門(mén)檻高、限制多、進(jìn)貨難,對很多想要投資免稅店的企業(yè)來(lái)說(shuō),免稅店依然只是個(gè)美好的未來(lái)。
采寫(xiě)|《小康·財智》記者 胡柯
三亞免稅店開(kāi)業(yè)一周賣(mài)貨5.28萬(wàn)件,銷(xiāo)售勢頭強勁,引來(lái)多方關(guān)注。
免稅店是指經(jīng)海關(guān)總署批準,由經(jīng)營(yíng)單位在中華人民共和國國務(wù)院或其授權部門(mén)批準的地點(diǎn)設立符合海關(guān)監管要求的銷(xiāo)售場(chǎng)所和存放免稅品的監管倉庫,向規定的對象銷(xiāo)售、供應免稅品的企業(yè)。
目前,我國境內的免稅店主要有口岸免稅店、運輸工具免稅店、市內免稅店、外交人員免稅店、供船免稅店及我出國人員外匯免稅店。今年4月底,海南成為中國第一個(gè)離島免稅試點(diǎn)。
海南三亞免稅店的開(kāi)業(yè),最吸引眼球的是龐大的客流量和仿佛被壓抑很久爆發(fā)出的10分鐘就可以將某件商品搶購一空的購買(mǎi)力。免稅店營(yíng)業(yè)時(shí)間內,消費者排成的超長(cháng)購買(mǎi)隊伍和為了搶貨,消費者先把物品占為己有,然后再慢慢刪選的行為,都成為三亞免稅店開(kāi)業(yè)以后被人們樂(lè )道的話(huà)題。
市場(chǎng):看到希望
三亞免稅店爆發(fā)出的購買(mǎi)需求,真實(shí)地折射出中國民眾的消費傾向和消費能力:對進(jìn)口奢侈品青睞和經(jīng)濟富足。三亞的熱銷(xiāo)場(chǎng)面實(shí)際上只是免稅店的個(gè)例,沒(méi)有享受到離島免稅政策優(yōu)惠的免稅店,依然是不咸不淡地經(jīng)營(yíng)著(zhù)。
其實(shí),中國的免稅店在上世紀80年代曾經(jīng)歷過(guò)自己的輝煌,后來(lái)隨著(zhù)中國制造業(yè)的崛起,主營(yíng)電器的免稅店開(kāi)始“美人遲暮”。如今,因為政策的滯后,免稅店的經(jīng)營(yíng)面臨很多瓶頸。
記者在走訪(fǎng)免稅店的過(guò)程中,負責人見(jiàn)到記者基本上都是大吐苦水,稱(chēng)生意不好。不過(guò),離島免稅政策的推出,讓他們覺(jué)得,免稅店的現狀可能會(huì )因此而大有改觀(guān)。
中國海南,是繼日本沖繩島、韓國濟州島和馬祖、金門(mén)之后,第四個(gè)實(shí)施離島免稅政策的區域。在已有的先例中,實(shí)施時(shí)間較長(cháng)、運行較為成熟的主要是日本沖繩和韓國濟州。
三亞免稅店是很早就開(kāi)設的免稅店,此次只是附加了離島免稅政策,結果就出現了完全不同的局面,充分說(shuō)明了中國人對國外品牌的青睞程度。不過(guò),專(zhuān)家稱(chēng),目前離島免稅還是試點(diǎn),未來(lái)究竟如何發(fā)展,現在還無(wú)法給出明確的答復。
盡管如此,很多政府和企業(yè)已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng),上海浦東和浙江舟山都在積極申請試點(diǎn)。
實(shí)際上,離島免稅政策只是免稅市場(chǎng)的一個(gè)好消息。對免稅店來(lái)說(shuō),消費能力和客流量才是真正考驗項目的關(guān)鍵。
貝恩咨詢(xún)公司公布的《中國2010年奢侈品市場(chǎng)調查》顯示,2010年中國消費者在境外消費奢侈品872億元。2010年度中國電子商務(wù)數據監測報告顯示,2010年奢侈品的海外代購金額達到了120億元。
這些數據都在驗證一個(gè)事實(shí),中國出入境人數的增長(cháng)和消費需求的旺盛。中國公安部的資料顯示,2010年,全國出入境邊防檢查機關(guān)共檢查出入境人員3.82億人次,同比增長(cháng)9.8%。其中,內地居民出入境人數共計1.41億人次,同比增長(cháng)20.5%。
這些人都是免稅店的潛在客戶(hù),曾有人算過(guò)一筆賬,如果這些人平均每人在免稅店消費1000元,那么,中國免稅店一年的銷(xiāo)售額就可以達到3820億元人民幣,和現在不到5億元的收入形成鮮明對比。
國際上,免稅市場(chǎng)做得好的美、英、法等免稅店,每年的銷(xiāo)售額都在上百億美元。
中國市場(chǎng)看起來(lái)各項條件都已經(jīng)具備,但是,我們發(fā)現,這些出入境人員仿佛更喜歡在國外消費,對可以在價(jià)格上優(yōu)惠10%~35%的中國免稅店態(tài)度冷漠。
投資:困難重重
其實(shí),并不是這些人不喜歡在免稅店消費,而是在政策的限制下,中國免稅店的優(yōu)勢沒(méi)有凸顯出來(lái)。
一位不愿透露姓名的業(yè)內人士(下文簡(jiǎn)稱(chēng)A)告訴記者:首先,免稅店的申請很難,要報國務(wù)院審批,能通過(guò)審批的基本上都是國企。免稅公司想要開(kāi)連鎖店,基本上是不可能的,審批很?chē)栏瘛?/p>
而且對免稅店店面的選址,政策也有著(zhù)要求,像北京王府井這樣客流大的購物區,市內免稅店是沒(méi)法進(jìn)入的。細數中國的免稅店,多數開(kāi)在機場(chǎng),市內免稅店多開(kāi)在并不起眼的區域,例如北京免稅店位于北京市朝陽(yáng)區惠新東街4號。那里的客流量和王府井這樣的商業(yè)街是沒(méi)法比較的。
并且這些免稅店的面積都不大,1000平米左右,三亞免稅店是最大的,6000多平米,規模不大主要是源于資金問(wèn)題,政策面沒(méi)有太多限制。
這些軟件上的限制還不是免稅店最頭痛的問(wèn)題。A對記者說(shuō),貨源不足才是整個(gè)免稅店市場(chǎng)面臨的共同難題。
確實(shí)如此,在北京南苑機場(chǎng)免稅店,記者只看到一個(gè)不足5平米的柜臺,里面擺著(zhù)數得清楚的幾件化妝品和一些國產(chǎn)的高檔煙。在杭州蕭山機場(chǎng)免稅店,里面的商品也是種類(lèi)貧乏,主要以化妝品、包、服裝等為主。
記者截住在蕭山機場(chǎng)免稅店里轉悠的丁女士,問(wèn)其對中國免稅店的看法,她給出的答案是,她會(huì )選擇去香港、國外這些地方購物,因為那些地方購物種類(lèi)多樣,價(jià)格上可能更優(yōu)惠,在國內免稅店購物一般都是著(zhù)急要帶禮品。
免稅店貨品種類(lèi)少,A頗有微詞。他認為造成這個(gè)弊病的主要原因在于免稅店政策沒(méi)有跟上時(shí)代節奏,還沿用著(zhù)上世紀90年代的政策。最明顯的就是免稅品范圍的限制,在北京超過(guò)1000元的剃須刀和手表都不能在免稅店免稅銷(xiāo)售。免稅店可經(jīng)營(yíng)的商品種類(lèi)實(shí)在有限。
就是三亞免稅店,可經(jīng)營(yíng)的商品范圍也僅有首飾、工藝品、手表、香水、化妝品、筆、眼鏡(含太陽(yáng)鏡)、絲巾、領(lǐng)帶、毛織品、棉織品、服裝服飾、鞋帽、皮帶、箱包、小皮件、糖果、體育用品共18種。
而且,經(jīng)濟大環(huán)境影響,A說(shuō),很多國際品牌在和免稅店談判的過(guò)程中都處于高位,因為這些品牌在自己國家或者是在中國市場(chǎng),產(chǎn)品的銷(xiāo)售是沒(méi)有問(wèn)題的,尤其是受到中國消費者的追捧,例如古奇、香奈兒、雅詩(shī)蘭黛、LV等品牌。
因此作為供應商的他們,斷貨或者不予供貨都是經(jīng)常的。這就導致免稅店很被動(dòng),在定價(jià)上還要看供應商的臉色。過(guò)低的標價(jià)供應商會(huì )不滿(mǎn),怕影響他們繳稅商品在中國的定價(jià)。過(guò)高的標價(jià),就會(huì )影響免稅店的銷(xiāo)售。
而免稅店的進(jìn)貨渠道,基本上只能是和上游廠(chǎng)商接觸,直接進(jìn)貨,保證貨品的真實(shí)性和最低成本。于是,貨品單一、談判辛苦是中國免稅店的老總都頭痛的問(wèn)題。
對此,A認為,國家如果能在政策上,不僅是稅收,在其他方面,諸如供應類(lèi)別、購買(mǎi)限制上對免稅店多一點(diǎn)優(yōu)惠,那么,免稅店的發(fā)展會(huì )完全不同。
與其讓消費去到國外,不如想辦法將這種消費拉回國內,充分發(fā)揮免稅店的優(yōu)勢。A說(shuō),免稅店發(fā)展好的結果是,不僅可以抑制國外品牌在中國的價(jià)格炒作,還可以鼓勵民族企業(yè)的發(fā)展。
免稅店手續對比
國家 免稅店購買(mǎi)手續
中國 提供護照和離境機票,有金額限制,在機場(chǎng)提貨。
韓國 提供護照和回程機票,買(mǎi)完?yáng)|西不能帶走,要在回程時(shí)在機場(chǎng)提貨,沒(méi)有金額和時(shí)間限制。
日本 出示護照和機票直接購買(mǎi)免稅品。
歐洲國家 任何店都可以購買(mǎi)商品,然后憑發(fā)票到機場(chǎng)退稅。
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