仁”，創(chuàng )業(yè)之初，經(jīng)常主動(dòng)上門(mén)，直接評估，現金收貨，“有一次在一家豪宅，哥哥一進(jìn)門(mén)就看見(jiàn)柜子上擺滿(mǎn)了各種品牌的名牌包，他小心翼翼地正準備逐一拿下來(lái)看，女主人卻一下子都推到了地上，要求他蹲著(zhù)看，他就真地蹲了兩個(gè)小時(shí)，完成了交易”。

　　七折回收

　　米蘭站的另一條著(zhù)名的交易規則即：只要是從米蘭站賣(mài)出去的包，三個(gè)月內保證七折回收。這相當于，如果花3萬(wàn)塊買(mǎi)個(gè)包，用了三個(gè)月，還能夠賣(mài)回2.1萬(wàn)，平均每個(gè)月只花了3000塊，而且還可以常換常新，對買(mǎi)家而言，這其實(shí)是個(gè)租名牌包的概念。

　　這條規則也不是姚君達的創(chuàng )意，而是來(lái)源于日本。在日本，使用名牌已經(jīng)成為生活的一部分，但不是所有的人都長(cháng)期負擔得起。這個(gè)辦法則可以一舉兩得，一方面滿(mǎn)足了追求名牌卻收入不高的上班族，另一方面也保證了貨如輪轉。在目前米蘭站的客戶(hù)中，有超過(guò)三成是這類(lèi)長(cháng)期換包的買(mǎi)家。

　　而為了避免“是不是買(mǎi)自米蘭站”的糾紛，米蘭站會(huì )在每個(gè)包的“神秘角落”上，打上一個(gè)極小的“M”字鋼印，甚至有個(gè)別分店已經(jīng)開(kāi)始嘗試在包上植入身分芯片。

　　在收貨時(shí)，貨主一般需要提供當時(shí)買(mǎi)包的收據、防塵袋以及個(gè)人的身份證。通常，每個(gè)店會(huì )配備兩名鑒定師，除了最基本的Logo辨識外，他們還會(huì )根據生產(chǎn)年份、Logo和釘扣的位置、邊角的車(chē)線(xiàn)位以及手柄的針數等進(jìn)行甄別。

　　現在，米蘭站的近百名員工中一半以上都是鑒定的專(zhuān)家。“我們賣(mài)出去的包不一定都有原廠(chǎng)證明，但只要米蘭站開(kāi)了一張購買(mǎi)證明，就保證是真品。”姚君達說(shuō)，二手生意是一個(gè)眼力活兒，除了會(huì )認包，還得會(huì )認人。他要求他的店員，從穿著(zhù)和談吐就能分辨出顧客的購買(mǎi)能力，然后根據這樣的判斷，結合年齡和膚色為他們推薦不同款式的包。

　　中央倉儲

　　迄今為止，姚君達已經(jīng)將這一模式成功地在14家分店中復制，除了香港澳門(mén)臺灣，還于2008年正式進(jìn)入北京。上海的第一家店也已經(jīng)開(kāi)始裝修，計劃今年7月開(kāi)業(yè)。下一站則可能在杭州或者溫州。

　　在香港，米蘭站平均一天可以收20個(gè)包，其中近一半是全新的。米蘭站有一個(gè)中央倉庫，所有買(mǎi)入的包，無(wú)論品牌，無(wú)論新舊都先統一進(jìn)入這個(gè)倉庫，由專(zhuān)人整理、分類(lèi)、標價(jià)再依據需求分別送到不同的分店。

　　公司的慣例是，每星期對包重新定一次價(jià)，搶手的貨源會(huì )適時(shí)提價(jià)，如果某品牌的專(zhuān)賣(mài)店正在促銷(xiāo)，米蘭站該品牌的產(chǎn)品也會(huì )適時(shí)降價(jià)。每家店里的電腦，都與所有分店的攝像機聯(lián)網(wǎng)，只要客人有意向的包店里沒(méi)有，就立刻向其他分店詢(xún)問(wèn)，并且通過(guò)屏幕讓客人確認，馬上送貨，趕在購買(mǎi)沖動(dòng)消退前成交。

　　有粉絲在網(wǎng)上分享說(shuō)，稱(chēng)得上新品的LV包在米蘭站往往只要原價(jià)的七到八折，運氣好的話(huà)還可以買(mǎi)到三四折的GUCCI，“即便是連專(zhuān)賣(mài)店都缺貨、要排隊幾個(gè)月甚至幾年預訂的愛(ài)馬仕Birkin包，不用一個(gè)月的時(shí)間，都會(huì )出現在米蘭站的櫥窗里”。

　　專(zhuān)業(yè)的買(mǎi)手當然功不可沒(méi)，難的是米蘭站把零散的貨主也召集進(jìn)了這個(gè)游戲之中。除了4名常駐歐美的買(mǎi)手，頻繁地通過(guò)各國買(mǎi)手取得貨源，姚君達每隔一段時(shí)間，還會(huì )和各分店店長(cháng)開(kāi)會(huì )，討論當季的流行趨勢，分析哪些名牌包具備發(fā)展潛力。選定目標后，他會(huì )請那一群有各名牌VIP身分的名媛朋友，在專(zhuān)賣(mài)店多買(mǎi)幾個(gè)，累積下來(lái)，待到那一款升值或者缺貨之時(shí)，再集中放出來(lái)。

　　你瞧，各個(gè)階層的女人都樂(lè )此不疲，女人的“劣習”就這樣被一個(gè)男人做成了年營(yíng)業(yè)額達5.5億港元，利潤超過(guò)6000萬(wàn)的生意。