本報訊 (記者張太凌)“你也是生活在北京吧，為這點(diǎn)事不至于，別到時(shí)給個(gè)人惹麻煩！”

　　5月28日，央視記者薛晨微博稱(chēng)，自己采訪(fǎng)中被首都高速公路發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)高速公司)副總經(jīng)理馮雷言語(yǔ)“威脅”。

　　此前，該記者曾連續報道首都機場(chǎng)高速公路收費存在的諸多問(wèn)題，并引起社會(huì )關(guān)注。對此，首都高速公路發(fā)展有限公司及馮雷本人，均否認威脅記者。

　　央視報道機場(chǎng)高速收費“貓膩”

　　5月26和28日，央視新聞30分連續報道首都機場(chǎng)高速公路收費問(wèn)題，都是記者薛晨采訪(fǎng)報道。

　　大致內容為，2009年10月1日起，首都機場(chǎng)高速就已實(shí)行單向收費，往返只需要交10元高速費。時(shí)隔近兩年后，還是有很多司機每次交20元，收費口并不會(huì )主動(dòng)提醒。

　　對此，高速公司監控中心人員表示，公示牌和發(fā)票上均有提示，沒(méi)有口頭提醒義務(wù)。而央視報道，該公示牌位于過(guò)收費站50米左右，并非在進(jìn)收費站前。

　　同時(shí)，節目還報道，首都機首高速公路總投資11.65億元，1993年9月建成通車(chē)并開(kāi)始收費。國家審計署2008年第2號審計報告顯示，收費三年多后，北京市將機場(chǎng)高速從政府收貸路轉為經(jīng)營(yíng)性公路，于1997年1月重新批準收費30年，至2005年底已收費32億元，估算到收費期滿(mǎn)的2026年底，還能收費90億元。

　　記者稱(chēng)被約“座談”臨走遭“威脅”

　　昨日，央視新聞中心副制片人姬緣證實(shí)，報道播出后，高速公司方面主動(dòng)聯(lián)系，5月28日記者薛晨等前往。

　　“我們當時(shí)理解為采訪(fǎng)，但拿著(zhù)攝像機過(guò)去后，他們說(shuō)只是座談，不接受采訪(fǎng)?！毖Τ空f(shuō)，當日下午兩點(diǎn)半左右，她趕到機場(chǎng)高速收費站旁的高速公司時(shí)，副總經(jīng)理馮雷等工作人員在此等候，“他們說(shuō)采訪(fǎng)要先發(fā)函，再確定時(shí)間，當時(shí)的態(tài)度比較強硬?！?/p>

　　薛晨稱(chēng)，“座談”結束后，馮雷一直送她到樓下，并強調“工作是工作，個(gè)人是個(gè)人”。直到臨上車(chē)前，馮雷突然說(shuō)：“你也是生活在北京吧，為這點(diǎn)事不至于，別到時(shí)給個(gè)人惹麻煩！”

　　“當時(shí)意識不到他會(huì )這樣說(shuō)?！毖Τ空f(shuō)，雖然對方語(yǔ)氣不是很強硬，仍能感到有威脅的意味。對此“威脅”薛晨說(shuō)有相關(guān)錄音。

　　當事單位和個(gè)人均否認言語(yǔ)威脅

　　對于被指“威脅”央視記者一事，昨日下午，高速公司黨群工作部的工作人員稱(chēng)，“可能有這種事情嗎？一個(gè)國有企業(yè)可能發(fā)生這種事情嗎？”

　　該工作人員稱(chēng)沒(méi)有看過(guò)薛晨的微博，對個(gè)人微博也不予評論，但稱(chēng)威脅記者肯定是沒(méi)有和不可能的事，完全是“無(wú)中生有”。

　　對此，馮雷本人稱(chēng)：“我也是受過(guò)教育的人，絕對不會(huì )出現這種事情?！彼硎?，沒(méi)有威脅記者，“她怎么說(shuō)是她的自由，我不是那種人?！?/p>

　　■ 聲音

　　@芮成鋼：這位副總基本等于在說(shuō)：我爸是李剛！

　　@張泉靈：是的，我有家人、住北京。所以才不希望北京只屬于少數想和諧就和諧，想威脅就威脅的東南西北霸天們。

　　一名網(wǎng)友稱(chēng)：往返機場(chǎng)高速我都交了多次20元，知道真相很生氣。但對于威脅一事要先搞清楚到底說(shuō)沒(méi)說(shuō)，或是什么語(yǔ)境下說(shuō)的此話(huà)。